さて、この日曜日は軽井沢ミーティングに行ってきました。
天候は昨年に続いてあいにくの雨天。さらに濃霧でかつ気温は10度程度と、近年まれに見る極寒の中でのミーティングでした。
朝は三芳PAにてmixiのお友達と集合。そういえば、年にこのタイミングでしかお会いしない方もいるんだけど、もう一年経ったんだなと思うと、なんとも月日の流れは速いことを実感。そんな俺は今週三十路を迎えます(´・ω・`)
途中途中のPAでお友達の到着を待ったり、あまりの寒さでトイレ休憩などをはさみながら向かっていたところ、とあるロードスターのクラブの方が第一駐車場のチケットを分けてくださいました!
私は今回申込みが遅かったので、駐車券をゲットできなかった私にとってはものすごく嬉しいサプライズでした!ロードスター乗りはいい人しかいない!うん!(・∀・)
そして現地に到着。うーん、寒い!そして霧深くて見えない!(笑
既に第一駐車場はほぼ満車。私たちは最後の方の入場でしたね。
さて、今年は運営が多少変わり、ショップのオープン時間が変わったこともありましたので、開会式まではお友達を探すことに。
勿論いつものメンバーも参加していたので早速冷やかしに(笑
フリマの設営を行っているところを手伝ったり。そんなこんなで開会式。前の方に陣取って、貴島主査のスピーチ等を聞きました。
ん・・・・ND?4代目・・・!? 期待がもてるスピーチでしたよ!
そして開会式後はショップオープン!
今回のお目当ては、マキシムのNC用エキマニです(*`゚ω゚´*)
早速見に行きましたが、溶接も超綺麗で、かなり期待が持てる逸品です!そろそろエキマニ・・・交換・・・したいな (*´▽`*)
スルガスピードマフラーと組み合わせるとどんな音になるんだろう。
まぁ、サクラムのマフラーと組み合わせるのがベストなのでしょうけれど(汗
その後はRS Productsにて、スピードメータをブルーにするELパネルが半額近くになっていたので購入しました。お買い得!
ロードスター関連のお買い物はそんな感じでしたね。
結構新製品も各ショップから出ていたので、財布のヒモが堅くなかったら欲しいものがたくさんでしたが・・・・
その後はあまりの寒さもあって、とっとと一人で昼飯を食べて……実は軽井沢ショッピングモールに逃げていました(汗
アウトレットでも欲しいものはいくつかありましたが……とりあえずクソ寒い日だったけど、夏用の短パンとサンダルとTシャツを購入しました。
もはや目的が逆転しているような・・(汗
ただ、寒くて寝不足ということもあって、昼過ぎに激しく体調が悪くなってきたので、14時くらいにおいとましました。
最後までいられなくてすみません、あと朝一緒に来たのに挨拶もできなくて他のみなさんもすみませんでした。頭痛が限界でした。
ただ、帰り際にふと目をやると・・・
西の雄、ブリスターさんのロードスターを発見!
NC1の個体にNC2用オートエグゼバンパーを装着し、マイチェン後のRX-8のフォグをつけて激しくカッコイイ、俺的伝説の機体を目の当たりにして感動!(*゚∀゚*)
ああー、名刺とかか作って持ってくれば良かったなー!
しばらく待っていたのですがお会いできなかったのでまたいつか!
