もうこのブログをご覧になっている方もいらっしゃらないかとは思いますが、NCロードスターを降りて10年以上経過し、結婚し、家も買い、子どもも3人生まれ、忙しい日々を過ごしています。

ロードスターを押してからはLY系MPV、80系VOXY、30系アルファード、そして今は90系ノアにのり、アウトドアなどを家族で楽しんでいます。

まだ下の子は幼稚園ですが、そろそろ・・・2台目を真剣に持ちたいな、買うとしたら今の機会で、今後の人生をともにするスポーツカーにしたいな、というところでNDの購入を検討しています。

990Sが出たときに結構真剣に考えたんですが、なかなか維持費の面で難しいということもありました。ただ今現在（2024/10）ですと、中古でそこそこのものが200万円切ってきているので、これならアリかなと検討中。まぁまだ未確定ではありますけどね。

未だに神奈川ロードスターで当時仲が良かったみなさんとはfacebookやインスタなどで繋がりもあり、あの頃の縁はまだ続いて嬉しい限りです。またツーリングなどしたい年頃です。

他に欲しいものも無くなってきて、まだ子どもにお金がかからないうちに買ってしまってというのもアリかな、と考えています。

皆様ご無沙汰しております。
現愛車のMPVの半年点検があったため、ディーラーに伺い、遅まきながらNDロードスターに試乗する機会がありました。

試乗したのはSスペシャルパッケージです。MT車に乗るのも久々でしたので、少し緊張。

以下短い試乗コースながら乗ってみての所感です。いいことしかなかったのでいいことばかり書いています（笑

■NDのシートは良く出来ている

ご用意いただいた試乗車に座ってみてはじめに感じたのは、シートのフィット感がNC純正シートとは段違いに良くなっています。
私は身長181cm,体重90kg（太った）の巨漢の部類ですが、窮屈さを感じることはなくそれでいて腰回りや背中もぴったりフィットします。これはすごい。

NCは腰が浮いてしまうので腰痛持ちの私は耐え切れずレカロのTS-Gに交換したのですが、NDロードスターはシートの交換の必要はないですね。

■外車のようなインパネと内装

NCのインパネ周りは当時も今も変わらずシンプルかつおしゃれで、ピアノブラックのパネルがとてもいいアクセントでしたが、NDロードスターのインテリアのクオリティは細部までかなりこだわられているなと感じます。ドライバーが感じるコクピットの囲まれ感も心地いいですし、メーターパネルも交換は難しそうですが見やすく様々な情報が一目で分かりますし、センターコンソールも機能的です。必要最小限かつ見た目も美しい機能美の追求と感じます。

個人的にはドアパネル上部が外装と同色のパネルになっているのがとてもいいですね。
過去にVWのニュービートルに乗っていましたが、ビートルも同じく内装に外装と同色のパネルをあしらっていました。カラーが見えるだけでも車との一体感というか感覚的なところでの満足感があります。

■軽いボディとよくまわるエンジン

さて、長々とインテリアの所感でしたが、実際に走ってみての感想です。
ディーラーを出た直後、アクセルを付加したところで感じるのは軽やかさ、そしてエンジンがよく回る。アクセルを踏み込んだだけでニヤけるくらいの楽しさがあります。
ディーラーを出たところからは少しだけ上り坂があり、そこからアップダウンがあるのですが、直線だけでもアクセルに対して素直に伸びていく軽やかさがたまりません。1.5Lで十分ですね。
試乗でしたのでそんなにブン回していはいないのですが、踏んだら踏んだぶん綺麗に回って反応してくれます。

■クイックに曲がるコーナリング

NCロードスターとかなり違うな、と感じたのはコーナリングでした。まぁ当時乗っていたNCロードスターはバッキバキの機械式LSDを入れていたということもありますが、NCがロールさせて回す、という感じ（うろ覚え）に対してNDロードスターは鼻からスコッとはいる感覚に感じました。まぁ普段MPVに乗っていて腹からまわす感じなのでそれに比べたら何に乗ってもよく回るんでしょうけれど、それにしても綺麗に素直に曲がってくれます。ドライバビリティがかなり高いんでしょうね。
何から乗り換えても感動するくらいの軽やかさです。

