クラッチを治した我がロードスターが帰ってきました。
併せて今回、オートエグゼの軽量フライホイールに交換しましたよ。クロモリですよクロモリ。クロームモリブデン（ ＾ω＾）
まず、直ってきて驚いたのが、クラッチは純正なのですが、交換前と異なりクラッチそのものが軽くなってること
6MTのロードスターと同じようなクラッチの軽さです。今までのは何だったんだ？
やっぱり経年で気づかないうちに重くなってキタのかな。
そしてつながり方が、かなりハッキリとしました。
ミッションオイルやクラッチフルードも全部交換したからかな。
そしてフライホイールの効果ですが、これはもう、みんなこうすればいいのに、というくらい気持ちよく拭け上がりますね。
フォーンフォーン（ ＾ω＾）
2速全開がかなり気持ちいいです。
どこまでも回っていく感じで、軽快感がかなりたかまっています。
もしクラッチがお亡くなりになったら、軽量フライホイールにすることをおすすめしますよ。
AutoExe ロードスター クラッチ MNC640 スポーツフライホイール *オートエグゼ* |
ようやく時間ができたのでロードスターのカードでジャイロゼッターをプレイしてきました。
まぁ、ゲームの中で300km/hオーバーで走ってるけど、実際そんなの怖くて無理だよね(´･ω･`)
そしてこれがロードスターの変形シーン！
超格好いい！これこそまさにシャキーン(｀･ω･´)！！
おいらのロードスターも変形しないかなぁ（ ＾ω＾）
っつーか、こんなアグレッシブな動きされたら運転席の中でシェイクされてバラバラになってまうわ(ﾟДﾟ;)
南千葉サーキットに遊んできました。
マイミクのNackが企画した走行会イベントで神奈川のロードスターのみんなと参加しました。
集合は海ほたる待ち合わせ。何台か揃った後、出発です。朝のドライブという感じでとても気持ちがいい中オープンでサーキットに向かっています。
しばらく走ってサーキットに到着しました。都内からも結構近いので、なかなか良いロケーションです。
走行前に歩いてみると狭いコースレイアウトでコーナもかなりタイトなので、なかなか難しそうなところです。
早速1ヒート目走ってみたところ、とにかく第一コーナーが難しすぎるかなり角度がきついヘアピンのため、1速に入れるか、ケツを流すか、サイドブレーキを引かないととてもじゃないけど曲がりません。
そして、2ヒート目になった時に事件が起こります。
曲がりきれなかった私はそのまま芝生の中に突っ込んだのですが、スタックしてしまい動けなくなりました(´･ω･`)
結局みんなに助けてもらい、サーキットのクルマに引っ張り出していただきました。
なかなかの恥さらし（＾ω＾）
今回はロードスターだけではなく、半分くらいは違うクルマでした。このあたりのお車は次元が違う走りをしています(ﾟДﾟ;)
お昼の休憩ではサーキットのお弁当です。走行会の楽しみといえばお弁当でしょう。美味しかったです。
お昼休みにはカートをするメンバーも。楽しそうだったからおいらもやればよかった(｀･ω･´)
午後は自由走行という感じです。このサーキットのベストタイムが32秒らしいのですが、後から動画を見たところ、私は36秒前後というタイムです。葵くんのNCを借りて走ってみたところ、34秒外8というタイムでした。まあ借り物の車なので、そんなに突っ込めなかったのですが、そこそこのタイムではないでしょうか。
葵くんの車に乗って感じたことはとってもよく曲がるロードスターでした。私の車がかなりアンダーなセッティングになっているということがよく体感できました。
その葵くんやかずに私の車を持って頂きましたが、とにかく曲がらないという意見で、これはちょっと足回りのセッティングを見直さないといけないなと思います。
そんなかずが走行した時の模様はこちらほとんどドリフトマシンのようにケツを流して振って走っていましたやめて(;ﾟДﾟ)
タイヤはSS595でしたが熱だれは早いのですが、いきなりグリップがなくなると言うこともなく割と食いつきはいいですね。ぬるぬる滑る感じなので、練習にはいいかも。
サーキットのイベントが終わった後はみんなで九十九里にある温泉健康ランドに向かっました。
ですが、どうもサーキットでてからもゼロ発進がかなりもたつきます。嫌な違和感を感じました。クラッチが滑ってるような感じ。
なんとか温泉に到着みんなで裸の付き合いをしましたよ(｀･ω･´)
