耐候性もあり、オープンにする楽しみと、走る喜びを与えてくれるロードスター NC RHT。
しかしながら、クローズド時の車内にこもるロードノイズはマツダが謳う「プレミアム感」にはほど遠い状態。
これはオーナーのみなさんがほぼ感じておられるようでして、それを解消するためにこのたび静音化をしました。
とは言ってもデッドニングをしただけですが、でも昔乗っていたワゴンRよりうるさいというのはどうなのよ？というわけで、今日のレシピを紹介します。
■トランクのデッドニング
■運転席裏パネルのデッドニング
■RHT開口部のデッドニング
▼必要な材料
・制振シート（レジェトレックス）50cm四方 ×４枚
・ニードルフェルト3m四方
・根性(!?)
今回購入したシートはこちら↓
レジェットレックス制振シート
▼作業時間
３時間くらい
※注意点
レジェトレックスを張る際には、内張のクリップ穴や、今後のカスタムやメンテナンスで使用しそうな穴はふさがないように注意しましょう。
■トランクのデッドニング
まずトランクのカーペットをすべてはがします。内張クリップは上２ヵ所だけで止まっているので簡単に全部はがせます。
カーペットをはがしてみたらわかると思いますが、薄い鉄板一枚です。拳でコンコンすると「ベーン、ベーン」と軽い音が響きます。
カーペットの裏にはフェルトが張られてありますが、超申し訳なさ程度ですので、ここも大きな騒音の原因かと思います。
トランクルーム全体、特に下がっている部分に全体的にレジェトレックスを張ります。
張ったあとに鉄板部分をコンコンしても、全然音が響きません。これは期待できます。
張ったらニードルフェルトを敷き詰めて、カーペットを元に戻して終了。
デッドニング初心者の方はトランクからやるとオススメです。結構簡単です。
■運転席裏パネルのデッドニング
幌車では荷物置き場になっている運転席裏のパネル部分ですが、RHTではハメ込み板がはまっているだけなので、こちらを内張はがしではがします。
はがすときは上の隙間にテコのように内張はがしを入れて上の部分を抜き、上にスライドさせるように引き抜いてください。下の部分でガッチリ噛み込んでいるので、そのまま手前に引くと、ツメが折れます（折りました(´・ω・`)
はがすと、こちらには不織布1枚張られているだけでした。え！？ショボ!!
というわけで、ここにレジェトレックスを張り、ニードルフェルトを敷き詰めます。２枚までいけるかと思います。
フェルトはパネル側にテープか何かで固定しましょう。
RHT稼働モーター部分の配線に直接触るので、何かの時のために固定した方が無難です。固定したらまたはめ込みます。
■RHT開口部分のデッドニング。
メインディッシュです(｀・ω・´)
RHTを開口し、ルーフはキープした状態で作業します。
まずRHT稼働部のギアボックスを外します。
クリップ４ヵ所・ツメ２ヵ所で止まっているだけですが、一番奥のクリップは裏側からつけられているので、開口側からは絶対にはずせません。車内からのアクセスも無理です。あきらめてください。
ただし、引っ張ると簡単に外れるので、無理矢理引っ張ってください。クリップは外れたら保管しておきます。
次にカーペットをはがします。
ルーフクッションのゴム部分がありますが、私の内張はがしでははずせなかったので、周りの薄いゴム部分を曲げながら引き抜きました。
外すと面倒くさそうなので、この方法でいいかと思います。
カーペットはクリップで７ヵ所で止まっています。上部５ヵ所・真ん中に２ヵ所です。
真ん中の部分は言われなきゃ気づかないようなので、ここで書いておきます。注意してください。
カーペットをはがすと、現れる開口部ですが、まずカーペットの裏の静音処理が超テキトー。」こんなモンじゃそりゃうるさいですわ。
ルーフ格納部分も鉄板一枚。軽く叩くとベンベン言います。すぐ横にダンパーが見えるので、ロードノイズがかなり入り込んでしまう構造のようです。
この格納部分全体にレジェトレックスを貼り付けます。
ただし、クリップ穴や今後のメンテで使用しそうな穴やネジ類には張らないように細かく張りましょう。
張るときっと悲惨です。
しかしながらすごく変な体勢で作業をしたので、腰痛です(´・ω・｀)
RHTとトランクの隙間に頭と体をねじ込んだり、腕を逆間接に曲げるなど、無理な体勢が続くこと２時間。
一通り全面にレジェトレックスを張り、フェルトをテープで固定。
RHTユーザー格納部はフェルトは１枚の厚みまでしか受け入れてくれませんでしたので、ご注意ください。
カーペットを気合いではめ込んで、カバーを元に戻して終了。
干渉もなくいい感じに完了しました。
★総評
その後軽く流してきましたが………全然違う!!