■気持ち良いマフラーサウンド

一番乗っていて楽しかったのがマフラーのサウンドです。純正でこんなにいい音出せるの？というくらい、決して大きな音ではないのですが気持ちのいい乾いた音を奏でています。
コォォォォォォォォォ・・・・とアクセルをどこまでも踏んで行きたくなる気持ちよさです。純正でもこれは本当に十分楽しめるサウンドなんじゃないかと。

■スコスコはいるミッション

私が乗っていたのはNC初期のRoadsterという一番下のグレードで、マツダ内製の5MT仕様でしたがクラッチも重く、しっかりガコガコ入るミッションだったのに対し、NDロードスターは軽い力でスコスコ入るミッションですね。カコカコカコっと1→2→3と上げていけるので操作しているだけでとても楽しいです。

■とにかく楽しい！

上述から楽しい楽しいとしか書いていませんが、とにかく楽しかったです。ずっとに乗っていたくなるくらい。久々にロードスターに乗ったからということもありますが、9年前にNCを買おうとして試乗した時の楽しさを思い出しました。
やはりいい車です。

さて、次のステップはどうやって買って維持しようか、というところが悩みどころですが。子供もこれから幼稚園小学校となり、これからもっとお金もかかるのでロードスターどころではありませんが・・・・

いずれまた乗りたいと強く感じました。

今日は横浜マツダR&Dセンターで行われたRCOJのフリーマーケットに行ってきました。

もはやフリマでパーツを買う事は無いのですが、最後に未練タラタラで何かロードスターのおもちゃと来年のRCOJのカレンダーなどを買おうかなと思って。

後は先日コメントをいただいたゴマ太郎さんが出店されるということなので、もし機会があれば会えるかなということと、神奈川ロードスター他友達もたくさん集合するということで、仕事が忙しく日曜出社の日だったのですが、出社前に伺ってきました。

現地に到着すると今からかなりの大盛況。
出店数は少なかったのですが人数は結構来ていたようです。

早速ブースにてストーミーブルーマイカのNCのミニカーとマツダ360のミニカーを買いました。360かわいいお（　＾ω＾）

ミニカーを買っていると未練タラタラじゃないか、とおかっぴさんに言われましたがそりゃもう未練タラタラですよ( ﾟдﾟ)

そしてカレンダーを買ってみんなと談笑してウロウロしてました。

で広場に展示されているNCを見ているとどうも見たことのあるエアロがついているNCがいました。
これはもしや・・・ゴマ太郎さんのNCと一目で分かりました。ご本人どちらになるだろうと思いながら友達と喋っていると！ゴマ太郎さんにお声がけいただきました！

まさかあえるとは思っていなかったのでびっくりです。握手とともにご挨拶。
とてもフレンドリーな方でうれしかったです。お近くなのでまた見かけることもあるでしょうけどその時は全力で手を振りますね！また改めて今後ともよろしくお願いします。
ゴマ太郎さんのブースで売っていたカッティングシートのステッカーも購入しました。
ロードスターやマツダスピードなどのステッカーですがこれをMPVにはりたいと思います（笑）

一通り楽しんだところで今日は仕事が忙しく、どうしても会社にいかねばならないため1時間ほどで退散しました。
少し名残惜しかったですが皆さんにお会いできてとても楽しい時間過ごせました。

そんなわけで今日の戦利品。カレンダーは来年まで開封しないで楽しみにしておこう。
ステッカーはMPVとパソコンにも貼ろう。

フリマ自体はロードスターと言う限定するものでもないと思うので、またMPVに乗り換えたあとも何か面白いおもちゃやアイテムがないかなと思って伺いたいと思いますよ。
また今度もし出展される方がいらっしゃったら荷物たくさん乗る車なのでぜひ一緒に出店しましょう（笑）

まぁでもこうして何回もフリマに参加しているけれど、毎回いろんな方にお会いできてとても楽しいイベントです。
ロードスターならではの世界観かなと思いました。

あとやっぱりNA・NBも楽しそうですね。いずれ中古で奥さんに内緒で現金一括払いで買って持ってみたいだと思います。
とりあえず50万円貯金すれば安いNAと1年分ぐらいの駐車場代は出るのかな？と思うんですが、多分それを貯めたら行けなかった新婚旅行に行くほうを優先するので、やっぱりスターに戻ってくるのは当分無いな、と思います( ﾟдﾟ)

