もろもろ各部品の経年劣化等を考慮して交換を進めているところですが、90,000キロ近くになり、イグニッションコイルあたりが交換時期かと考えまして今回交換することにしました。

現状では純正のイグニッションコイルがついており、特に問題はありません。

ビフォー。見慣れた光景。

先日プラグを交換したこともあるので、せっかくであればイグニッションコイルも新品に変えておこうかなと思った次第です。

しかしながら、純正品もそこそこのお値段しますが、純正以外では最近オートエグゼさんからスポーツイグニッションコールを発売すると言う告知がありましたが、こちらも60,000円を超えてきます。

なので、今回は界隈で有名な強化イグニッションコイルと言うものをとりあえず購入してみました。

最悪何かあれば純正に戻せばいいですよねって言うところで、ひとまず取り付け。

取り付け自体は刺し変えるだけなので簡単です。

アフター。赤が光る。

そして走行テスト。

ウヒョー！コレは！……正直全然体感はわかりません笑。

プラグを変えたときの方が圧倒的に体感度は高かったです。ただ、見た目がレッドでまぁ良いかな。

まぁこれは予防的な交換と言うところでしばらく様子を見ていきたいと思いますが、そんなにすぐに壊れるような部品でもないですが、1本壊れると致命的なのでちょっと怖いところではあります。

そういうのを考えると、安心を買うと言う意味で多少高くても純正品が良いんでしょうね。やっぱり。

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