先日アライメントをとってキャンバーをかなりネガにしてもガンガンフェンダーにあたってどうにもならなかったのでツメ折りを決行。
ヤフオクでレンタルしてくれる業者があったのでツメ折り機とヒートガンをあわせてレンタルしました。
ただ、一人でやるのももったいないので、mixiで一緒に実行してくれるマイミクさんを募集したところ、ごいちさんが土浦から遠路はるばるお越しくださり、2台で実施。かとぺさんも応援に駆けつけてくれました。
これがレンタルした一式。セットでした。
ツメ折り前のタイヤとフェンダー爪の感覚。指一本もはいりません、隙間は3mmほど。車高下げすぎ。(｀・ω・´)
そしてマイロードスターをジャッキアップ、ウマに乗せてヒートガン（600℃の高温）でひたすらフェンダーを熱して塗装がはげないように柔らかくして、まずは端っこをプラスチックハンマーでガンガン叩く!!
端っこを叩いた感じ。ここをきっかけにして、モリモリ曲げていきたいと思います。
そして、ツメ折り機セット………これどうやって使うん？（大汗
全体重をかけて引いたり押したり、あれーあれー？説明書の通りにしたり、やましんさんのツメ折り動画のように引っ張ってるのに全然曲がらないんですが(´・ω・`)？
うーんうーんと３人で頭を抱えて試行錯誤すること30分。
根本的に使い方を間違えていたようで、うしろに棒をカマしてピンで固定してレバーを回して押しつけるのか！ということに気づきました（死
あれー？でも今度はキャリパーにツメ折り機が干渉するよ？(´；ω；`)ウッ
仕方がない、叩こう。と、キャリパーに干渉する範囲をプラハンでガンガン叩く。
うむ、まぁきれいに曲がってきた。
そのときごいちさんが「このレバーに付いてるリングなんだろ？」と一言。
俺「なんでしょ、飾りじゃないっすか？」
ごいちさん「……わかった！スペーサーだ！」
マジどぅー!? とアホさ全開の俺。で、ハブボルトにそのスペーサーをはめ直してツメ折り機をセットしたら干渉しませんでした（笑
いやはや、初めて使うツールってのは全然わからんもんですなぁ。たぶん一人でやってたら泣いてました（笑
そして、試行錯誤でまず一人目の人柱になって、私のロードスターのツメ折りが完成。
力を込めすぎたのでフェンダーも外に張り出してしまいましたが、バッチリ折り曲がりました。
塗装のはがれも無く、キレイにまがりましたよ！
かなりスペースが空きました。たぶん235のタイヤでも納まりそうなくらいになりました。ちくしょー、こんな事ならツメ折ってからホイール買うんだったよおぅ、アライメントもツメ折り先にすれば良かったよう(´ノω；`)
と、若干後悔。クルマいじりってのはホンマにトライアンドエラーやなぁ、と思いました。
で、ごいちさんのロードスターの方は無事にスマートに完了しました。最初に自分のでやってて良かった。
最低でも二人がかりでやると楽ですね。ヒートガンで温める係と折り曲げ係りで手分けした方が早いです。
ただ、向かいのおばちゃんに「人ん家の前で何やってんの！」とグチグチ文句言われました。明日菓子折でも持って謝りに行きます。
(´・ω・`)ゴメンナサイ
そんなこんなでかなり試行錯誤で苦労しましたが、全く干渉が無くなったのでよかったです。
人の車に乗るんじゃないよ(´・ω・`)
ごいちさん、かとぺさんお疲れさまでした(｀・ω・´)
ありがとうございます！
うほ、自分で爪折りとはやりますな
私は塗装剥がれが怖いのと、今のところ干渉等無いので手を出していません
▲Indyさん
やってみたら意外と簡単に出来ました！(｀・ω・´)
フェンダーも多少外に出たので、また２，３年後くらいにホイール買い換えてツライチ目指そうかな。
塗装は経年するとやはりはがれやすくなるのでしょうかね。
今回行ったのはすべて１年前後の納車のクルマだったので、割れ、はがれ等なく実施できました。
昨日はありがとうございました。
爪折の不要なノーマルホイールなのに野次馬根性で参加させて頂きました。
人柱のおかげで大満足の出来栄えです。
ただ、向かいのおばちゃんに「土浦の車が何で人の家の前でガタガタやってるの！！」には返答に窮しましたよ。
もう手順も慣れたし、返却まで格安で請負ったらどうですか？ＤＩＹしたいけど一人ではちょっとって人多いですよ。
また面白そうな事考えたら誘って下さい。
では・・
▲ごいちさん
あのおばちゃんはなかなかキツかったですねぇ(´・ω・｀)
でも、無事に出来て良かったです。
私の方はというと、爪に当たらなくなりましたが、今度はタイヤハウスにガンガン当たるようになっちゃいました、ので、Ｄテクになんとかしてもらおうかと思います(´・ω・｀)
格安請負も良いかもしれませんねー。
塗装がはげないようにしなくては！