圧倒的な静粛性、エンジンルームからしか音が聞こえてこないくらいです。
ミッションの音、吸気の音がはっきり聞き取れて、かつエンジン音もよくなったような気がします。
今まで後方がうなりをあげていたので、その振動で聞こえなかった他の音が色々聞こえるようになりました。
ロードノイズは大幅に、圧倒的に軽減され、120km/hでも、カーナビ、音楽ははっきり聞こえるようになりました。
RHTオーナーのみなさんで、騒音にお悩みの方はぜひオススメです。値段も10000円もかかりません(｀・ω・´)
また、ニードルフェルトが7mほど余っているので、欲しい方は送料着払いで宜しければ譲ります。
ニードルフェルトはヤフオクで業者から買いましたが、制振シートは下記で買うとおトクです。
レジェットレックス制振シート
これはぜひやってみたいです。高速道路でのラジオが聞こえない状態はかなり辛かったもので。ただ。ギアボックスまわりとかがちょっと自信ないんですよね。不器用なんですよー。
▼わなたさん
大丈夫ですよ、ギアボックスはほとんど触りませんし、クリップもピンもほとんど影響ないですから。
ただ、一番奥のピンは外すことは不可能なので、思い切りで力強く外すことが重要っぽいです。
レイブさんの体感された効果の程をみまして、いてもたってもいられなくなりレジェトレックス注文してしまいました。フェルトはとりあえず注文してないのですが、やはりそちらも施工したほうがいいですか？
▼わなたさん
フェルトがあるとおそらくですが振動音の吸収率が上がるので、入れた方がいいかと思います。
制振だけでも、微妙な音は出ますしね。
ヤフオクでも安く売ってますけど、もし宜しければまだ７メートルくらい余ってるので、送料着払いで宜しければ半分くらいお譲りしますよ。
お心使いありがとうございます。お言葉に甘えてしまおうかと思うのですが、レイヴさんさえよろしければ直接取りにお伺いしようかと。もちろん時間の都合等もあるでしょうから郵送でもかまいません。
▼わなたさん
取りに来ていただいても結構ですが、今週末の土曜は筑波にいくのと、日曜は休日出勤なのでお渡しできるタイミングが難しいです(´・ω・｀)
早めにお渡しできる方がすぐに施工できるかと思うので、宜しければメール（プロフィール写真下のアドレス）まで発送先を送っていただければと思います。
分量的にはRHT内部とトランクルーム内って感じでしょうか？
きのうロードスターが、ここに喜びオープンしたかった。
はじめまして！
このブログを楽しく拝見させていただいています。これを見てRHT開口部のデットニング以外は３ヶ月前にパクラせていただきました笑
でも開口部は恐いのと面倒くさそうという理由で見送っていましたが、このたびまた参考にさせていただきまして先ほどやってきました！！（不器用なもんでギア周りのカバーの爪1つとピン2つ折りの裏のピン２つ紛失しましたが…笑）
レイヴさんの言うとおり結構変わって感激しました。
ところで開口敷き詰めるフェルトなんですが自分はカーペットの形にまったく同じく合わせて切って1枚でかく一面にカーペット裏に入れた感じなんですが、今ふと考えたら熱で発火したりしないかなと不安になってきてます。
で早速そのあたりレイヴさんがどうフェルトをいれたのか、僕と同じであれば特に問題ないのでしょうがどうですかね？？
いきなりの質問ですいませんｍ（＿＿）ｍ
▼通りすがりのストブルRHTさん
お返事が遅くなりましたが、初めまして！
実施くださる方がいて嬉しい限りです(*ﾟ∀ﾟ*)
フェルトですが、私は１面に大きく切って敷いたというかんじです。
開口部周りには燃えるような熱源はないかと思うので大丈夫だと思いますよ。
気をつけるとしたら、施工の際に配線周りを傷つけてショートとかさせないように気をつければ問題ないかと思います(｀・ω・´)
はじめまして
ギャラクシーグレーマイカのＲＨＴのりです
トランク内だけ参考にさせていただき作業してみました
トランクだけなのに、かなり静かになって幸せです
うるさいのに悩んでいたのでホント助かりました！
ありがとうございました（´･∀･`）
▼こんさん
はじめまして！
トランクだけでもかなり効果がありますよね。
ほとんどタイコ状態ですし、ダンパーからのロードノイズがモロに共鳴しますからね。
ぜひぜひ他の部分も行ってみてくださいｗ
はじめまして。”オートマカプチーノ”といいます。
車はロードスターではないのですが、オープンカーでデッドニング関連の情報を探しているところRAVEさんのサイトにたどり着きました(^_^;
今スズキカプチーノでオーディオいじっている所なのですが、車内を静かにしたいので、トランクデットニングの記事、参考にさせていただきますm(_ _)m
近々施行予定です♪トランクデッドニングは結構効果ありそうですね!!
