本日もりっと三浦半島の先っちょまで慣らし運転してきました。
すでに100km近く走っていたので、今日はのんびりゆっくりと回転数を上げずに約199.9km走行。
家のガレージに入れた瞬間の写真です。

なかなかの偶然。
MT車も結構慣れてきました。
三浦市に入ってから帰りは渋滞だったのですが、とりあえず上り坂の渋滞でも、エンストはこかなくなりました。
車庫入れも極めつつあるし。
今日は下のFTO乗りの兄さんが下でメンテしていたので、出庫の際に挨拶だけ軽くして交流を図ったり。
明日はどこにずーむずーむ？

この週末は密かにドライブ連休を考えていたのですが、見事に天気予報は雨ですね。うーん残念。
早くクルマでどこかに行きたいです。
実家にいたときは、クルマがあったのでクルマに乗れることが普通でしたが、東京に出てきてクルマがない生活が２年も続くと、やはりクルマへの渇望というか、軽自動車でもいいからクルマに乗ってどこかに行きたい衝動に駆られますね。
クルマに乗りながら自分の好きな音楽をガンガンにかけて走る快感はやっぱり一度味わうとなかなかやめられません。
週末晴れてくれないかなぁー…

以前レンタカーでアテンザをレンタルし、日光にドライブに行きました。
今回はgoogle mapsのテストもかねてそのことを書いてみます。


ATENZA

最初はマツダレンタカーでRX-8を借りようと思っていたのですが、すでにレンタルされていたのでアテンザに変更。

しかしながらこれが功を奏したか、なかなか乗り味はよく、日光のクネクネ曲がるいろは坂も電子制御ATによって簡単にクリアできました。
そして、この車で初めて電子ATに乗ったのですが、便利ですねー！でも結局の所ATなので、クラッチ操作で行うテクニックというのはできないんですね。
最近はRX-8にも6速ATが出るなど、どんどんAT志向が高まっていますね。

NC 5MTにしたのは間違いだったかも……パドルシフトとかも楽しそうだなぁー。

で、アテンザに乗った感触ですが加速性能は、底からグィーーーーンと引っ張るような感じでしたね。
個人的にはマツダレンタカーが近所にあったのでよく利用させてもらっていました。
アクセラ、アテンザ、デミオなどなど。マツダ車はどの車も一癖ある、という感じですが色々乗れて楽しかったです。

でもそんなマツダレンタカー五反田店はつい最近閉店してしまいました…残念！