その後はマッタリ飯を食べて帰りましたが先ほどよりもクラッチの繋ぎがスムーズになりません。そしてアクセル踏んでも進みません。高速道路に入ってスピード上げても回転数は上がるだけで全く加速しません。これはクラッチがお亡くなり寸前ということで確定ですね。
海ほたるに一度寄って、クラッチを少し冷やしてから帰宅。アクアラインの中はほとんどニュートラルで転がして帰るような形で帰りました。少し加速したらニュートラルにするクラッチを離すということで、ほとんどアクセル踏まずになんとか自宅に帰り着きました。
無事に帰れてよかったです。
まぁ、サーキットにはそういった事もつきものですしね仕方がないからと思ってはいます。逆に6年間こんなにサーキットに行っているにもかかわらず、頑張ってくれた純正のクラッチがすごいなと思いますが、今日ディーラーにクラッチの修理に行こうと家から3キロくらい走ったところで完全に動かなくなりました。
渋滞の坂道で頑張って坂道発進で踏み込んだことがおそらく原因で坂道を越えたところで下ってそのまま動かなくなりましたとさ。
でもまあサーキット自体は楽しかったしみんなとも仲良くなれたのでまたこういうイベントには参加したいと思います。南千葉サーキットは狭いですが、結構お尻を流して走ることができるので結楽しいサーキットでした。
さて、先日の日曜日は神奈川ロードスターのみんなとバーベキューをしてきました。
家族連れも来て、総勢30人くらいいたんじゃないかなー。
相当な大所帯でしたたぶん端から見たら年齢層もバラバラだし、子供もいるしなんかの組合の集まりみたいな感じ(笑
特製の霜降りまくりの和牛リブロースとかたっぷり(ﾟ∀ﾟ)
もつも最高です。ぷりっぷり。
写真取り忘れましたけど、燻製卵や燻製ソーセージ、スモークチーズなどもあり、グルメな感じです。
中盤なぜかおいらがBBQ番長になって焼きまくってましたが、ものすごい脂ののったお肉なので、かなりのファイヤーで指毛燃焼しまくり＆汗だくでした(；｀･ω･´)
なんでしょうね、神奈川ロードスターはものすごく居心地がよくて楽しいです。
初めましての方も今回たくさんきたし、若い子も集まっていろんな話ができて、ながらく所属していますけど、ホントに老若男女関係なくみんなが和気藹々と楽しめるコミュですなぁ。
これも管理人、副管理人の人徳のなせるわざでしょう。と持ち上げておきます（ ＾ω＾）
でも、とっても楽しいので、みんな集まるといいと思うよ！
そしてこの週末はそんなみんなと一緒にサーキットです。
こちらも20台以上くるのでとっても楽しみですよ！
SS595のウンコタイヤでがんばります。
こんな素敵な友達が友達がいっぱいいると、別のクルマに乗り換えようとかなかなか思われへんなぁー(｀･ω･´)
※今回の日記はロードスターは一切出てきません
さて、結婚してからサーキットに行くのはお金も時間もかかるからほぼ不可能、あまりドライブで遠出もできないし、それはそれで金がかかる。
楽器はなかなか継続して練習する時間がとれない・・・と趣味のいいわけを色々してみてますが、やっぱり車趣味ならとりあえずロードスターには乗りたいですよね。
ロードスターに乗って、それなりに楽しくてあまり金のかからない趣味で近くでも遠くでもできるもの・・・
と、考えてたら、海辺をオープンでそこそこ走って、気持ちよくて、金もかからない・・・釣りがしたくなったので、釣りを新しい趣味にしてみようと思いました(ﾟ∀ﾟ)
20年ぶりくらい、小学校以来ですが、横浜の近くに住んでるわけだし、まったり釣りもいいかなと思って。
で、調べてみると大黒や本牧には海つり園があるとのこと。釣果情報を見ていると小魚が結構あがってる。
というわけで「本牧海釣り施設」に行くことにしました。
家から5分のところに上州屋があるので、そこで安いサビキの竿バケツとクーラーボックスとコマセを買って出発ー。
自宅から40分くらいで本牧到着ー。近い。
入場料はかかるけど、トイレもあるし便利だからよいでしょう
9時過ぎについたけど結構いっぱい。場所的には護岸の奥の方のこの写真の場所で釣り始めました
（写真は某所から勝手に転載）。天候は雨上がりの曇り。さてどうなる。
早速サビキ投入・・・おお！いきなり小さいイワシが連続でかかる！
サッパもかかる。おお、なかなか楽しい。
少し仕掛けを底の方に沈めてみると・・・
