さて、消耗品交換の回が続きます。今回はスパークプラグを交換しました。整備記録簿を見るとおそらく購入されてから1回も交換されていないようなので、今回NGKのプレミアムRXにしました。

交換方法はいろんな動画で紹介してるのでご参照ください。私も以前の車や他の車でもよく交換しています。

元のプラグは、マツダ純正のプラグです。比較はこんな感じ。

で交換してみたところですね、明らかにアクセルのツキが良くなったというか、レスポンスが良くなって非常に伸びやかなフィーリングに変わりました。

これはもうほんとに体感できるレベルで、プラシーボ的な思い込みじゃなくて、もう全然変わりましたね。

こうして一つ一つ改善していくことで、体感ができるものがあるのはやはり車いじりは楽しいと思います。

そんな感じで、一通りの消耗品も交換したかなという感じであるんですが、他イグニッションコイル、クラッチ、ブレーキキャリパーあたりは交換しておきたいなぁと考えています。後はエンジンの洗浄剤あたりはやる予定です。

とりあえずこれは車検まであと1年あるので、お金を貯めておいて、どこかチューニングショップに車検と合わせてお願いしようかなぁと思っています。ジョイファストさんとか、すごくウチから近いんですが行ったことないんですよね。こんな中古純正NDロードスターなんて見てくれるのだろうか。

アライメントも取り直したいんですけどね。まぁでも充分まっすぐ走ってるのでなんら問題ないかなと思います。

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