ツィーターとパーキングレバーグリップ交換
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ページの最上部にスルガスピードの宣伝が入ってて驚きましたでしょうか（汗
せっかく自分で色々口も出して作ってもらったので、ぜひみなさんにも堪能していただければということで、しばらくの間PRということで、記事の最上部にロードスターNC用スルガスピードPFSループサウンドマフラーをアピールさせていただきます！みなさんよろしくお願いいたします。
さて、話は変わりまして、日曜日からスルガスピードさんに社外エアロ用テールピースを作っていただくために、まずはマツダスピード製バンパーである私のクルマを週末まで預けています。
ああー、１週間も乗れないのかよッ！って、平日は仕事が深夜帰宅なので乗ること無いですけどね(´・ω・｀)
また話は変わって、先日お友達からツィーターをいただきました。
もらい物なので詳細は不明です。でも、ツィーターを付け替えるだけで、高音が全然変わるんですな！
ひとつ前の記事の動画の最後で少し紹介しましたが、私の下手の横好きの趣味であるバイオリンの高音が割れずにすごく綺麗に伸びやかに出力されます。おほっ(ﾟ∀ﾟ)
アレなんですよ、意外と峠とかでヴィヴァルディの夏とか爆音でかけて走ると超燃えますよ！
Perfumeの電子音とかもキレがあっていい感じのソリッドさですねー。
またロードスターの楽しみがひとつ増えました。オーディオにも凝ろうかな。
あと、ベースグレードのウレタン製のサイドブレーキがダサイといわれたので、負けず嫌いの私は即刻交換しました（笑
レイルのアルミ製パーキンググリップです。
純正よりちょっと太めで握りやすくて高級感が出た気がします。
でも、ピアノブラックとレザーでインターフェース回りを整えているのでちょっと浮いてるかな…、ピアノブラックのレバーがあれば最高なんですが。
夏場の駐車の時は暑くて触れなさそうだ（笑
そんなわけで、週末には100φのテールをつけた超カッコイイ俺ロードスターがお目見えです！
みなさんお楽しみに！
【取付所要時間目安：約15分】Beatrush パーキングレバーグリップマツダ ロードスター [NCEC]*
