RAVE ロードスター

本日はディーテクニック（D-TECHNIQUE）さんのTC-1000初心者走行会に行って参りました。
今回は写真が少ないのですが、ムービーをアップします。
下記のリンクをクリックするとムービーをご覧頂けます。

No.1：すべりました(01:11 3.5MB）
1コーナーで突っ込みすぎ。スピンはまぬがれましたが…

No.2：発進から～(02:11 6.5MB）
そつなくこなした感じです

No.3：抜きました(01:52 5.5MB）
こなれてきた感じです。

先日購入したレイルのブレースバーに金具をいろいろ取り付けて、カメラの三脚に使う穴で固定できるようにして撮影しました。
昔取った杵柄というか、工作は得意です(｀・ω・´)

■今日の模様と感想

朝5時起き。谷和原IC降りたあたりで朝日が昇り初め、サーキット到着時には非常に綺麗な朝日でした。

すっげー、寒い＆空気乾燥しまくりで砂埃がすごい。すぐに車が真っ茶色。先週洗車したところなのに（涙）
ドラミ後、サーキット内を歩いて慣熟歩行。おお、以外と広いなー。朝早く起きるのは気持ちがいいですね。
その後講習会があり、おおまかなギアチェンのタイミングなどを教えてもらいました。

そんななか、上手なひと達のクラスの走行が開始。
「アレが慣熟走行ですか!?」というどなたかのご意見が非常に印象に残った「初心者ちゃうやん！」って人も若干見受けられましたが、それはおいといて（笑

私は以前にも雨のTC-1000を走りましたがなにせ初サーキット、大雨なので、なんの参考にもならないので、初心者クラスで走行開始。
でも前回が結構えげつなかったので、今回は少し物足りない感もあったり。

やはりウェットとドライでは全然感覚が違うので、コーナーの感覚など全くわからず。
突っ込みすぎてエスケープゾーンに飛び出したりしつつも、前回でスピンなどには慣れていたので、冷静にエンストもなく対処できました。

3回目あたりからは慣れてきて、とりあえず48秒台は出るようになりましたが、講師の方々とは決定的に何かが違うんですよね。
同乗走行も2回ほどしてもらいましたが、44秒とかフツーに出すんだもん。
どノーマルの我がロドでもそれくらいいけると言うことは、テクニックの差であることは明確なのでがんばらねば。

5回目では結構こなれてきたものの、決定的にタイムは縮まらず。うーん、タイヤもノーマルでズルズルだからこの辺も変えたいなぁ。
いや、テクニックなんだよテクニック！

そんなわけで、課題も明確に見つかったので、またいろいろ参加していきたいと思います。
寒くて眠かったけれど楽しかったです(・∀・)