本日は神奈川ロードスターのミーティングに参加してきました。恒例の都筑パーキングエリアでの集まりです。

ミーティングの参加は多分これが最後になります。いよいよ売却が28日に決定しました。

今回私がロードスターを降りるということではるばる山梨からパパさんが、静岡からみさてぃが会いに来てくれました。総勢たぶん17，8人は来てたのかな。

今回降りるにあたり、いろんなアイテムを皆さんに譲ることにしました。
スルガスピードのマフラーはみさてぃに託すことにしました。

赤いロードスターに乗っている若い女の子があの素晴らしいサウンドを奏でるマフラーをつけてると言うのはなかなかシュールで面白いかなぁと思います。

その他かずにタイヤスロープやメンテナンス用品、スマートトップもゆずりました。みんな大切に使ってくれるとうれしいなと思います。

ミーティングはとても和な雰囲気で、本当に久々に会う方もいれば今日が最初で最後という方もいました。
改めて思うのはみんなロードスターを通じて幸せな時間を送れるのだなと感じましたね。

最後なので僕の車を囲んで集合写真を撮っていただきました。

今生の別れというわけではないと思いますが、さすがに1つの車のミーティングに別の車種で登場するのは無粋だと思うので、こういったイベントではなく、友達として、またこれからも遊び続けていきたいと思います。
ただこうして皆さんと集まる夜が今日が最後だと思うと少し寂しくもなったりします。

でも改めて、ロードスターという1つの共通項でだけで老若男女年齢も性別もを問わず立場も問わずこうして集まることができるのって大人になってからはそうそうないかなぁ。

ミーティングの後はみんなでジョナサンに行きドリンクバーで飲みながらお話しをしました。気心知れた仲間なので車の話は全然しないですね。
納豆嫌いのぶえるさんのためにRHTのつなぎ目に納豆塗りたくって屋根を開けると、ネバーっと糸を引くのかなぁ？という馬鹿な会話で爆笑しました。危険な時間帯ですね(°ω°)

私のロードスターを今回見納めになる方いらっしゃるかと思います。
でもこの車を通じて出会ったかけがえのない出会いはこれからも一生大切にしていきたいと思います。

また皆さん一緒に遊びましょう。

この場を借りて神奈川ロードスターの管理人のだかっちさん副管理人の武蔵さんに改めて感謝の気持ちを伝えたいと思います。
またメンバーのみなさん、いろんな所に一緒に同じ車で同じ時間を共有してツーリングやグルメツアーなどの遊びができて本当に楽しかったです。

また何年後かに僕がロードスターに戻ってきたときにはみんなで集まってることができたらとても幸せです。
ありがとうございました。

昨日の日記ではあと1週間とありましたが、ディーラー側の手続きや、あと1回だけ残っていた（まだあったんかい！）ローンの残債の払いと所有権解除などで、ギリ1週間超えそう、ということで手放すのは再来週末になりました。

その間に色々用意しないとね・・・パーツの説明書とかどこまで残ってるかなぁー。
MPVがくるのは11月かなぁー。MPVブログをたてるかどうかはちょっと考え中です。
もう枯れたクルマだし、あまりいじらないと思うから・・・。

というわけで、今週はどこも行けなかったけど、来週は最期にどこか行こうかな。
あ、週末に神奈川ロードスターの都筑MTGがあるから最期にみんなに挨拶に行こうっと（　＾ω＾）

そうそう、昨日夕方走っていると新川崎の近くで上まつげのLEDをヘッドライトに埋めたNCがいい音をさせて走っていました。
うちの近所で見かけるのは3回目か4回目くらい。
御幸跨線橋から新川崎の直線走るの気持ちいいっすよね（　＾ω＾）

