AutoExe(オートエグゼ)スポーツタイロッドエンド

さて、ここのところ更新が滞っておりましたが・・・先日3日間の新潟出張に行ってきました。
いやぁ、広くて空気もうまくてメシも酒もうまくていいところですね!ぽっぽ焼きがとてもおいしかったです。

で、今週は週中に39℃の熱を出して寝込んで・・・いる暇はなく、もうろうとしながら会社に行っていました(死
しかも連日その状態で打ち合わせ。もはや自分で何を話しているのかもわからない状態でなんとかのりきる。そんなわけでこの土日はのんびり家で養生。出前でしのいでました。

まぁ、今日は熱が下がったから買い物に行ったら、焔神楽さんのNCをたまたま某スーパーの駐車場で発見(・∀・)
そんなプチ出来事があったくらいでした。

で、今週発表された商品で、AutoExe(オートエグゼ)スポーツタイロッドエンドという物が出ましたね。
http://www.autoexe.co.jp/products/s_tierodend/s_tierodend.html

どうなんだろう、挙動の不安定感がこれで解消されるのかな。
私の車は後ろから見ている人によるとかなりトリッキーな動きをしているらしく、乗る人によっては気持ち悪いというコメントをいただくこともありますが(笑
たぶんデフが入っていることも原因かもしれませんが、車高も結構落としているので、バンプステア特性が変わってコーナリングの時に気持ち悪い動きになるのかしら。

オートエグゼから出ていると言うことはまぁ商品的には信頼できるだろうし、クリスマスプレゼントとかで・・・誰かください(*゚∀゚)

ちょっと体験談とかを聞いてみたい商品ですね。

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3 Comments

  1. かず かず
    2010年10月18日    

    あの動きからして、レイヴさんのはデフな気がする…

  2. レイヴ レイヴ
    2010年10月19日    

    やっぱり?(`・ω・´)
    サーキットよりジムカーナ行きたい今日この頃

  3. アレチチ アレチチ
    2010年10月19日    

    でもケツから見てたら、真っ直ぐ走ってるのにケツが揺れるんだよねぇ。
    何かケツがズバっと流れてるみたいな。後ろから見てて冷や冷やでしたよ。
    まー、これ入れるより車高もうちょっと上げてケツのアライメント取り直した方が吉な気がしますわよ。
    キャンバーつきすぎだぉ!!!!!

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本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。
NC1,NC2両対応。
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