そんな感じで帰路につきました(途中あまりの眠気で蛇行運転気味だったことは内緒)
寒さに負けてしまってテンションがあまり上がりませんでしたが、短い時間でも充実した時間が過ごせました。
来年は晴れてくれたらいいなぁ。
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土日の予定
さて、この土日、29日・30日の予定ですが
2010/05/29はみなとみらいスーパーオートバックスにてスルガスピードのマフラー試着会が行われるので、11時くらいにオートバックスに行きます。
紺色でナンバープレートフレームにRVAE-ROADSTER.COM
と書いてあるロードスターの近くにいる顔のデカイ デカメンを見かけたら、お声がけくださいな(*´▽`*)
2010/05/30は軽井沢ミーティングです。
チケットは事前に取ったので第1駐車場のどこかにいます。
おそらく神奈川ロードスターのみなさんと一緒に行動していますが、お気軽にお声がけください。
よろしくお願いいたします(*`゚ω゚´*)
レーシングビートマフラーとVSDアルファの売り出し
このたび、レーシングビートマフラーとVSDアルファをヤフオクに出しました。
2007年07月14日にディーテクニックで購入し、2年と10ヶ月ほど使用。20000kmくらい使用しました。
ヤフオクはこちら
購入時の模様はこちら
出品にあたってはサイレンサーとテール部分のさびを落とし、愛を込めて綺麗に磨き上げました。(パイプ部分も磨きましたが、落ちきれず。すみません。)
フランジの部分にクラックがあったので、マフラー用補修パテで埋めています。貫通しているほどではなかったので、そのままでも良かったのですが念のため。
歴戦のサーキット走行もあり、擦り傷などはあります。個人的にはアメリカンな低音が響くこのマフラーも大好きです。ですが、保管場所もないので、どなたかまた愛を込めて使用していただけると大変うれしいです。
あと、VSDアルファも出品しています。
ヤフオクはこちら
購入時の模様はこちら
マフラー交換によって相性が悪くなったのか。
VSDアルファ自体は壊れていないと思います。マフラー交換までは全く問題なく使用できてたので。
マフラーはすでに入札がついています。ありがとうございます。
みなさんぜひよろしくお願いいたします。
ロードスター半年点検とECUの書き換えと静音計画
さて、もろもろスルガスピードマフラーのレビューで最近は酷使していたので、半年点検もかねて色々チェックしてきました。
■オイル交換
マツダゴールデン5W-30でばっちり。
■プラグ焼けチェック
エンジンが何回か止まったのでこちらも確認。特に問題なし。
★ECU最新バージョン書き換え
コンピュータもメーカーではバージョンアップがされています。私のロードスターは生産から3年半も立つので今回はロムを最新のバージョンに書き換えていただきました。
ただ、書き換えた内容やバージョンなどについてはディーラーでは不明ならしく、具体的な内容まではわかりませんでしたが、バージョンアップはしていただきました。
で、大きな変化がひとつ。
発進時のかったるさが無くなりました!
これはかなり顕著に変わります。発進の際にぐっと踏み込まなければ行けなかったのが、非常にスムーズに発進してくれます。
低回転域の回り方とレスポンスが良くなっています。なんだろう、スロットルの開度とかの制御が変わってるのかな。
書き換えは無料で、普通に快く対応していただけたので、ディーラーに何か作業をお願いするついでにお願いしてみてはいかがでしょうか。
★静音計画
オートバックスに行ったらええもん発見しました。エーモンだけに(死
床とフロアマットの間に挟むだけでロードノイズを低減するというアイテムです。
早速装着。敷くだけ(笑 マジックテープでしっかり固定できます。そして屋根を閉めて走行。
こもり音が結構改善されています。足下からのゴーっという音は結構抑えられているんじゃないでしょうか。
ただ、高速道路を走ったりはしていないのでまだ完全に効果のほどはわかりませんが、たぶん高速道路とか100km/hを低回転で走行しているときは大きな違いがありそうです。
【新製品】【即納可能】 amon エーモン 静音計画 2660 ロードノイズ低減マット M 【走行音/…
■他メモ
ブレーキパッド:F6.5mm R7.0mm
タイヤ:F6.0mm R5.5mm
2回目のエンジン停止…原因は…
本日、またエンジンが止まりました。しかも住宅街を低速走行時にそのままエンスト。
マフラー交換のせいか!?
と思っていましたが、プラグがかぶるのであれば、4気筒のうちいくつかが止まってしまうはず。
どうもそういう症状ではなくて、全くエンジンがかからない。
かかってもマフラーからパンパン音がする…点火タイミングがおかしい?
点火系をいじくったと言えば…VSDアルファ!