▲オートマカプチーノさん
はじめまして！コメントありがとうございます。
カプチーノはかわいらしくて私も好きなクルマです(*´▽｀*)
参考になりましたら幸いです。
レジェットレックスはいろいろなところに貼れるので、トランク以外にも是非お試し下さい。
スピーカー周辺ですとビビリ大作にも効果大ですよ。
カプチーノのトランクデッドニング施行!…準備編
デッドニングについて色々調べている中、たまたまNC RHT ロードスター乗りのR…
こんにちは。GF2NCです。ようやくデッドニングを施工しました。ず～っとやりたかったのですが、【面倒っぽい】理由で放置していましたが、MCのロドスタが外見だけでなく（たった2.1デシですが）こもり音改善と聞いて【負けられない！】と気合でやりました。RAVEさんのページを参考にプラス、リアダンパー周りに吸音材をグルッグルに巻き付けました。かなりイイ感じに仕上がりました。欲が出てきてしまい、フロアとボンネットも近々やりたいと思います。分かり易いデッドニング紹介ページありがとうございました。今後ともページの更新を楽しみにしております。
ピンバック: RAVE ロードスター NC RHTと走るブログ » Blog Archive » ロードスターでこんなことしたいよね
はじめまして、ウェスカーといいます（＾＾）
開口部のデッドニングをしたいと思っているのですが、開口した状態で作業をしてバッテリーが上がったりしませんか？？その辺が気がかりでなかなか作業できません（＞＜）
▲ウェスカーさん
はじめまして！コメントありがとうございます。
開口した状態でエンジン切っちゃえば問題なしですよ(ﾟ∀ﾟ)
開けている途中で止めて、そのままエンジン止めてくださいな。
ロードスターNC RHT を所有して3年半を過ぎデッドニングを考えていました。
参考にさせて頂きましたので、お礼を申し上げます。
取り敢えず、まずはトランクから施工しましたが思った以上に静かになった印象です。
引き続き、RTH開口部もやってみる事にしました。
ギアボックスとカーペットを外したので、追加で手配したレジェットレックスが届いたら
早速施工します。
チャッピーさん
コメントありがとうございます。RHTの開口部は狭いのでなかなか苦労しました。
作業の際にどうしてもRHTの蓋を開けた状態で中に潜り込んだしする必要があるので、衣服のボタン等で傷がつかないように養生しながら施工してくださいね。
アドバイス有難うございます。
確かにスペース的にかなり厳しい態勢を強いられると思いますが、根性と気合いで頑張ってみます。
ちなみに、今はギアボックスとカーペットを外したので、ノイズや走行音がとんでも無い状態です。
早く施工してみます。
アドバイス有難うございます。
スペース的にかなり厳しい態勢を強いられると思いますが、根性と気合いで頑張ってみます。
ちなみに、ギアボックスとカーペットを外した状態で走行しているので、大騒音にさらされています。
レジェットレックスが届くまでは、ギアボックスとカーペットにフェルトを貼っておきます。