ロードスターとプレマシーとビアンテとMPV

今日は1年点検でディーラーに行ってきました。いつもどおりオイル交換をし各部点検をしていただいた上でガラスポリマーコート洗車などもしていただきピカピカになったおいらのロードスター。

その待ち時間の間に、営業マンに子供が生まれるため来年乗り換える予定を伝えました。
新型アテンザが欲しいし、理想なのですが・・・・

しかし子供が生まれて数年はミニバンしか選択肢にならないだろうな。ということでミニバン試乗企画開催。ビアンテ、プレマシー、MPVに試乗をさせていただきました。

まずビアンテですが見た目とは裏腹にキビキビ動く車でした。プレマシーでは室内が狭いのでやはりこのくらいのサイズがいいなぁ。
でもこれくらいハイトな車は安定しないかなと思っていましたがそこはマツダ。足回りもしっかりしておりクイックなハンドリングでとてもよく回るし運転のしやすい車です。ためしにビアンテグランツで見積もりを出したところ340万円もしましたよ( ゚д゚)

 

次にプレマシーに乗りましたが運転していて楽しいのはこちらですね。
軽さもさることながらスムーズな加速で、意外と見た目以上によく走る車です。
ただ1つの難点としてはサードシートが狭過ぎること。
また、サードシートを使うとトランクがほとんど乗らない。奥さんの実家のお義姉さんやお義母さんを乗せて買い物の予定があるので、これだとちょっときびしいかなと思いました。

そしてMPVですが、ちょうどディーラーに先週中古車が入ったということで現車を見させていただきました。
初めて間近でMPVの中と外を見ましたが他の二台と比べてやはり高級感や重厚感はありますね
ただこのでかさが我が家の駐車場に入るかどうか非常に疑問でした。
という事をディーラーの営業マンに話してみるといちど入れてみましょうか?ということで中古車なのに試乗をさしていただき車庫入れを試させていただくことになりました。付き合いが長いというのはこういうところで融通が利いていいですね。

そして車庫入れをしても全く問題なく入庫できました。ガレージの後ろにコンテナやタイヤを置いて、さらに20cmはあけての駐車なので、どかせば問題ないでしょう。

結果的に他のクルマより長いドライブになりましたが、ターボ付きのエンジンはその重さを全く感じさせない軽快なドライブ。トルクモリモリでとてもスムースな発進。坂道も悠々楽々でこれはとても良い車です他の2階に比べても全然運転に余裕があります気がついたら結構スピードが出ているのでロードスターでは2速で引っ張るような日でもスムーズな加速をしている感じです。

さらにこのMPVは装備がとてもよく、オプションフル装備で新車の頃には450万円オーバーのもの。お世話になってるディーラで購入されて点検もすべて受けてるとのことで素性はわかっているし、4年落ち2万キロしか走っていないという好条件。カラーも探していた黒ですし、理想通りの車です。

 

 

見積もりもいくつかパターンを出してもらって・・・・・・

 

 

(^ω^)

 

 

そんなわけで契約しました(`・ω・´)
ハンコついて手付け金も渡してきた。

やばいこれはとっととロードスター売らないと、ということになり急遽ロードスターを売却することになってしまいましたのですが、奥さんもMPVに満足度が高いし、個人的にも大満足な車体ですので、遅かれ早かれ来ることになることを考えると、年明けて売って年式が落ちるより今買う方が得策かな。

2台並んではいチーズ。

いざ買い換えるとなるととたんに寂しくなってきたので、品川埠頭までドライブ。

運転席からレインボーブリッジを見るのも今日で最期かなぁ。

そんなわけで急な話でございますが近々ロードスターを手放すことになりました車での少しの間ですが目いっぱい楽しみたいと思います( ^ω^)

最近人気の記事

6 Comments

  1. けんとパパ けんとパパ
    2012年10月8日    

    今まで沢山の情報ありがとうございました。
    このブログのお陰で、当時三人の子持ちながらも、ロードスターの購入に憧れ決意しました。

    またいつかロードスターみに帰って来て、次世代のお子さん達にクルマのすばらしさを伝えてください。

    まだまだブログを楽しみにしています!

    By けんとパパ

  2. sh sh
    2012年10月8日    

    なんと!!
    今まで、密かにブログ読ませて頂いてましたが、もうロドちゃんとのお別れが近いのですね…僕NC乗りです。
    なんか寂しく思いますが、またマツダを選んで下さって嬉しいです。

    • raveraver raveraver
      2012年10月8日    

      shさん
      はじめまして。急な展開ですが、僕の人生急展開が多いので、またか、と受け入れています(笑
      やはり車はハンドリングが小気味いいのがいいと思っているので、これからもマツダ車に乗っていくと思います。たぶん。
      でも、MPVはいい車ですね( ^ω^)

  3. raveraver raveraver
    2012年10月8日    

    >けんとパパさん
    コメントありがとうございます!
    3人もお子さんがいるのにロードスターですか!すごいですね!
    うーん・・・私もいけるかな・・・?笑

    このブログはずっと残しておいて、子供が高校生くらいになったら読ませます(笑

  4. カントク カントク
    2012年10月9日    

    そっかあ。。
    さびしくなりますねえ^^;

    色々とパーツの情報もここで頂いておりました。
    ここのブログはどうなるのかな?
    と思ったけど、残しておいて下さるようですねえ^^

    時々でも更新してくださると嬉しく思います。
    これからはご家族で楽しいかーライフを。
    そしてまた機会がありましたらロードスターに乗っていただけたら嬉しいですね^^

    • raveraver raveraver
      2012年10月10日    

      >カントクさん
      ブログはずーっと残しておくつもりです。でも、専用サーバにしちゃってるから維持費は痛いんですけどね(笑

      降りても思い立ったときに何か書けるようにはしておきたいな、とは思っていますがひとまずは降りたところでひと区切りかなと。

      ファミリーカーだけどVIPスタイルなミニバンにしようと思っていますが(笑)次スポーツカーに乗るならまたロードスターだろうなぁー( ^ω^)

No Pings Yet

  1. ロードスターで富士スバルライン | RAVE-ROADSTER.COM マツダ ロードスター NC RHTのブログ on 2012年10月8日 at 22:53

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

プロフィール

著者近影
著者名:レイヴ
アイオライト号
愛車:アイオライト号

車種:ロードスター NC RHT
グレード:Roadster 5MT
→プロフィール

ご連絡はこちらから
raveroadster@gmail.com

スルガスピードPFSループサウンドマフラー

本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。
NC1,NC2両対応。
201005112.jpg