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というわけで、VSDアルファを外したところ………直った(*゚∀゚)
しかもつけていたときより回転の伸びがよくなり、トルク感もあがったぞオイ。
マフラー交換後から感じていた排気の燃料臭も無くなって、燃費も良くなりました。かなり燃料が濃い状態だったので。
おそらくマフラー交換の変化が激しく、純正ECUの制御と異なる点火制御のせいでタイミングが合わずに不完全燃焼を起こしていたようです。
おかっぴ号、かず号、よっぴー号では問題がなかった上に、その3台と違う制御系のチューニングははVSDアルファしかないので原因はこいつでしょう。
ECUとの制御の間にかますのでフィードバックもされなかったんじゃないのかしら。うーん。
でもまぁVSDアルファ自体は使用できるので、欲しい方に安く譲ります。純正に近い吸排気の制御であれば問題なく使用できるはずです。
よく燃えるようになったからか、心なしかスルガスピードマフラーもイイカンジの高音を奏でています。
相性、といえばそれまでですが意外なものが原因で驚きでした。
エンジン停止時、ちょうど左折路だったため、反対側からクルマが来るが身動きできない俺。
自宅まで200メートルなのに…と口唇をかみしめつつ半泣きになりながら何とかクルマを寄せようとひとりで車を押していたらオデッセイに乗った東南アジア系のお兄さんが「ダイジョブデスカー」と、クルマを降りて手押しを手伝ってくれました。
汗だくで悪戦苦闘している俺を見かねて、手伝ってくれたお兄さんはその後自宅まで戻ったかと思えば、ファンタとスーパードライをプレゼントしてくれました(・∀・)
いやいや、ビールはまずいだろ( ^∀^)
これからひとっ風呂浴びたらおいしくいただきます。
JAFのおじさんにも、しょうもない理由で出動させてしまってごめんなさい。
人の愛を感じた一日でした。
孫正義、【志】を語る。
http://kokumaijp.blog70.fc2.com/blog-entry-40.html
たまには全然違うお話。
ソフトバンク社長の孫正義氏の講演がありました。こちらは2時間ほどの動画ですが、非常に考えさせられ、胸を熱くするものがありますので、ぜひ。
しかし話がうまいなこの人は。洗脳と言ってもいいくらいかもしれん(笑)でもそれくらいのエネルギーと伝える力がないと、自分のビジョンを人に伝えることは出来ないんだろうな。多少手段は強引でも。ええ、公私ともにS社にはお世話になっているので。
志、ビジョンをブレずに持ち続け、それを共有し、製品やサービスにつなげていくというところはロードスター開発主査の貴島氏もおっしゃってました。
リーダーや何かを作り上げる人に求められる資質というのはやはり共通しているところがあるんでしょうか。
そのビジョンを貫いていくというのもある種哲学的なんでしょうな。ロードスターの人馬一体というフィロソフィーにもあるように。
この講演の中で、自動車・製造業に未来はないとおっしゃっています。
数字の表示が恣意的ではあるけども(笑
性能面での数字を出したところで時速370km/h以上は人間が御しきれるわけがないので成長性なんてあるわけがない。もう少し別の観点でもいいかと思う。
ですが、やはり成熟産業であり、競争力でももはや日本の製造業に未来はないと。確かに。
そして、考えるに成熟産業は既得権益の固まりでもあるため、特に日本の自動車産業では小さなイノベーションを起こすことさえ難しい。
個人的には自動車は大好きです。自動車関連の仕事をやってみたいとさえ思う。
でも、需要も頭打ち(国内は)アジアでは安全性やインフラはともかくコストの安いクルマが台頭しはじめ、日本法人は苦戦。名門メーカー、ブランドも中国の資本に買収されている状況で、環境意識も高まる中でどこまで電気自動車をアピール出来るかもあるが、iMIEVもリーフもコスト的な面から考えてもまだまだ電気自動車としての市場はできないだろう。
ハイブリッドについては今回の問題で躓いてしまった。トヨタはまた復活するだろうけど、種々の問題でアメリカにはやはり強くはでれないだろうな。
マツダはトヨタとハイブリッドについて協力関係を寄り強めていくと一昨日くらいに発表がありましたね。
テスラロードスター並みのロードスターが出来るなら買ってもいいかもしれんw
しかし自動車産業は厳しい。某メーカーに勤めている友人も言っている。
そんな中で、ロードスター歴も浅い私が購入してから3年半、ずっとブログを書き続けているのは、自分が感じたロードスターの哲学と感動体験、共有体験のすばらしさを一消費者として、自分の得意分野のインターネットを使って世に広め、同じ感動を共有できる仲間を増やして自分も周りも楽しくなれたらいいなぁと思っています。
それで少しでもロードスターが売れて、次のロードスターの開発資金になったり、マツダのサービスが向上して、また買いたいと思わせてくれるような会社、サービスを提供出来るような会社になればいいなと。
なのでディーラーサービスをよく使うんですが。
そんな想いでブログを書き続けています。このクルマに乗ってる間は更新していきますよ!(`・ω・´)
ホンダのCR-Zが若い世代に対して売れているのを聞きました。あのクルマをスポーツカーと呼ぶかどうかと言うのはおいといて、環境に配慮しつつも運転の楽しさと先進的なスタイルを表現するという点では良くできたクルマだと思います。
だから若い世代に売れているのかなと。
たぶんホンダだから出来たんだろうな。
乗ってみたいし欲しい。この前箱根で見かけましたがなかなか良かったですよ。
私自身、いろいろ夢はありつつまだ何もできてませんが、いずれは、成熟産業といわれているこの自動車業界に、インターネットの力で何らか新たなビジネスとなり、皆さんが便利で楽しくて感動できるような何かを作りたいなと。
まぁ俺ひとり考えることなんて、すでにトヨタさんが検討済みでしょうが、未だに満足できるようなサービスはなさそうなので「俺が」作ってみたいなと思う。
そんな思いにさせてくれた、ガイアの夜明けよりも見応えのあるスピーチでした。
サーキット遊びにレブスペック
今年は年明けにTC2000を走ったきりなので、そろそろ走りたい病が出てきた。
ロードスターカップにもNC型が参戦可能となったようですし。まぁ、さすがにガチすぎるのでここには参戦できませんが・・・。
>【MZ Racing】2010 富士チャンピオンレース第1戦 ロードスターカップ ナンバー付きレースのロードスターカップに現行型ロードスター(NCEC)がデビュー!