そんなわけでまだしばらくこのブログにおつきあいください。

昨日のブログの通り、ロードスターを売ることが確定いたしました。残されたのはあと2～3週間ぐらいでしょうか。最後に残り少ない時間目いっぱい楽しみたいなと思います。

そんな3連休の最終日の今日、ロードスターを買ってから、一度行ってみたいと思っていた場所に思い立って行くことにしました。

それは富士スバルラインです。

富士山の5号目までいちどロードスターでドライブに行きたいなと買った当初から思っていました。
ロードスターを買って最初に遠出をしたのが富士山でしたからね。
このときの日記には「コイツとどこまでも行くぜ！(*´∀｀*)」と若かりし私の意気込みが書いています。

10年前に富士山に登ったことがあるので改めて自分の車で行ってみようと思い夜中に出発。

つわりでつらい奥さんに少し罪悪感を覚えながらも、最期だしいいよね。
夜中に家を飛び出して東名高速をひた走り御殿場から富士五湖道路を北上し富士山に向かいます。
ずっとすいていて快適なドライブです。

さすがに山の麓はもう寒く、Ｔシャツ、シャツ、長袖パーカー、を着ても寒いぐらいでダウンのベストを持ってきて正解でした。しかしながらそれでも富士山5合目は足りないレベルで寒かったのですが(´･ω･`)

初めての富士スバルラインですが、やはり夜中の山道は真っ暗でお化けが出そうな感じです。
と、そんなところに、正面から・・・・
　
　

　
　
・・・・・・・・・（；＾ω＾）？
　
　
　
　
　
　
バッッサァバッサァバッサァ

　
　
　

　
うわあああぁぁぁぁぁぁぁ！！！！(ﾟДﾟ;)ノノ
　
　
　
フロントガラスに向かって飛んできたのは明らかにフクロウ系の鳥類でした。
しかもデカイ！　初めて見ました。おるんやなぁ。

でも窓を開けると雲の切れ間切れ間に満点の星空が見えてとてもきれいです。ギャラクシー。

30キロもある長い漆黒のワインディングを越えて富士山の五合目に到着。夜中の4時半ごろに到着したのですが、駐車場は結構人がいっぱいです。途中の往来では数台すれ違う位だったので驚きました。

少し車の中で休憩をしてから星を撮影し5時前位からご来光が見える場所に陣取る。まだ誰もいない。でも寒い、やばい。たぶん10度以下。普通にダウンジャケットじゃないと死んじゃうレベル(；ﾟДﾟ)

雲が多かったのが少し残念。前日雨降ったからなぁ。

徐々に明るくなっていく空と、夜景が綺麗な麓の町のコントラストが美しいです空も星空下は夜景素敵ですね。

30分ほどすると御来光目当ての観光客の方がゾロゾロいらっしゃいました狭い展望台ですが多分50人ぐらいはいたと思います（笑

そしてご来光の時間。雲の切れ間から輝く太陽を見ることができました。10年ぶり位にご来光を富士山で拝みました。

太陽が出ると雲海が黄色に輝いてとってもきれい。でも多分その時間は30分位かなと思いますほんの一瞬の出来事ですね。

夜が明けきると青空と白い雲海が広がっていました。天界という感じです。

景色をひとしきり楽しみつつ、裏の神社で罪滅ぼしに安産祈願のお守りを購入。

それから帰路につきました。
途中途中で写真を撮りましたが、これが撮り納めになるかもしれないので大量に撮影してやりましたよ(笑

　

　

　

そして、Facebookを見ているとマサさんが須走の道の駅にいらっしゃるということでしたので向かってみました。
で、無事に須走の道の駅で無事にまささんと合流。

マサさんは僕が車を買い替えることを昨日のツイートでご覧になったのか、プレゼントになんとロードスターのモデルカーをいただきましたスイッチでネオンが光海外製のやつです、うおお！
マツダスピードエアロでおいらのロードスターと一緒！感動です。

もしかするとこうしてロードスターで会うことがあるのはこれが最後かもしれません。
そう思うと少し寂しいですが、まぁ、またロードスター限定ではないドライブの時に一緒にどこかに行けたらいいなと思います。
本当にお世話になりました

ちなみにロードスターをレンタカーしてオフ会とかドライブに行くことってありなんでしょうかね？（笑
　

そんな感じで楽しい朝のドライブになりました。こうしてワインディングを走ることがないかもしれないと考えるとすごく世界が眩しく見えます。
実際眩しいんですが(｀=ω=´)

