さて、今回タイヤとホイールを交換しました。少しオフセットも外に出して、車検対応範囲でいい感じにしました。
購入した時からついていたタイヤですが、もともとフロントが5年落ちリアが1年落ちのディレッツァ Z IIIがついていました。ですが、フロントの溝がだいぶなくなったので、今回ポテンザのアドレナリンを購入しました。
しかしリアはまだバリ溝のZ IIIなので、ホイールごと温存しておき、サーキットなどに使おうと、新たに中古ホイールを購入。せっかく交換するのであれば、多少オフセットを外に出しておこうと思いまして、ヤフオクでウェッズのSA-10Rがガリ傷ありで安かったので購入。サイズは純正と同じでオフセットが多少外に出てる感じ。
こちらを自分で補修しました。
リム外周のガリ傷は削って削って磨いて整えるのみ。このさい多少変形してるのは気にしない。多分自分でパテ盛りとかすると余計に変になるので（笑
ビフォー
アフター
スポークの傷は同じく削って慣らしてアルミパテで盛ってまた削って整えて塗装して…とは言え、もとの塗装が削り出しみたいな模様の上にコーティングしてるようなのでそれは再現できないので3メートル離れて見たらわからない程度の塗装の妥協点にして…
ビフォー
アフター
そして完成装着。
言わなわからんレベルでしょ笑
細いスポークが個人的に好きで、純正ホイールも昔履いてたエンケイのRS+Mに似てて好きですが、SA-10Rも古いホイールですがスポークの細さとリム以外が黒く塗られているので引き締まった感じでとても良いです。あまり他の人が履いてないというのもいいですね。
定番のRAYSのTE37やZE40、などにもしようかと考えましたが、中古で買った車両価格に対して高すぎるので（笑）車高調もつけるつもりないですしまぁこんなもんでいいかなと。新品のPOTENZA アドレナリン4本とこのホイールとタイヤフィッターさんでの組み込み全部込みでも10万円してないですからね。
まぁ、こういう感じで安いのを買って直すというのも楽しいもんです。