DテクニックがGWに走行会を行うので、久々に行ってみようかなぁ、でもタイヤがなぁ。
ああ、3年前に買ったAD07が7分山くらいで残っているから使い切ってみるのもありかもしれん。205/50の16インチだけど。
235/40はやっぱり高い……買い換える経済的余裕無し(´;ω;`)
・・・あえてレブスペックのままで走ってみようか。TC1000だし。
さすがに厳しいか。流す程度なら行けそうな気もするが最終コーナー怖いな。
でも、この数ヶ月、レブスペックをはいているけれど、ホントにいいタイヤですね。もちも良いし、それなりにグリップするし。
ただ、制動という面では若干不安があるかな。ブレーキが先勝ち過ぎて。
でも、4本買っても36000円だからサーキットやジムカではきつぶすのもいいかもしれん。
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シェコダとCR-Z
久々に感動したので
VWグループのシェコダのCMです。
日本車もこれくらいアーティスティックなCMして欲しいですねえ。
最近では、CR-ZのCMは、いいなと思う。素直に乗ってみたい気持ちと、先進性がよく伝わってくる。
そして若い人、私と同じくらいの世代によく売れているみたいで。うん、わかる気がする。
まぁでも、俺ロードスターのかっこよさには叶いませんがな(`・ω・´)
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アイラインと春の気配
1ヶ月以上前に買ってはいたんですが、3週間ぶりに土日に休みが取れたので、取り付けました、フィルム系アイライン
(=∀=)
シルバーとブルーを2層にしたんですが、ブルーだけで良かったかも。
ガレージベリーとかの眠い顔になる系はあまり個人的には好みではないので、これくらいのアクセントが好きです。
暗いと結構映えます(`=ω=´)
フィルムなので水に濡らして貼るようなデカールの様な貼りかたなのですが、ちょっと失敗したかも。
1500円くらいなのでまた買い直そうかしら。
で、今日は千葉房総へ焼きはまぐりを食べるツアーでした。
九十九里へは夏に泳ぎに来たとき以来です。
タバコの箱よりでかいんじゃないかと言うくらいのダイナミックな焼きはまぐりとうるめいわしに大満足(゚∀゚)
ようやく春に近づいてきたのか、一日あたたかくて、気持ちのいい日でした。
海辺のお店だったので、海岸まで行くとサーファーがたくさん。夏春問わず楽しめるんですなー。
なんと桜も咲いていたり。房総は本当に暖かいですね。結構咲いてました。
そして、つくしの先っぽが、ハニカム構造であることを初めて知りました!
