さて、私のロードスターNC アイオライト号も３年目 35000kmを迎え、車検と相成りました。月1000kmペース。
順調に、今までなんのトラブルもなくしっかり走ってきてくれました。
関東マツダ洗足店に預けてしっかり見ていただきました。
今回はオイル交換のみをお願いしました。冷却水も変えたかったけど、見ていただいたところまだまだ問題ないとのことでした。
で、今回初めて気づいたのですが、エアコンフィルターも変えてよ、と注文したところ「ロードスターはエアコンフィルター無いですよ」とのとこ。え！？そうなの！？
NAとかには無かったのは知っていたけど、いくら何でも最近のクルマだし、あるかと思っていたら、無いのか、さすが（笑
そんなわけで代えていただくところは特になし。
また２年後の車検までのパックdeメンテもつけていただき、車検は無事終了。
車検前対応としてはポジションランプをブルーから白熱球に戻したのみ。車高もマフラーもそのままで、車検対応のしっかりしたマシンです（笑
さて……エキマニ……マフラー……HID……8Jでツラツラ……車高ベッタベタ……しませんよ？ｗ
私は昨日車検に出しました
ウイング外しーの、ライトキット純正に戻しーの、後輪純正ホイールに戻しーのでだいぶ大人しいというかアンバランスな感じに…
ちなみに2002年式なので7年目の車検ですが、距離が16000㌔に届かず
人はそれを盆栽と呼ぶ（笑）
▲Ｉｎｄｙさん
おおー、時を同じく(・∀・)
なんでいじったくるまって純正ホイールに戻しただけであんなにアンバランスなんでしょうか・・・(´・ω・｀)
ってうか16000キロとは……そろそろ走りに行きますか(・∀・)