さて、すっかり書くのは遅くなってしまったのですが、マフラーの交換と合わせてオートエグゼのローダウンスプリングに交換しました。
奥に見える赤いスプリングが遠い笑
以前のNCではKONIやHKSの車高調などを入れていましたが、あまりに下げすぎて日常使いに支障が出るくらいでしたので、（デフのボルト曲がるわ、フロント擦りまくって割るわ）もうおじさんですし、純正足で大人しくしておこうという感じです。今回交換してわかったんですが、ブーツもボロボロに破れてたので、新品の純正サスペンションをヤフオクで購入して交換という感じです。
RS-Rのローダウンスプリングスプリングと悩みましたが、まぁ安心と信頼と安全のオートエグゼなら今後車検などでもどこのお店に出しても大丈夫かな、という次第です。
で、ダウン量ですが
■フロント
ビフォー
アフター
65cm→64cm
■リア
ビフォー
アフター
63cm→62cm
なんやこれ誤差やろ笑
正直全然変わりません。
こんなに変わらないかと言うくらい変わらなくて驚きました。まぁでもちょっとだけという感じなので、タイヤを外に出せば多少はツラが揃っていい感じになるかなと思ってます。
でもまぁバネレートも若干上がってるのかコーナリングでは踏ん張りが効いてる感じはします。乗り心地も悪くもなっていないので、これくらいがちょうどいいですね。