タイヤで悩む

ここ数ヶ月タイヤで悩まされている。
といのも、ネオバがミゾもなくなった感じで売り払った訳なんですが、代わりに買った中古のRE050がヒビ割れまくりな感じで、乗らなかったら1週間でエアが抜けるというお粗末。
一瞬でズルむけてスリックになりそうな感じなので怖くてはいてられません、
(つかクルマより古い中古タイヤを買った俺もどうかと)
そんなわけで金はないですが、ネクセン、フェデラル、ナンカンあたりでの街乗りタイヤを買おうかと。
ただ、サーキット用と街乗りを完全に分けてしまおうと考えて、多少の峠遊びでも安心感のある街乗りタイヤ、と言うことでネクセンのN3000かフェデラルのSS595を検討中。
ネクセンの方が静粛性や乗り心地はいいようなので、そちらにしようかしら。
で、サーキット用にCR-Kai 8Jを購入済み。235のR1Rを装着してこの秋の戦線に挑もうかと考えています。
この夏はお金もないし時間もないので割り切って冥土inアジアン(・∀・)
ご意見下さるとうれしいです。
ちなみに1本7000円以下じゃないと買いません(笑
とりあえず購入候補はこちら
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ホントに安いな・・・

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2 Comments

  1. アレチチ アレチチ
    2009年8月22日    

    タイヤとブレーキは車の要なんで、いいやつを使ったほうがいいと思いますよ!
    まぁ、フツーに走る分には韓国製とかでもenoughだと思いますが。
    何年モノのRE050かわかりませんが、ひび割れですか。
    ちょっと保存状態悪かったのかも?

  2. シルバーNC シルバーNC
    2009年8月30日    

    はじめまして。
    NCに乗ってます。
    ネクセンのN3000ははいたことあります。
    街乗りではけっこう静かで乗り心地はいいです。
    ただ、グリップはあまりよくないです。
    特に雨の日はとばすのはちょっと怖い。
    ブリジストンのエコタイヤのほうがグリップよさそうです。
    サーキットも走りましたが、10週くらい走ったあとは、違うタイヤになっちゃったみたいにグリップしなくなりました。
    これで峠を走るのは、僕はちょっと嫌かな。
    ネクセンの後にRE11をはいたら、ブレーキの効きがすごく違いましたよ。
    ま、値段に惹かれますよね。
    僕もAUTOWAYで買ってタイヤフィッターに来てもらって、タイヤと交換賃全部で2万5千円でした。(16インチ)

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車種:ロードスター NC RHT
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本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。
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