ロードスター 12ヶ月点検(2年目)

日光サーキットから一夜明けて、ロードスターを一年点検に出してきました。
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関東マツダ洗足店はサービスも接客も良く、いつも笑顔でバッチリです(*´∀`*)
でも、購入時の担当営業の方が本社異動になってしまい、少し残念。またお会いしたいですね。
今回は通常の一年点検とオイル交換の他、先日から怪しいクラッチとバッテリーの点検もお願いしました。
しかしクラッチは問題なし。使い込んできてクラッチがクセついてる感じっぽい。油圧系統もOKでした。
バッテリーは状態良好。お願いはしていないのにレーダーの配線もチェックしていただいてサービスイイですね。
ステアリングボスのナットのゆるみもお願いもしてないのに直してくれました。すごい。
水垢クリアシャンプーもしていただきました。
ミラーの下に垂れた曇りが無くなってビカビカ!(`・ω・´)
■消耗品のチェック項目
・オイル
マツダゴールデン5W-30に交換で。オイルフィルターは純正。先日高いオイル入れて3ヶ月しかたってないからもったいない気もするけど、走行距離3000km、サーキット2回、峠4発したのでまぁいいか。
・ブレーキパッド
F7.0mm R7.0mm
・タイヤ
F8.0mm R8.0mm
他にも諸々
んな感じ。いつでも良好俺ロードスター!(`・ω・´)
関東マツダ洗足店は、購入時もアフターケアもサービスも接客もバッチリですよ!
来年の車検もお願いしますかね。自分の車が分かってる人がいる方が安心ですな。

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プロフィール

著者近影
著者名:レイヴ
アイオライト号
愛車:アイオライト号

車種:ロードスター NC RHT
グレード:Roadster 5MT
→プロフィール

ご連絡はこちらから
raveroadster@gmail.com

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本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。
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