屋根を開けて、空を見上げて頭上に見える少し紅葉がかった木々がとてもキラキラ輝いています。とっても楽しくて素敵な時間をくれる車です。

もし、乗ってみよう、買ってみよう、と思っている方がいらっしゃるなら、ぜひ乗ってみることを本当にオススメします。

ロードスターに乗っていろんなところに行きましたが、思い返せば雨の日も晴れの日も全てが輝いて見えていたなぁと心の底から思ったドライブでした。

今日は1年点検でディーラーに行ってきました。いつもどおりオイル交換をし各部点検をしていただいた上でガラスポリマーコート洗車などもしていただきピカピカになったおいらのロードスター。

その待ち時間の間に、営業マンに子供が生まれるため来年乗り換える予定を伝えました。
新型アテンザが欲しいし、理想なのですが・・・・

しかし子供が生まれて数年はミニバンしか選択肢にならないだろうな。ということでミニバン試乗企画開催。ビアンテ、プレマシー、MPVに試乗をさせていただきました。

まずビアンテですが見た目とは裏腹にキビキビ動く車でした。プレマシーでは室内が狭いのでやはりこのくらいのサイズがいいなぁ。
でもこれくらいハイトな車は安定しないかなと思っていましたがそこはマツダ。足回りもしっかりしておりクイックなハンドリングでとてもよく回るし運転のしやすい車です。ためしにビアンテグランツで見積もりを出したところ340万円もしましたよ( ﾟдﾟ)

次にプレマシーに乗りましたが運転していて楽しいのはこちらですね。
軽さもさることながらスムーズな加速で、意外と見た目以上によく走る車です。
ただ1つの難点としてはサードシートが狭過ぎること。
また、サードシートを使うとトランクがほとんど乗らない。奥さんの実家のお義姉さんやお義母さんを乗せて買い物の予定があるので、これだとちょっときびしいかなと思いました。

そしてMPVですが、ちょうどディーラーに先週中古車が入ったということで現車を見させていただきました。
初めて間近でMPVの中と外を見ましたが他の二台と比べてやはり高級感や重厚感はありますね
ただこのでかさが我が家の駐車場に入るかどうか非常に疑問でした。
という事をディーラーの営業マンに話してみるといちど入れてみましょうか？ということで中古車なのに試乗をさしていただき車庫入れを試させていただくことになりました。付き合いが長いというのはこういうところで融通が利いていいですね。

そして車庫入れをしても全く問題なく入庫できました。ガレージの後ろにコンテナやタイヤを置いて、さらに20cmはあけての駐車なので、どかせば問題ないでしょう。

結果的に他のクルマより長いドライブになりましたが、ターボ付きのエンジンはその重さを全く感じさせない軽快なドライブ。トルクモリモリでとてもスムースな発進。坂道も悠々楽々でこれはとても良い車です他の2階に比べても全然運転に余裕があります気がついたら結構スピードが出ているのでロードスターでは2速で引っ張るような日でもスムーズな加速をしている感じです。

さらにこのＭＰＶは装備がとてもよく、オプションフル装備で新車の頃には450万円オーバーのもの。お世話になってるディーラで購入されて点検もすべて受けてるとのことで素性はわかっているし、4年落ち2万キロしか走っていないという好条件。カラーも探していた黒ですし、理想通りの車です。

見積もりもいくつかパターンを出してもらって・・・・・・

（＾ω＾）

そんなわけで契約しました(｀･ω･´)
ハンコついて手付け金も渡してきた。

やばいこれはとっととロードスター売らないと、ということになり急遽ロードスターを売却することになってしまいましたのですが、奥さんもMPVに満足度が高いし、個人的にも大満足な車体ですので、遅かれ早かれ来ることになることを考えると、年明けて売って年式が落ちるより今買う方が得策かな。

2台並んではいチーズ。

いざ買い換えるとなるととたんに寂しくなってきたので、品川埠頭までドライブ。

運転席からレインボーブリッジを見るのも今日で最期かなぁ。

そんなわけで急な話でございますが近々ロードスターを手放すことになりました車での少しの間ですが目いっぱい楽しみたいと思います（　＾ω＾）

今日は神奈川ロードスターの宮ヶ瀬でのオフ会の日でした。
連休、特に予定もないので行ってみようと早起きして出発（　＾ω＾）
東名川崎Iから高速に乗ろうとしたところ・・・・・

