RAVE ロードスター

まずはこれを見ていただいた方が話が早いでしょう。

実物はもっといい音してますよ！(・∀・)
デジカメだとキビしぃー、HDDのHDビデオカメラが欲しくなった！

まだ取り付けてほとんど走り込んでいない状態ですので、ヤキが入るともっと高音に伸びが出て、いい音になるかと思います。

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試作機としての個人的な感想としては・・・

●アイドリングが静か
アイドリングはかなり静かです。なのに踏み込むと乾いでレーシーなサウンドを放ちます。ジェントルな狼ですね。

●乾いた高音域
ヌケのいい管楽器ですね～。高音の共鳴がすごくいい感じです。
4000回転前後での倍音（？）の響きがエンドルフィンでまくりで勃起します(ﾟ∀ﾟ)
低音ももちろんありますが、濁ったり響くような低音ではなく、高音域とうまくアンサンブルしています。

●ヌケがよく高回転域の伸びがいい
前のマフラーでは私の家から国道に出て、坂道を上りながら１速で引っ張ると180メートルくらい先にある信号手前くらいでレブに当たるのですが、120メートルくらいですでにレブに当たりました。
5000回転以上も詰まることなく、かなり伸びのいいマフラーに仕上がっています。

●レスポンスが劇的に向上
実際にまだ何も計っていませんが、トルクアップは劇的に向上しています。
踏み込むとなかなかの加速感です。スロットルコントローラーで２段階くらいアップしたイメージですが、急激なトルクカーブを描くような感じではないので、加減速でガクガクしたり、急激亜発信などはないので大丈夫です。

●トンネル最高(ﾟ∀ﾟ)
マジサイコーです。トンネル内に響き渡るレーシーなサウンド。高音がぶつかり合い、共鳴して倍音を生み出します。最高のエキゾーストです。トンネルがオーケストラ会場ですよ！

と、いいところばかりに目がいきます（笑
課題と言うところで言うと

■車内では高音があまり入ってこない
ケツからフォォォォーーーーンと出ていることもあるのか、高音域のサウンドは車内にはあまりは行って来ません（でも全然聞こえますけどね）
なので、綺麗な高音がそのまま車内で聞こえることを期待しているとちょっと違う結果かもしれません。
どうも車内ではエキマニ・センターの音がよく響いているっぽいです。（車内動画を比較しても余り変化がなかった）

これくらいかな（笑
音質は好みなので、私はこういう音が好きですが、まだこれでもスルガスピードさんは納得されていないようです（笑

今度１号機から３号機までそろえて取っ替えてまた車種別にレビューしていろいろ確認したいと思いますが３台の試作を重ねた結果、現状では非常に満足です。

いい物を作りたいのでご意見等あればぜひ。

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