さて、先日の告知の通り、東京オートサロンに行ってきました。
早速マツダブースへNC2のNR-Aを見に行きましたよ!
かわいいお姉ちゃんとともに添えられたNC2は超ラブリー(*´∀`*)
試座してみましたがRS-GはわたしのTS-Gより腰が狭いですな。
内装、特にドア回りの改良は非常にブラッシュアップされていて好感がもてます。
細かいところの改良点はいろんなところでされているので紹介は控えますが、使い勝手も向上し、性能も正常進化しているようですので、買い換え衝動に駆られますね(`・ω・´)
メーターのレブリミットはしっかり引き上げられているようで、試乗のチャンスがあったらぜひ2速全開をしてみたい!
しかしロードスターの出展は他は全然無し。もっと出展して欲しいなぁ。
その後トークショーでは開発主査の貴島さんのトークショー。ロードスターにかける思いとか、これからのマツダとの関わり方などをおっしゃってました。これからも何らかのかたちでロードスターに関わっていくとのことですので引退後もその動向や、そしてNDへ期待していきたいですね。
その後はひととおり見たり、ディーテクニックさんの出展にもご挨拶。社長の出来さんは今年から北米で行われるレネシスエンジンを積んだフォーミュラーカーのワンメイクフォーミュラーレース「スターマツダ」に参戦されるのでおそらく今年はこれが日本で最後のご挨拶ですが、ぜひアメリカでも活躍していただいて、ディーテクニックの名を世界に広めていただきたいですね!ミアータ(MX-5)は世界で指示されてますからね!
お忙しい中色々お話をいただきました。NC2についてもいろいろお話いただいて、ますますNC2が欲しくなってきた…。
そして訪れたのはADVANブース。もちろん敬愛する谷口選手と織戸選手のトークショーも昨年と同じく観覧。最前列(`・ω・´)
横道にそれる話が面白かったです。特に谷口選手は先日もブログで書かれていましたが、ラジアルの新ネオバAD08で筑波1分を切ったことや、織戸さんのネオバの開発にかける想いとかも聞けたので、今度のネオバにはかなり期待したいですね!
対摩耗性がかなり向上したらしいので、ブリヂストンにも負けない耐久力になったかな?
RE-11に負けるな!(`・ω・´)
今のが無くなったらすぐに買い換えよう。夏くらいかな。ジムカーナでもいって一気になくすかw
あとはおねえちゃんです(*´∀`*)
でも、意外にせっかくの一眼レフの性能があまり発揮できませんでした。300舞くらいとってきたのにまともな写真はその1/10も無く……今までキレイに撮れていたのに。カメラって難しいなぁ。コンデジのほうが、群衆をかき分けたりしなくても良いので、来年はやっぱふつうのデジカメだな。
今回の俺のオキニはこの子です(`・ω・´)
今回もカワイイお姉ちゃんがたくさんでした、が、写真が失敗につき見せられる物がなかったです……ホントごめんなさい。
でも、この不況のあおりからか、三菱のブースがかなり縮小されたこと(怒濤の経費削減をされているようですね)他のメーカーや社外メーカーも一部では過去より多少の縮小傾向が見られました・・・。大手社外メーカーでも出展していないところも結構あったり。
4月以降もっと大変になりそうですが、みんなもっと自分の好きなメーカーやパーツメーカーを応援して、お金を落として、自動車業界全体を底上げしていきたいですね!
ちなみに私は会社の先輩がご家族が新たに増えるとのことでホンダのストリームを買い換えたいとのことなので、電動スライドドアで燃費もサイコーなプレマシーをススメています(*´∀`*)
明日買いに行くようなので非常に楽しみです。
来年も楽しいイベントになることを期待します。
あと、カメラの腕も磨いておきます(´ノω;`)
ロードスターの存続のためには他のマツダ車にも売れてもらわないといけませんな(笑)
父親がジムニー買換え検討中なので、敢えての「AZオフロード」推しときます(爆)
▲イヴさん
そうなんですよね。開発費はミニバンで稼がなきゃ!
NDや時期RX-7のためにも!
AZオフロード、こだわり感があってアリですね!(笑
あけましておめでとうございます。(遅)
オートサロンいいですね~。うらやましいです。
RA-Sといいおねえちゃんといい。(笑)
ロドスタ欲しい病が最近ひどくて
NC2のせいで加速してしまって
いっそのことNDが2年以内にでるならNDにしようかな・・・(笑)
そんなわけでこれからも拝見させていただきます。
買いましたらぜひご一緒させてください!!
最果ての地より駆けつけさせていただきます!
▲トミーさん
あけましておめでとうございます(*´∀`*)
いやー、NC2、かなりいいみたいですよ!
NDはまだ3年はでないでしょうし、NC2に買い換えるなら、今がチャンスです。
友達もNC2のRHTを買ったんですが、これからの不景気でコストダウンの波が来て、内装などのコストを下げざるを得なくなってチープになる可能性もあるので、今の最高の状態のものを買うのが良いかもしれません。
もしくは値段激下がりのNC1を中古で買うとか。
ディーテクニックの社長もおっしゃってましたが、かなり色々改善されていて、NC1の不満点(ノーマル状態での)が解消されているようですので、私もかなり試乗、もしくは今後の買い換えも検討に値するくらい楽しみなクルマです。
ぜひぜひ(`・ω・´)