数百本以上群生していたので、刈って佃煮にしていただきました(`・ω・´)
かなりおいしかった。
春野菜は大好きです。菜の花とか。
まぁそんな感じで・・・来週の・・・3連休は・・・あるイベントが・・・
お楽しみに!(゚∀゚)
ちなみに、フィルムはうまくカットして曲げないと貼れませんのでご注意。
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走れないが心は走る
さて、こんな時間(現在朝5時)に仕事から帰宅です。なんて年度末。ものすごい仕事量で、ほぼ徹夜の日々が続き、体調崩して発熱とものもらいが出来つつも会社が休めずロードスターにも乗れず、命削ってまで働いてなんか意味があるんだろうか、と疑問を抱きながら働いています。
(´・ω・`)
自分で会社作ろうか。インターネットはそれなりなので、全く異業種でネットの力を発揮して稼げるような仕事というかニーズを作れたらいいんだが。
とか考えながら、実はロードスター情報もしっかりチェックしています。
欧州ジュネーブモーターショーで発表されたMX-5の20thモデル(`・ω・´)
欧州専用カラーということですが・・・う・・・美しい。
この色イイ!現行デミオにもこの色はあるけれど、ストブルより青碧しくて、ウイニングブルーよりシヴい感じが第六感にナイスな衝撃(*゚∀゚)1.8Lというのもいいですなー。
この色マジでいいなぁー、NC2のデザインに合ってると思う。
ドイツあたりに引っ越してやろうか(`・ω・´)
欧州カラーは日本にないカラー(以前ご紹介したニセコとか)がいいですね。というかもう少しカラバリ増やして欲しいもんで・・・
で、今回のジュネーブショーにはそれ以外にも個人的に注目している1台がお披露目。
それは・・・・ジュリエッタ(*゚∀゚)
MiToも結構欲しい一台ですが、このジュリエッタのセクシーで、かつ、あふれる気品と、なまめかしい姿態の奥に潜む野性味というか、クアドリフォリオな1台でいいですねー!(なんて右脳な感想なんだ)
マジでかなり欲しい1台です。
8Cコンペティツィオーネフェイスもかなりかわいいですし、かわいくてセクシーだなんて舐めたい食べたい危険地帯ですな!
他にもプジョーのRCZとか欲しいのもありますが、もうひとつリアルにほしいのはこれ。
ボルボのC30
意外でしょうが、実は今回のマイチェンのずいぶん前から気になってる一台です。なんといってもセクシーなケツからのアングルがいいですね。それでいて頑丈。
まぁ、中国の会社になってしまってはいますが、世界一頑丈なボディで信頼感と安定性は抜群だし。それでいてこいつは安い。新車のロードスターと同じ値段ですからね。見た目も迫力があってイイカンジ。
中古で安くなったらいいなぁ。やっぱり外車のデザインはいいですな。
でも、ホンダのCR-Zも一度乗ってみたい。
意外と最近いろいろイイクルマが出てきて悩ましいですね。
でも、まだまだこのアイオライト号には乗るけどな!(・∀・)
でも・・・今は・・・これに乗りたい(´・ω・`)
疲れた・・・・
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フェアレディZロードスター
久々に他のクルマにでも言及してみるか。同じロードスターつながりと言うことで、一度は乗ってみたいなぁ、と思っているZ34のロードスター。
今日ニュースで見たらレンタルできるようです。
オリックス自動車は、3月1日 – 5月10日の間、日産『フェアレディZロードスター』をオリックスレンタカーでレンタルすると発表した。2月25日より事前受付を開始する。2月24日、発表した。
フェアレディZロードスターは、エンジン排気量3.7リットル、快適性を追求したスポーツカーとして人気が高い。今回、オリックスレンタカー東京駅八重洲口店にてレンタル可能となる。
オリックス自動車では、「お客さまにさまざまな車種を提案することによって、レンタカーを利用する楽しさを知っていただきたい」と考え、2008年7月より順次、日産『GT-R』、BMW『M3』、ロータス『エリーゼS』などを提供している。
ですが、レンタルできる条件が・・・
●利用条件
下記の条件を全て満たしている人
(1)年齢35歳以上
(2)アンケートに回答できる人
(3)プライムメンバーズクラブ会員。利用時の入会可能
またハードル高いな。R35とは違うのだからもう少し安く&若くしてくれてもいいと思うのだが・・・
以前、激Gで柳田真孝のクルマとして紹介されたフェアレディZ34のロードスターのエアロが格好良かった。
NCでもこんな刺激的なエアロを出してくれないかしら(`・ω・´)
2009(H21) 日産 フェアレディ Z バージョンNISMO 車検H24/11【お買い得車市場対象車両】
年度末
皆さん、いかがお過ごしでしょうか。
例によって怒濤の年度末です(´・ω・`)
どこかドライブ行きたいよーほぉー(`・ω・´)
でも、土日も仕事だ無理だ。
そんなときはデスク横に飾ってあるオートアートのNCを見るわけですが、久々に検索してみたら、マツスピバージョンのがあるんですな、知らなかった。少し小さいモデルですが。
オートアート 1/43 マツダ ロードスター マツダスピード ブルー
さすがにストブルはないのか。欲しいなぁ。
そんなわけで、こんな時は次なるチューニングのために、貯金&資産運用。
今年中にエキマニは入れてみたいところ・・・
送料無料 ステンレス エキマニNC ロードスター
以前作った松井証券の口座が使えなくなったので、新たに楽天証券で口座を開設して、資金繰り中・・・まぁ、あと数年運用して、ガレージ付きの家が欲しいな(`・ω・´)
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ダメージ
あああああああああああ
少しこすった(´;д;`)
まぁ、バンパーなんてこすって当ててナンボですから(`・ω・´)
しかし!しかしながら、マツスピのバンパーはもう製造中止になったようです。在庫がある限りで終了とのこと。
個人的にはどの社外品よりもデザインが気に入ってるのでまたサーキットとかでぶっ壊したときはマツスピにしたいのだが。
あと何年在庫あるかなぁ。
買うなら今ですよ!