なんか見たことない魚かかったよ！割と引き強いよ！なんかギーギー鳴いてるよ！ぬめぬめしてるよ！なんだこいつ。食えるんか？
と思って30分くらいで10匹ほど釣れる。割と釣れますね。
仕掛けを底の方に沈めるとさっきのぬるぬる魚がやたらとかかる。
あとで施設の人に聞いてみたら「ヒイラギ」とのこと。おお、初めて見たよ。外道って子供の頃読んだ本に書いてた気がする。
んなわけで釣果。
ヒイラギ：15匹
キス中：1匹
キス小：4匹
サッパ：3匹
シコイワシ：12匹
20年ぶりで、コマセをかごに入れるのも苦労したけど、2時間くらいだとなかなかじゃなかろうか。
そんで帰って調理。お昼ご飯にしました。
さばくよ！(｀･ω･´)
めんどくさいから全部あげるよ！(｀･ω･´)
うまそうだよ！(｀･ω･´)
ヒイラギからあげうまぁー(ﾟ∀ﾟ)
キスも天つゆでうまぁー(ﾟ∀ﾟ)
そんなわけで割と釣り楽しい。
神奈川ロードスターでも釣りが趣味の方もいたので、色々教えてもらおうっと（ ＾ω＾）
入籍１周年記念に、ヘリコプターで東京の空をクルージングしてきました。
いつもは都内のドライブですが、そんな東京を空から眺めてみたらどうなるのかなと。
ヘリは東京ディズニーシー裏にある「エクセル航空」から観光ヘリとして出発しています。
http://www.excel-air.com/
で、エクセル航空到着。
私の車の後ろにいる２台。ディアブロとムルシエラゴスーパーヴェローチェが停まっていたんですが！
やっぱりお金持ちの方がくるんですなぁ・・・。（それっぽい方がラウンジにいました）
ラウンジもきれいで、よくある小さい地方空港の待合室という感じはありません。
そして出発ー、いや、離陸ー。
おおー！超きれいな夜景！飛行機の着陸前とかに窓から見える景色とはまた大違いです。あと、割と地表から近いのもまたひと味違うのかな。
2:00くらいからスカイツリーに最接近でございます。
舞浜～葛西～～豊洲～品川～六本木～渋谷～新宿～皇居～上野～スカイツリー～というコースでした。
展望台から見る夜景と違って、自分が動いているので夜景の光がビルや街路樹で隠れたり出たりするので、輝き方がキラキラしているのが印象的でした。
もう結婚して1年たちますが仲良しです（ ＾ω＾）
奥さんが割とロードスターを気に入ってくれているのが、夫婦円満の秘訣でしょうか。荷物は載らないとぼやいてますがー。
動画がぶれぶれだったので、また今度は10周年記念とかで子供と来てきれいな動画で撮りたいもんです。
短い時間ではありますが、かなり楽しめるツアーには間違いないので是非記念日などにおすすめです。
TOKYO ナイトクルーズ【金・土・日・祝・祝前日(大人)】 |
漫画家のしんむらけーいちろー先生に、私のロードスターを書いていただきました！
ババン！
うおー！俺のロードスター(ﾟ∀ﾟ)
再現性超高い！
このホイールのリムのところとか！
運転席のレカロのシートも！
ナンバープレートとメッシュと、ヘッドライトもかなりクール！(ﾟ∀ﾟ)
個人的にはストーミーブルーの色味の変化の具合とか難しい色が再現されていてとても格好いいです。
自分の車をプロの漫画家に描いていただく機会なんてありませんから、とっても嬉しいです。
我が家の階段画廊のメインに据えさせていただきました。
やっぱり絵になっても格好いい俺ロードスターです(ﾟ∀ﾟ)
Toping Tuneとしんむらけーいちろー先生のサイトはこちら
http://toping.web.fc2.com/
http://minkara.carview.co.jp/userid/261538/profile/
先日3500円ぶっ込んだジャイロゼッターです。
奥さんにはゲーセンに行くとはいっていたので
「ゲームはどうでしたか？」
と聞かれたので
「うん、まぁ大人も楽しめるけど子供だましかなー」
とか軽くかわわしていたのですが、まさか3500円もぶっ込んだとは言えません。子供以下のだまされ具合です。
でもまぁカードなんか奥さん興味ないと思って、適当にキャビネットの上に積んでおいてたんですね。
そしたら、奥さんと一緒にやってるチワワのブログの更新通知メールが来たのですが、こんな写真で投稿されていされていたのですよね。
うおおおおおおおおおおおおお！
れんげ（犬の名前）がふーんーでーるー！(ﾟДﾟ)
まってまってまってまって？ えっ？
意味がわかりません！どうしてこうなった（；＾ω＾）
