RAVE ロードスター

今日は久々にフリーの休みなので、いつも行き着けとても大好き東雲スーパーオートバックスでオイル交換してきました。
「このまえやったとこやん！」と言われそうですが、なんか油温計も油圧計もない中で、0W-20のエコオイルでさらにいろいろな方から指摘を受けて不安が増大中だったので……。ヘタレです。

あああ……もったいない(´ノω；`)

で、今回のオイルはこれ

EXCELLIUM ZERO　0W-40

前々回は「EXCELLIUM F-0 0W40」でしたが、それの廉価版です。新しくでたようですが、もちろん100%化学合成油ですし、多少成分（？）の分量が異なる程度で基本的なところは「EXCELLIUM F-0 0W40」と変わらないようです。と店員が言ってたｗ
よくわからん。MobilのNAかRPに仕様と思ったけど2000円くらい高いんだもん(´・ω・｀)

エレメントはそのままで。交換後は0W-20の前回のオイルに比べて若干フィーリングが重い感じ。体感できるレベルというか。重いというと語弊があってなんつーんだろ、回すと伸びていくイメージ？前のは軽い感じだったけど、結構違います。まぁ、綺麗なオイルを入れ替え入れ替えだからそう感じただけなのかな？

オイル交換の入庫までの30分かかると言われたので２階のロッカーズカフェで昼飯に「唐揚定食」を食う。しかしながら唐揚残り２個で呼び出される。
急いでかきこんでクルマをピットイン。今度はおなかが痛くなってお手洗いに行ったら並んでいて、やっとのおもいですませて、さて店内を見ようと思ったら作業完了で呼び出された。まぁ、速いのは良いんだけど落ち付けねー(´・ω・｀)

で、その後そのまま一路ディーテクニックへ。次回のTC2000の走行会の事前座学でした。
ディーテクニックに行くと、なんと！幌のNC2が！うおー！

講義が始まるまでなめ回すように見てました(・∀・)　フロントランプの構造がかなり現状と違うようですな。
あとレーシングビートマフラーの在庫がありました。私のは全然磨いていないのでこんなに綺麗じゃないのですが、久々に綺麗なのを見てピカールでちゃんと磨いてやらねばな、と思いました。いい音なのでぜひ！

座学の方は和気あいあい、もありつつ、実践的なお話しをまたも聞け、非常に参考になりました。
これで次回が11秒を切れるかな！

今回の講義も加藤さんでしたが、非常に理論的かつ物理的な説明でわかりやすくて参考になります。
いつかNR-Aに乗り換えて、パーティーレースで対決してみたい(｀・ω・´)

来年だなｗｗ

あと、ＳＡＢ東雲のトイレにて。こんなクソガキいやすぎるｗｗ

しかも竹ヤリついてるしｗｗ