MAZDA SPEED ロードスター エクステリア QNC1 50 020 フロントノーズ *マツダスピード*
・・・大黒とかラーメン祭りとか
金曜日は大黒でした。とにかく寒かった(´・ω・`)
とりあえず書くことがいろいろあるんですが、おめでたいこともあったりして、いつも通りたまがった食って帰ってきました(笑
でもその前に野菜盛りタンメンとか食べたんだけどー(`・ω・´)
そしてあけて土曜日3台そろって悪巧み。トリオ・ザ・信号機。
久々にあげてみると結構すってますな。触媒のところが結構。でも、下回りは綺麗なもんです。何をしたかはいつか話します…。
まぁ、それはおいといて、おかっぴさんと眼鏡さんと3台で、横浜ラーメン博物館に行って来ました。3店はしご。
春木屋
昔ながらの少し魚介出汁系の中華そば。戸越銀座にある「えにし」とちょっと似てるかな。スープもごくごく行ける。麺はちぢれ系で、あっさりスープにもよくからんでうまい。
龍上海
味噌ベースに甲殻類系の出汁(たぶん海老)が効いてて味わい深い。辛みそが食欲をそそる!
大砲
まず店内の豚骨臭に圧倒。たまがったとはまた違う感じの濃厚豚骨。すげー豚骨臭がやばいけど、食べてみるとそうでもなくてクリーミィー(゚∀゚)
ちなみにここんとこラーメンが多く、この2日間で都合5杯食ってます。
その後はJoyFastに行ってみたりして帰宅。
帰宅後は洗車&シュアラスター&車内清掃してビール飲んで寝ました。
なんてやりたい放題な一日(笑
【常温便】【お得な送料込】全国選りすぐりご当地ラーメン6店セット
龍上海「山形 赤湯からみそラーメン」3人前【中太麺・スープ・辛味噌付】山形のご当地ラーメン
谷口信輝物語 NO ONE BETTER
久々にマンガのご紹介。
私が敬愛し、尊敬し、昨年も大活躍な谷口信輝選手の半生を描いたマンガが発売されました。
その名も「谷口信輝物語 NO ONE BETTER」です。
NO ONE BETTER 谷口信輝物語
カーモードのモバイルサイトですでにしてケータイで読んでいたのですが、このたび単行本化と言うことで購入。オートサロンに行かれた方で谷口ファンの方はすでに購入されたかと思います。
「大川具志」というはじめて名前を聞く漫画家さんですが、これが意外としっかりかけてます。特に人物の描写とかはいい感じですねー、表現も細かいし。
これを読んでいっぺんハチロクで遊んでみたいなーとか思ったり。あと、やっぱシルビアには一度乗って遊んでみたいなーとか思ったり。
新車で買うより中古で買ってぶっ壊してみるのもイイかなぁーとか思ったり。いやいや(`・ω・´)
ちなみにアマゾンでも楽天でも売ってません。書店か、カーモードの通販で購入するしかないです。
私はカーモードの通販で買いました。
NO ONE BETTER 谷口信輝物語
今年のD1は出ないのかしら。
第1戦目がお台場なので見に行こうかな(`・ω・´)
あ、今日は大●にいます。でも、適当なタイミングでたまがったに行きます(・∀・)
追伸:黒井 敦史選手のご冥福をお祈りいたします。
国道16号線 牛タンの旅
みんからグループのROUTE SIXTEENに属してはいるものの、一度しかTRGに参加していませんが(汗) 今日は16号線沿いで、おいしいとウワサの牛タン専門店を見つけたのでご紹介。
仙台牛たん「福助」ですー。焼肉屋のスライス牛タンとは違って、肉厚でジューシーです(`・ω・´)
店構え。
千葉の稲毛の近くです。駐車場には3台ほど止められます。
場所的には東関東道を来た千葉ICで降りて、16号を南下。ワンズモールを越えたくら寿司のある交差点を左折(超狭い)すれば50メートルくらいのところです。駐車場はその20メートルくらい手前。
