プロフィールと車歴:RAVE ロードスター

プロフィールと車歴

2006年09月24日 05:58

何となくそれっぽい写真でカッコつけてみた（失笑

【自己紹介】
名　　前：レイヴ（レイヴレイヴァー）
生　　年：1980年生まれの松坂世代。
　　　　　　もしくは団塊ジュニアの最後の世代。
ネット歴：1994年～現在にいたり、生業とする
出　　身：大阪府大阪市
現　　所：東京都品川区 GTND（ゴタンダー）
仕　　事：WEBディレクター　兼　営業（主にお堅いところ）
趣　　味：ドライブ（当然）ダーツ、スポーツ観戦、アウトドア全般、海関係、スノボ、ゴルフ、料理。
お　　酒：結構飲みます、ビールが大好き、いつでも誘ってください。飲酒運転は絶対にしません。
好　　物：シーザーサラダ、魚介料理
音　　楽：HIP HOP,R&B,HOUSE,かと思えばジャニーズ含むフツーのJ-POPやJ-ROCKも好きですよ。出身はビジュアル系でした。
資　　格：普通免許,4輪国内B級,情報処理,カラーコーディネーター,CG検定,画像処検定理,マルチメディア検定,情報処理活用能力者検定（J検），水泳2級,　世の中の役に立たない資格の鬼（笑
外見特徴：顔が、長デカイ。身長181cm　体重72kg
クルマいじりはコイツが初めてなので、全然まだまだ手探り状態のヒヨっ子です。

【車の状態】
タイヤ：ADVAN Neova AD07
ホイール：純正 16inch / ENKEI RS+M 17inch
ダンパー・スプリング：HKS HYPERMAX III
トーコントロールアーム：NOPRO トーコンキャンセルアーム
スタビリンク：NOPRO ショートスタビリンク
L.S.D.：CUSCO Type-RS 2WAY
ブレーキパット：プロジェクトμ　HC+
マフラー：レーシングビートデュアルティップサイレンサー
エアフィルター：HKS レーシングサクションリローデッド
　　　　　　　　　　NOPROエアセパレーター装着
吸気：COBALTラムエアインテークパイプ
プラグ：HKS プラグスーパーファイヤーレーシング M40LF
イグニッション：VSD alpha 16V
オイルフィルター：MAZDA SPEED OIL FILTERを主に
エンジンオイル：いろいろ　0w-40 0w-30
補強：クスコ OS ストラットタワーバー,LAILE Beatrushブレースバー
エアロ：マツダスピードフロント・リアバンパー
トランクスポイラー：バディークラブ製　レーシングスペックエアロ
ミラー：Joy Fastブルーワイドミラー
シート：レカロ TS-G
シートベルト：WILLANS CLUB4
シフト：momo neroもしくはオートエグゼカーボンシフト
ステアリング：momo nero
内装：デッドニング済（トランク・RHT格納部）, Beatrush フロアーパネル
　　　I.L.motor Sportsセンターコンソール
ヘッドライト：GALAX 6000K
リアウインカー：PIAA ステルスウインカーランプ球
ポジション：RAYBRIGのRC362ブルー LEDバルブ
サイドマーカー：クリアサイドマーカー
オーディオ：純正BOSEとiPod接続キット　iPod nano使用
ワンセグＴＶ：Broadzone 7型ワンセグワイドＴＶ
アーシング：14sqアースモンスター
ワイパー：レクサス純正ワイパー（レクサスGS用）
カメラ台：メイドイン俺　ホームセンターで総額3000円くらい雲台込
ホットイナズマ的なの：ボルテージスタビライザー
オイルキャッチタンク：CUSCO製
マルチファンクションディスプレイ：BLITZ R-VIT i-Color FLASH
サーキットカウンター：HKSサーキットアタックカウンター
牽引フック：マスタスピード純正
消化器：ファイヤーマスター　フレームビーター
スロットル：BLITZ　スロットルコントローラー
レーダー：CELLSTAR　ASSURA
細かいところ：クラッチスタート解除
　　　　　　　　走行中ナビ操作可能化

【パワーチェック（2008/11/16）】
馬力：177ps（6380rpmでリミッター）
トルク：21.5kgf-m （4速 5000rpm）

【レーシングギア】
DESSPEED グローブ
DESSPEED ノーメックスレーシングスーツ俺仕様
sparco EVOLUTION (走行会、メカニック用スーツ)
DRAGON BEARD DB980(薄底スニーカー)
Outlaw フルフェイスヘルメット　特大（笑）

というわけで、めでたくあこがれのスポーツカーの購入に、人生26年目にしてようやく至ったわけですが。
よくよく考えると幼少の頃からラジコン好きだし、足こぎ車好きだし、10歳の時に遊園地で3時間連続ゴーカートやってたし、買うゲームの半分くらいがレースゲームだったし、ハンドルネームのRAVERAVERは、ナムコのレースゲームのRAVE RACERのもじりだし、小さい頃から大阪のインテックス大阪のモーターショーには行って、カタログ山ほどもらってきたし、RX-8が出たときには車買えないから、プラモを仕事中に作り込んだし、なんだかんだで車が好きでしたな。

というわけで、たいしたもんではないですが、車歴。

スズキ：ワゴンR RX
18歳の時に最初に買いました。
CGアニメーターのバイトで稼いだ金で即金買い。
本当はシルビアがほしかったが、親の猛反対を食らい負けてしまい、軽自動車でした。
でも、これすら免許とりたてて友人を乗せて走っていたときに接触事故を起こしそうな感じでした。あぶねー。
かなり悔しい思いをして親父とけんかしたのを覚えています。
というか親父はクラウンからベンツのS600買ってるクセに！と思いながら。
でも、最初に買っただけに、いろんな所に遊びに行きまくって、経験値も深くなったし、思い出もたくさんできたいい相棒でした。

スズキ：ワゴンR　RRリミテッド
なぜかまた軽自動車。このときもS15シルビア購入をもくろむも猛反対。
前車のワゴンRとともに数日間の家出をしたが、ガソリン代が無くなったので泣く泣く帰宅。
このとき親父はベンツからセルシオに。ケンカ売ってるとしか思えなかったな。
何で猛反対されたかというと、あまりのスピード狂と、住んでいる場所が大阪でもドリのメッカの南港だったので、誰の目から見てもそこに参加する目的でのシルビア購入が明らかだったので。
でも、友人のスープラをエンストこかしまくってたので、無理しなくても良かったかもね…。
この車も3年で7万キロ以上乗って、いろんな所行きました。
近畿地方はほぼコイツと制覇しました。
フォルクスワーゲン：ニュービートル LZ_RHD
東京に転職寸前に購入したものの、全く乗らず。
名義から保険まですべて親父の会社に切り替えたので、手もかかってません。
この2年で4回くらいしか乗ってないけど、大阪にいる間大半はコイツの中にいた気がする。
いがいとかわいいし、ぶりぶり走ります。まだまだ心通じ合ってないけど、元気でオカンを乗せてください。
※2007年7月、売却しました(´・ω・`)