乗れない( ﾟдﾟ)

インターの入り口から高速の合流までもが既に渋滞。
15分待ったがいっこうに動く気配無し。
東名川崎から横浜青葉まで渋滞90分とかまってまって、10キロ無いよね？

待っていたものの、腰痛もひどくて吐きそうになってきて、コルセットで締め付けられておなか痛くてウ○コでそうだして、路肩に寄せて路肩をそのままバックで引き返し、東京方面にもどって環八にでて帰宅しました(´･ω･`)

たぶんあのまま渋滞のまま乗っていたらクルマの中が大惨事になっていたと思われ。

そのまま帰って朝ご飯食べて寝ました。

まぁそんな平和（？）な一日の今日、ようやく走行距離が55555kmになりました。

売る頃には6万キロ超えるかな？

前回の日記では諸事情としか書きませんでしたが、ひとまずお子様が8週目に入り、心拍も確認できて順調なようです。
まだ安定期ではないので無事に生まれてくることを祈るしかできないダンナは、つわりで動けない奥さんのためにヘルニアをおして家事をやっておりますが、腰いてー。あまりに痛すぎて変にかばってるからか右足にしびれが出てきて、クルマの運転もひと苦労です。

今日は産婦人科へのドライブがてら、区役所へ母子手帳をもらいに行ってきました。
産婦人科の駐車場に、アバルト 695トリブートフェラーリが止まっていたのが印象的。先生の車かしら。妊婦が乗るクルマではないよなぁ。

ただ、ロードスターもつわりのひどい妊婦を乗せるのはなかなか無理がありますなぁ。リクライニングできないこともありますし、堅い足回りだし、エキマニのノイズもなかなか辛いようで、まぁ妊婦乗せて走るクルマじゃないよね。

そんなわけで、来年の春先には乗り換えかなぁと思いつつ、前回はガリバーの査定に出したら50万しかつかなかったので、今回は改造車専門の査定に出してみました。

スペックを詳しく書いたら割と反応が良くて100万円を超える感じ。おお、出産費用くらいは出るな。

しかしながら、査定項目に
「キマり具合」と「オーラ」ってあるんですけど、オーラってなんすか（笑
まぁ、俺カーはかなりの激シヴさなので、オーラだけでプラス10万くらいつけてくれるかしら。

次買う車はどうしようか悩み中。今のディーラーはとってもよくしてくれるので、中古でMPVターボがいいかなぁとか。ビアンテの広さも捨てがたい。
3rdシートの狭さは多少目をつむればプレマシーでもいいかな。お義母さん、お義姉さん、お義兄さんとベビーと奥さん乗せることになるだろうなので、広くないと厳しいかなぁ。とか。

ミニバンとか乗るくらいなら死んでやる！とか思ってたけどまぁ改めて違う視点でクルマを見ると、ミニバンは良くできたクルマですなぁ。

本当は新しいアテンザが欲しい・・・・もしくはシロッコとか欲しい・・・・CX-5もいいんだが・・・・
そういやまだエイトのスピリットRが新車で売ってたな・・・・

(＾ω＾)

今日は中部ミーティングのようでしたね。

3年前に行ったきりだからまた行きたいな、と思っていますが、来年のいまごろは　諸事情でロードスターに乗っていない可能性が高いです。

2台持ちできる財力があればいいんだけど、さすがに無理です・・・ようやく6年越しでローンが来月終わるのに。

とりあえず、残り短い時間を、おいおい楽しみたいと思います。

ただ、仕事が忙しいのと、椎間板ヘルニアがひどいのでしばらく乗れなさそう・・・・レカロのシートは乗っているときは腰痛は感じないんですが、降りるときに激痛が走るのでなかなか難しいところ。

まぁちょっと寂しい気持ちもありますが、とはいえまだ半年以上は乗ると思うので、純正マフラーをスルガのマフラーに変えて秋口の気持ちのいい季節にいっぱい楽しみますかね！

売る前にいろいろ元に戻さなきゃいけんなー。