店の中は狭いけどアットホームな雰囲気。牛タン以外にもいろいろあります。
ランチに頼んだのは牛タン定食ダブル(2200円)肉2人前です。ランチはご飯おかわり自由。もちろんおかわりしました。
どうよ、これ!牛タン好きにはたまりません!シンプルな塩焼きですが、とっても肉厚で食べ応え抜群!もちろん麦飯にとろろです。サイコー(゚∀゚)
デザートに自家製豆腐のスィーツと、イチゴでした。
黒蜜きなこの豆腐がうまい!こんな食べ方もあるんですな。ナイス。まねしてみよう。
で、腹いっぱいになったあとは「アクアリンク千葉」に行き、アイススケート。20年ぶりだけどまぁボチボチ滑れました。超筋肉痛。
そのあとは近くの千葉ポートタワーに行ってみた。まぁ対して高くないけど夕日のタイミングと重なったのを狙って。
東京湾に沈む夕日が超綺麗でしたよ(`・ω・´)
だがしかし、公園近くの海岸に降りてみると・・・波に打ちひしがれてボロボロになったプーさんが! 目もなくなって・・・・あああ・・・哀れ(´ノω;`
みなさんぬいぐるみはちゃんと最後まで面倒見てあげてー
そんな感じで、千葉海岸近辺をうろうろした一日でした。
神奈川方面によく行っていましたが、千葉もいろいろありますね!
【仙台名物】利久の牛たん 真空パック(4枚入り 120g)牛タンジャンル上位常連!
都内に23店舗東京「ねぎし」のやわらか厚切り牛タン。★「ねぎし」都内23店舗。お店の味をお届…
ロードスターで北海道旅行の検討
オホーツクどーん
先日紹介した本になぞらえて、この夏にロードスターで北海道旅行のプランをたててみよう。ちなみに、ロードスターを買う半年前のゴールデンウィークに行ったことはあります。
ただ、ゴールデンウィークは行っても寒いだけですな(笑)夏がいい。
ロードスターと旅に出る
仮に夏休みとして、そうだなー、北海道到着まで、船、陸路どちらも往復2泊はするとしたら
北海道で3~4泊はしたいところ。
と言うわけで、無茶かもしれないが6泊7日の旅行としよう。
北海道では苫小牧港到着としたら
道南・道央 か 道央・道東なんだろうな。
知床行くか、函館行くか・・・しかしながら富良野は行きたいよね、絶対に。
でも、道東、知床網走オホーツク方面は4年ほど前に行ったことがあるので、今回は苫小牧~浅い川、戻り気味で札幌経由で函館のルートで検討。
(札幌も数回出張で行ったけど・・・)
ちなみにこれは知床湿原の時の写真。でも、5湖のうち2湖しか行ってない。
で、考えると大洗のフェリーを乗って、苫小牧に到着と言うプランがいいでしょうね。
大洗→(1泊)→苫小牧→千歳→富良野→旭川→(1泊)→小樽→札幌→(1泊)→長万部→函館→(1泊)→室蘭→登別(1泊)→苫小牧→(1泊)→大洗
これでどうだろう。ざっくり1500km。お、距離的にはたいしたこと無いな。
だったら旭川から層雲峡、大雪山を回るルートもいれたい。ロードスターで屋根開けてかっ飛ばしたいね!
などと計画するとワクワク(・∀・)
ちなみにフェリーなら一日だけど、車で行けば東京→札幌まで約1200km 15時間くらいでつくそうで。
ただ、青森までの高速代と、津軽海峡を渡ることを考えたら、手間を考えると大洗からフェリーで行く方が安そう。
とすると大洗-苫小牧往復でエコノミー(雑魚寝)とすると5万円ちょいか。
移動だけで5万円か、安いな。さすがフェリー。
もちろん彼女と行くと考えると部屋には泊まりたいから往復で+4万円くらいになるのか。高いな。エコノミーで我慢してもらおう(笑
高速代はどれくらいかかるんだろうー……1~2万円くらい見ておけばいいかな。
宿泊はー・・・旭川(大雪山系温泉)と登別(登別カルルス?温泉のもとでしかしらん)ではいいところ泊まりてぇな。温泉。
そうすると最低でも1泊2万くらい?
