今まで買ってよかった物トップ10

2回目の車検も無事ディーラー車検で通ったので、めでたく車検対応として胸を張れる俺ロードスターです(　＾ω＾)

たまにはこの5年間を振り返って、今までに買って良かった物ランキングなどをつけてみようかな。
ということで、いままで数十点のアイテムを買いましたが、胸を張ってオススメできるアイテムをランキングしました。

No.10：ビニール　レザーシート
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内装をレザー化するときに使用しました。安い割に質が良くて、純正と見まごうほどのできばえになり、とっても満足した一品です。

車のDIY等に適したビニールレザーシンコールビニールレザー椅子張り生地　クレンズ2*L2232-L2…
価格：135円（税込、送料別）

No.9：ブレースバー
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4点ベルトつける方以外には不要なので低めのランキングですが、ロールバーを簡単には変えられないNC。
ましてやRHTは屋根の稼働があるので、つけられるバーにも制限がありますが、私のようにお手軽にサーキットを楽しむためにあるような素敵アイテムです。
ただ、サーキット走らないときには、フックからティッシュをつるしたり、バッグをつるして物入れにしたりと意外と別の目的でも重宝します(笑

純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。Beatrush ブレース…
価格：16,296円（税込、送料込）

No.8：レクサス用ワイパー
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当時はレクサス用として買いましたが、実際はNMBワイパーのようです。
純正にありがちなビビリ音が一切なくなったのでとっても満足です。

♪雨の日にもおしゃれな愛車♪レクサス/トヨタ自動車/純正/Uクリップ/エアロワイパーブレード…
価格：2,079円（税込、送料別）

No.7：LSD CUSCO Type-RS
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あえて低めのランクにしたのは、挙動がかなり変わるので、万人にはお勧めできないことです。
でも、峠をモリモリ走ったり、サーキット走行するならぜひ装着して欲しいですね。
私もこれを装着してからはサーキット走行にハマりまくりました。リアからモリモリトラクションがかかる感覚は最高で脳汁でまくりです。

CUSCO LSD タイプRS TypeRSクスコ LSD Type-RS 1.5&2WAY（2WAY） NCEC ロードスター 05.8- LF M…
価格：79,380円（税込、送料別）

No.6：レジェットレックス制震シート
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デッドニング施工時に使用しました。デッドニングキットなどを買うより、単体で買う方が圧倒的に安いです。これをつけてからはかなり車内が静かになります。大げさではなく、内装をはがすと空洞の多いペラッペラのボディですので、こちらを装着するだけで、かなりの静音効果があります。

ロングセラー制振素材！【エーモン工業】2172LEGETOLEX：レジェットレックス(レジェトレックス…
価格：1,764円（税込、送料別）

No.5：シエクル　マップシステム314
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いわゆるお手軽燃調コントローラーなのですが、薄めにしたときの鋭い加速感は相当気持ちよくなります。
まるでエンジンが変わったかのように軽やかになるのが印象的です。
装着して1年ほどですが、何のトラブルもありません。

ロードスター燃費改善！エンジン性能を最大限に引き出す！マップシステム314(map system 314)適…
価格：14,980円（税込、送料込）

No.4：SARDエキマニ
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つけて良かったエキマニ(　＾ω＾)おかげで、マフラーは音量規制を越えたので今は純正マフラーをつけていますけど、逆に純正でのチューニングがされているので、ベストマッチ。
トルクが相当もりもりになります。吸気も変えてからつけたので一概には言えませんが、しかしながら全域でパワーアップします。

SARD スポーツキャタライザー(第1触媒+中間パイプset)ロードスター CBA-NCEC/LF-VE(6MT)用コー…
価格：147,500円（税込、送料込）

No.3：HKS　レーシングサクションリローデッド
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いよいよ3位！
順当なところかもしれませんが、費用対効果で考えると最も値段とパワーと見た目と満足感が高いのはこの品かもしれません。実際相当パワーも上がるので、音とか出はなく単純にパワーが欲しい場合はこれを最初に装着するといいですね。ただ、NC2のISEがあるとつけれないのが残念

【エアークリーナーエアクリエアフィルター】【RACING SUCTION Reloaded】HKS HKSレーシング…
価格：39,400円（税込、送料別）

No.2：レカロ TS-G
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もう装着して4年以上たちます。
いろいろなシートのロードスターに座らせていただきましたが、一番しっくりくるシートでした。
まず、必要以上に腰回りが狭くない。背中も寝ているので疲れない。RS系よりタイトではないがサポート性は問題ない。サイドはそんなに高くないので乗り降りはしやすい。全面的にクッション材がイイ感触で座り午後痴抜群。
10万円ちょっとしましたが、タイト感とゆったり感がとてもいいバランスです。セミバケ以上、でも必要以上にタイトで日常使いがつらいレベルなのはちょっと・・・という方にオススメです。
ただ、ダウンジャケットを着て乗るのはちょっときついかな(笑