さすがにあれですか、対象年齢6歳からのゲームを32歳がカードだけを30回も買ってゲームは5回しかしてませんとか子供だましにばっちりハマったらこういう仕打ち受けるんでしょうかー！？
そんな感じで、3000円分奥さんにも何か投資しろと言われて、ダイバーシティのセールに行って、ワンピースをセールで買わされましたよ。なんでだろう？なんでだろう～？
でも・・・
だがしかし・・・・
大人のチカラを舐めるんじゃないわよー！
ババーン！
ロードスターのプレミアムカードをゲットしましたー！(ﾟ∀ﾟ)
ええ、大人のチカラで楽て・・・ゲフンゲフン ですけどなにか？
たまったポイントで買ったから家計には関係ないからいいよね！ロードスター乗ってるからね！
ああ、はやくロードスターに乗ってゲーセン行って、ジャイロゼッターでロードスターで超速変形したいですお(｀･ω･´)
でも、このカードってスマートアイコン使ってるんですね。カードの裏面にカラーバーコードがありました。
カラー2次元バーコードですが、こういうコンテンツに使えるって言うのは新しい試みかも。何ビットまで情報埋め込めるんだ？
リードの精度も高いですし、これからはやりそうですね。
以前富士通が同じように画像にコードを埋め込む「ステガノグラフィ」を出していまいち流行らなかったけど、こういうコンテンツと組み合わせると技術の実績が積めていい展開ですね。
密かにITの進化が支えてると感じました。
先日紹介したジャイロゼッターを32歳になったおじさんがプレイしてきましたよ。
んんん・・・・んんんーー!難しい！
レースモードは操作は単純ですが、なかなかうまく動いてくれないー！
ドリフトからのカウンターとか、エネルギーを取りに行くところなどがなかなかうまくいきませんが。
でも子供はぐりぐりしてるだけでも楽しそう！
そして、レースモード（レースモードのスコアによらず）が終了したらバトルモード！
変形！
うおおーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーーー！！
超テンション上がるー(ﾟ∀ﾟ)
バトルモードは出てきたレバーをタイミングよくガッションガッション！もしくは連打！
攻撃パターンは3パターンしかないのですが単純だけどクリティカルを与えたり、相手を読んでカウンターをキメるなどはなかなか難しいです。
で、1プレイ毎にカードを購入できます。
カードだけを買うこともできます。ます。・・・・カードだけ買ってしまいます！
好きな車ではエイトのメタリックカードをゲットしましたよ！
プレミアムカードはエクシーガのみでした。ごめん、正直なところ微妙(´･ω･`)
そして・・・ロードスターのカードは・・・・・
3500円ブッこんで出ませんでした！
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. . …. ..: : :: :: :マーチとか三菱アイとかかぶりまくったよ・・・:::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣
プレミアム以上は20枚に1枚あるかどうかのレベルですなぁー
奥さんに3500円もぶっ込んだことばれたらコロされるー
NC3がカタログで出たり、カーメディアでも取り上げられてホットなのですが・・・
それよりやべぇアツいもん見つけました！
超速変形ジャイロゼッター！
紹介動画3:38必見！
やばい何これ！トランスフォーマーの激しく進化版ですか！？ ロードスターもロボットになって戦うぞ！
やばい、超やりたい。大人のチカラで久々にぶっ込みたい！
よく行く大森のイトーヨーカドーで稼働してるみたいだから週末行くかー！
子供たちに混ざって大人がガチでやってみるかー！
ドン引きー！(ﾟ∀ﾟ)
しかし、カードになっている車種のなかでアルシオーネがひときわ異彩を放ってるな・・・
久々にドライブしてきた。何ヶ月ぶりかなー。
梅雨の合間に曇りでちょうどいい天気でした。まったり走るには近くてちょうどいいコースですなー。
今日はさくっと2週くらいして帰ってきただけですが、新緑の中を走るのは気持ちがいいですねー。
走ってると脳内分泌物が出てくるのがわかるくらい、ストレスが解消していきます。
帰りは通りすがりの農家さんでタケノコを買ってきました。
時季外れですがおいしいかな。