こんな温泉だとなおのことナイス(・∀・)↓
あとはビジネスホテルかでもイイでしょう。なんならキャンプでもかまわん。
現地の宿泊費もろもろで6万円くらいあればOKか。
もちろんガソリン代もいるでしょう。1500km+大洗まで往復300kmくらいとしたら2000km近くを走ると考えて、リッターあたり12kmくらいで行けるとしよう。多めに見て。そうすると170Lくらい必要な計算になるので、ハイオク140円としたたら大体25000円か。
あとは食費&お小遣い10万円くらい。
んーと、すると・・・2名で計算
船代:70,000円
高速代:20,000円
ガソリン代;:25,000円
宿泊費:60,000円
食費諸々:100,000円
275,000円!? うほっ!たけぇ!
イタリア周遊8日間あたりの旅行に行けるぞ。って言うか、昔ヨーロッパ一周40万くらいで行ったし……・
少し節約して25万円。 うーん、これから夏に行くとすると月5万貯金すればいいのか…とはいえ。
どうなんでしょう、超ざっくり計算したので間違いもあるかと思いますが、富良野ミーティングなどに行かれた方のご助言などいただけるとうれしいです。
ああー、でもスノボも行きたい!
一眼レフで夜ドラ
なんか、中途半端に寝てしまって、目が覚めて眠れなくなったので、一発走ってきました。
今日は仕事でかなりストレスもたまっていたので、と言うより疲れてたので・・・。
で、たどり着いたのがお台場。フジテレビをバックにパシャリ。
こんな時はやっぱりドライブに限りますねー。
お台場は走りやすくていいです。本当は近くに峠とかあればいいんですが・・・まぁでも首都高には乗らず、レインボーブリッジ渡って一人で夜景ドライブというのもいいもんです。
ホントはこのままラーメンとか(たまがったとか)食べに行きたいんだけどー・・・・やめておこう(笑
実は年末年始で5キロ太りまちた(´・ω・`)
こんな近場じゃなくてどっか遠くに行きたいなぁー
そんなことを思いながら、後ろは振り返らずに、明日へと進んでいこうと思いました(`・ω・´)
さて、そろそろ明日あたりナックルサポートをつけるか!!
本当はもっと写真撮りたかったんですが、三脚が壊れました。。。
◎ [ポイント3倍!]★SDHCカード8GB+HDMIケーブル付き!★ Nikon D90 AF-S DX 18-105G VR レ…
そうそう
このブログにみなさんから寄せられたコメント数が1000を越えました。
みなさん平素よりご声援賜り誠にありがとうございます。
これまでの総記事数は525。
ブログをはじめて3年半。ライフワークとなりつつありますが、おおよそ2.5日に1回は更新してるんですな。でも、2.5日に1回もロードスターに乗ってませんが(涙
走った距離は36000kmほど。月1000km弱は走ってる計算ですが、そんなに走ってるんかなぁ。という印象もありつつ、昨年は仕事が忙しく、まぁ今年も忙しいのですがw 昨年はいろいろあって精神的にもやられてたので、今年は健康に行きたいもんです。
今年はサーキットは少し控えめにして、去年はあまりどこにも行かなかったので、今年はいろいろどこかに行きたいと思っています。
遠出
昨年この本を買いました
ロードスターと旅に出る
大洗からフェリーで北海道に行くドライバーのお話ですが、ドライブするというワクワク感、自然と一体になれる開放感、野宿(に近い)少しサヴァイヴァルだけれど、ドライブ旅行だから出来る楽しみと、少しのノウハウが書かれています。
読むだけでワクワクしてきますし、情景が目に浮かんできます。
東京に来て、この車を買って、もっともと北は茨城県高萩、南(と言うより西)は静岡県由比か山梨県韮崎くらいまでしか行ったことがないので、今年はいっそ名古屋、それを越えて実家のある大阪まで、さらには神戸とか。
うーん、10年くらい神戸とか行って無いなぁ。あ、いや、仕事の出張で行ったなw
北は東北仙台・・・もっと行って青森くらいまで行ってみたい。
もちろんお金が許せば、富良野に行きたい。富良野ミーティングも行ってみたいですね。
20周年の集いには行けなかったけれど、暖かくなったら、新しい世界を探しに行きます。
・・・仕事大丈夫かなぁ(´・ω・`)
MAZDA ロードスター(NC/MX-5) PV
Youtubeでこんな動画を発見。
どなたかが個人で作ったPVのようですが、良くできてるなぁ。
1分すぎからのドライブの映像が素敵!ロードスター乗りとして伝えたいことが満載でロードスターのすばらしさがすごく伝わってきます。
岐阜あたりで撮影されたようですが、岐阜も行ってみたいですね。
今年は長旅もしてみたい。
暖かくなったらどこか遠くへいきたいな(`・ω・´)
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