という雑誌が今日発売になって書店に並んでいました・

上記のものでございます。最新のRHTにフィーチャーした内容ですので、RHT納品待ちの私としてはなかなかに楽しめる内容でした。
やはりNA、NBというのは偉大なクルマだな、と感じさせられますね。NA,NBとの徹底比較的な内容もありましたが、それぞれ個性的でやっぱりどれをとってもロードスターなんだな、と。
なんかNAとか乗りたくなってきたなぁー。
最近とみにNAを見かける機会が多いです。今日だけで３台見ました。やっぱりリトラクタブルライトはかわいいですね(*´∀｀*)
余談ですがレクサスのSC（ソアラ）を今日銀座で見ました。初めて公道走っているSCを見たかな。
ラグジュアリーな感じはやはりなかなかいいですね。プレミアム感というか。
ロードスターのRHTはフロントグリルガーニッシュやドアノブの部分などにメタル加工を施して、販促DVDではしきりに「プレミアム感」を連呼していましたが、やっぱり値段的に倍すると全然違いますな。オーラが。
でもあんなでかい重い車には乗りたくはないかな。

ロードスター　リトラクタブルハードトップが出て、みなさんディーラーに見に行き、発注をして納車までお楽しみの頃かと思われます。
そこで、まだ購入を検討している方々へ、実際に購入時にどこまで交渉できるかをお伝えしようと思います。
私の場合は下記のスペックで332万5千円でした。
NC RHT ROADSTER 5MT（HID、ステアリングリモコン、本革ステア）
MAZDA SPEED フロントノーズ
BOSEサウンドシステム
BOSE対応HDDナビ（三菱製）
iPod接続キット
ETC（三菱製）
と、フロントノーズ以外はいたってデフォルトという感じです。
いずれいじることを考えて極力スペックはノーマルにしておきました。
で、ローンの手数料、諸々の諸経費込みで3,325,000円となりましたが、3,250,000円での値引き交渉をしました。
即決するのでキリのいいところにしてくれ、と。（即決する気はもちろん満々でしたが、あえて交渉）
と、しましたら、保険をマツダで入ってくれ、との条件で値引き交渉成立。
どちらにせよ保険は入り直す予定だったので、別に問題なしでOKしました。
75,000円の値引きとなりました。
およそ２％程度ですが、出たての新車でとりあえずは普通に値引けた、と言う感じでしょうか。
ほかのサイトなどを見ていると20万前後の値引き事例もあるようですが、その場合はオプションが多かったり、下取りも含めてなどの例が多く、私のようにほぼゼロベースでの値引きはあまり無いようです。
注文も殺到している状態なので、値引きもあまりないかもしれませんが、購入をご検討の方はぜひ最低でも私ラインまでの値引きを粘ってみてください。