ディーラーにすでにカタログが出ているようですね！
これは見に行かないと！
個人的には結構好きなデザインです。以前コンセプトモデルで出ていたNCスパイダーに通じるフォグランプまわりのあしらいがカッコイイとおもうなぁ。
みんからで見つけた情報なので詳細は以下から。
新色が追加されたり、内装や外装も微妙に変わるようです。
ここ数ヶ月、なかなかドライブとか車遊びをしている暇がなかったのですが、
入籍して、昨日ようやく挙式をあげることができました！
いやー、挙式の準備ってなかなか大変でした！この半年間以上、ドライブ行きたいとか軽井沢MTG行きたいとかとても言い出せる空気ではなかったですよ！（笑
そして迎えた挙式当日。奥さんのご友人が作ってくれた席次表や席札、動画にもロードスターが(ﾟ∀ﾟ)かわいい！素敵！
動画でアニメでこの絵が動きましたよ(ﾟ∀ﾟ)
そして緊張の挙式後の披露宴。ここからは私は知らなかったのですが、なんとウェディングケーキの上にロードスターがいるよ！(*ﾟ∀ﾟ)スゲェ！なにこれ！？
妻が私に内緒でサプライズで作っていたようです。さらに挙式3日前は私の誕生日だったこともあってバースデー＋ウェディングケーキになってました。
ロードスター以外にも、実家の犬とうちの犬と私たち二人までもマジパンでできていました。おいしいかな!?
リアもぱっちりです。ナンバープレートまで！
とっても素敵な奥さんだと我ながら思ってしまいましたよ、いやホント（＾ω＾）
そして！なんと！挙式では神奈川ロードスターのみなさんからの祝電をいただきました！
ちゃんと司会の方が一つ一つ読み上げてくれました。
社会人になってから東京に来た僕にとっては、ロードスター仲間は数少ない貴重なお友達なのでとっても嬉しくて、感動して涙腺全開になってしまいました。
挙式のことはいっぱいかけますが、ブログではこのへんで。
皆さんに支えられて見守られてとっても楽しい結婚式を挙げることができました。
今後も夫婦共々よろしくお願いいたします。
奥さんともいろんなところに行きますお(｀･ω･´)
ポジションランプを変更してみました。
以前はブルーLEDにしていましたが、毎回毎回点検や車検のたびに交換するのも面倒くさいので、どうせなら超明るい白にしてしまえということで、LEDでだいぶ明るいものにかえてみましたよ。
モノはこちらですが、700円ととってもお安いのでよいですね。
【楽天最安値に挑戦♪】地球最強！爆光2.5wT10ウェッジ球 アルミヒート4SMD採用 ナンバー灯・ポ… |
ポジションだけでも相当明るいので交換してよかったです。
写真では伝わりにくいのですがね・・・下記の写真はヘッドライトはついていません。ポジションだけでこの明るさです（iPhoneで撮影）くらいところが苦手な異形態のカメラでこのレベルまで明るいのは相当ですよね。
ブログのデザインをリニューアルしました。
以前のものも気に入ってはいたのですが、いかんせん重い・・・・
半年ほど使用していましたが、背景が読み込まれるまで記事が見えなかったり、続きを見るをクリックするのもめんどくさいなと思いまして、自分の利便性のために（笑）デザインをシンプルなものに変更しました。
今後ともよろしくお願いいたします。
という掲題の記事がインプレスに上がっていました。
ロードスター大好き＆アルファ大好きな自分としては、これほどのビッグニュースに出会えるとは思っていませんでした。
——-以下インプレスより引用———–
記事はこちら
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/wr/20120525_535175.html
「マツダの次期ロードスター（海外名：MX-5）のFRアーキテクチャをベースに、マツダおよびフィアット傘下のアルファ ロメオ向けオープン2シータースポーツカーの開発・生産に向けた協議を開始することで合意した」というリリースが、マツダとフィアットから23日に正式に発表された。
この声明には「両社の車種をマツダの本社工場で生産することを想定」という内容も含まれていたことから、日本のみならず世界中に激震をもたらした。
——-インプレスより引用ここまで———–
中身がマツダ製で外観がピニンファリーナとかとっても楽しみですなぁー。
こ・・こ・・・これは！！！！！
アルファスパイダーがNCかNDで出るか！？胸熱!!!!
