RAVE ロードスター

どもおひさしぶりです！
ややっΣ(´・ω・｀)!?

…結婚は人生のハカバでもありますよー（笑）どちらにとっても(・ω・)♪
こっちはマフラー換えるのも1年5ヶ月計画ですもん♪

なので考えた結果、ロドスタのメーターづくりをはじめて、これでなんとかならないかなぁなどと甘い野望をもってみたりヽ(´・ω・｀)もたなかったり(`・ω・´)ノ　　
サーキット楽しまれてる姿は素直にうらやましいですよー。

あっ！そうだ。NA型なら安く買えますから、そっちはラグジュアリー路線で弄っていったらどうすか？

アソビ車。

身の回りにあるものからちょこっとずつお洒落に(・ω・)そいつがなにかを引き連れてくるかもしれませんよ！

ではでは！

こんばんは！

あくまでも多分な話なんですが...

FSWでのリミッターカットは必要ないんじゃないかと思います。
ま、僕はNB6乗りなので、NCだとどうなるかはさっぱりなんですが、NB6NR-Aで初めてFSW走った時には4速までしか使わず、しかも最高速170km/hほどでした。
一緒に走ったTDの面々は5速使ったそうですが、リミッターに当たると言うことは無かったそうです。

ま、初めてのFSWと言うことなので、いきなり投資することも無いかなと思いますよ！

NR-Aと結婚なんて素敵ジャマイカ♪
応援しますよ～ｗ

２月２１日はもしかしたら筑波でお会いするかもしれませんね。
まだわかりませんが、同じ日のアクセスロード参加するかもわかりません。

この日の朝一であるエボミ是非観て下さいね★
http://www.be-circuit.com/tc2000.html
ちょ～ハイレベルな走りが観れますよ♪
知り合いが結構出てるのでたぶん観にいきます。

こりゃ間違いなくNR-A買うな・・・
間違いない・・・

▲atsushiさん
メーターを量産できる体制になれば結構売れるかもしれませんね！
というか僕は買いますよ！(・∀・)
もちろんこのブログでも宣伝いたしますし！（笑

たしかに身の回りの物からちょっとづつおしゃｒねいしていって、オープンカーが似合う男にならないといけないですねｗ

▲きんちゃんさん
こんばんは！　たまにサーキットでお見かけしますｗ
みんからブログはいつも楽しく拝見させていただいていますー！

確かに初走行でリミッターカットももったいないですね。他のNCの方でFSWを走る模様を見ていると、ギリギリリミッターにあたるようなのです。
とりあえず上はねらわずに175km/hくらいでアクセル少し抜いてやってみます！ありがとうございます！

▲おざさん
お会いできたらいいですね！エボミとか、超速そう…！
ただ、その日は基本的にTC1000に縛り付けられているので2000の方に顔を出すのは難しいかもです。
アクセスロードの走行会も一度行ってみたいので、３月以降であるようなら行ってみようかな。

▲アレチチさん
とりあえず、自我を抑えています(｀・ω・´)
我慢我慢……不景気だしね。
2000に走り慣れて、この仕様で1分10秒切れたら挑戦する！ｗ

NCでFSWを走行する際には、リミッターカットは必須です！ ホームストレートの後半で、3回はリミッターが当ってしまう（1度当たって速度が落ち、また加速してすぐに当る、の繰り返し）ので、2秒くらい損するんじゃないかと思います。
それと、シケイン手前でもリミッターが当りそうになりますよ。
なので、必ず切ってください！