マツダ、フィアットにスポーツ車供給 海外てこ入れ 日本経済新聞 – 35 分前
マツダはイタリアの大手自動車メーカー、フィアットにスポーツカーを供給する方向で協議に入った。フィアットの欧米での店舗網を使って販売する計画で、円高で採算が厳しい海外での販売増を目指す。マツダは国内生.
マツダが伊フィアットと提携へ MSN産経ニュース |
Newsweekjapan
|
産経では以下の内容で、ロードスターをOEM提供することで協議と書かれています！
–以下産経から引用—
マツダが、世界第７位の自動車大手である伊フィアットとの業務提携を検討していることが２３日、わかった。マツダの小型スポーツカー「ロードスター」をＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給し、フィアットが傘下の「アルファロメオ」ブランドで販売することで協議している。さらに、環境関連技術での協力態勢も確立したいとしている。
–産経から引用ここまで—
うほー！楽しみじゃー！
先日エンジントルクダンパーを装着してからの改めてレビューです。
この土日にレビューがてら遠出をしてきました。
コースは高速道路とコーナリング遊びができる某海岸近辺です。
＞高速道路での走行とシフトチェンジ
某ネズミの国に行くために東関東道をひた走ってきました。
何回も通り慣れた路面なのですが、どうも高速域での振動に違いがあるようです。
特に私のNCは5速仕様ですので5速で引っ張って回転数は高めなのですが、東関東道の荒れている路面とわりときれいな路面が並行している区間（東雲超えたところくらい）でも、それぞれで受ける印象が以前と違います。
印象が違うなーというくらいで明確な違いは体感できていません。
ただ印象的なのが、前が詰まったときに減速→シフトダウンをしますがそのときに受ける振動は抑えられたと感じます。わずかですが、身震いしているような感じがなくなりはしていないまでもおさまりがいいように感じました。
＞コーナーリング中のシフトチェンジ
5速ミッションはもともと入りがいいと聞くので（スコスコ）どんなもんかというところで試しました。
コーナリング中のシフトチェンジについては言われてみれば、というレベルで可もなく不可もなく。元々入りがいいからかな。
でも、コーナーの立ち上がりや加速の時は結構違います。減速の時もそうですが、シフトアップからアクセルオンのショックは抑えられているように思います。
私自身そんなにシフト操作がうまい方ではないと思っていますが、ドカッという一発のあとのブレは抑えられたかなぁという印象。
横方向につけているダンパーなので横に効くのかなという印象ですが、どちらかというと縦方向の動きの後にくるブレが軽減されているなぁ、というのが全体の印象です。
なんかこう言うの数値化できたらいいんですけどね。
峠かサーキット行きたいなぁ。
さて、久々に改造です(｀・ω・´)
スマートトップでやられましたが懲りませんよ。でも、スマートトップなくなって不便ですわ(´・ω・`)
エンジントルクダンパーとか呼ばれている物をつけてみましたよ。
とは知ってもタックイン99のは高いので、ほかの物で流用です。モンキーのステアリングダンパーを今回は使いました。
L字ステーをホームセンターで買って、エンジンフックのところでワッシャーで止めてみました。
これだけぐにぐに配線があって、オイルキャッチタンクのホースもありますが、干渉なし。なかなか。
みんからの情報を参考にしてみたわけですが、果たして効果の程は・・・！？
んー・・・うん、わかんねぇ( ^∀^)
びっくりするほど変わりないような気が・・・
振動も特に・・・シフトフィールも特に・・・・どうなんだろ、、近所をちょろっと走ったくらいだからまたワインディングとかで変わるのかな。
まぁ、しばらく様子を見てみます(笑
パイオニアの新しいサイバーナビAVIC-VH99HUDですが・・・
やばい、これ超欲しい。超かっこいい(ﾟ∀ﾟ)
でも、サンバイザースペースの短いロードスターには装着できるのかな・・・・！？
【2012年7月下旬頃発売予定】カロッツェリア 1DIN+1DIN HDDナビ （クルーズスカウター・AR HUD… |
で、最近ある物を買いました・・・
安いけど、お楽しみなパーツです。週末は工作だ～(ﾟ∀ﾟ)
効果あるのかな…