オイル交換とワイパーゴム交換

昨日は東雲SABにてオイル交換してきました。そのついでにワイパーゴムも交換。
オイルはいつもは0W-30や0W-40ですが今回0W-20のオイルを入れてみました……
で、アレチチさんに酷評されましたwww
さすがに柔すぎるか……。今週末の走行会がちょっと不安です。というかすでに入れ替えたい気分です(´・ω・`)
しかしながら年始早々仕事が忙しく、帰ってからオイル交換することもできず、土曜日はオートサロン行くし、日曜は走行会当日なので、無理してこのオイルで行こうと思います。
まぁ、寒いし、エンジンがブッ壊れるなんて事はないだろ。良くはないでしょうけど……。
車で会社に来て昼休みに中目黒のバックスにオイル入れに行こうか……。
まぁ、それはイイや、仕方がない、あきらめよう。3週目くらいでフルアタックをカマして、5周くらいチンタラは知ってまたフルアタック、というペースで行こう。
で、今回オイル交換の待ち時間のついでにワイパーのゴムを交換しました。
ちなみに私のロードスターはレクサスのワイパーをつけています。
レクサス純正エアロワイパー運転席側 500mm

レクサス純正エアロワイパー助手席側 475mm

これがかなりナイスなのです。見た目もスッキリしているし、両端がしっかり密着。ビビリもなくこのあたりの完成度の高さはさすがトヨタ製ですな。
でも1年以上立つとさすがに純正のゴムだとビビリもしてくるようになりましたし、拭きムラもでてきたので交換。
以前のレクサスワイパーのレビューはこちら
今回買ったゴムはこれ
PIAA ワイパーブレード超強力シリコートワイパー 長さ500mm/WSU50

PIAA 超強力シリコートワイパー 長さ/475mm 品番/WSU48

オイル交換後、バックス内の駐車場でしこしこと交換。その後コイン洗車に行き、さらっと洗って、拭き上げ前にワイプアウト。すごく滑らかにキレイにワイパーしてくれました(*´∀`*)
洗車後は一人で都筑PAへ。神奈川ロードスターの集まりがあったので軽く顔を出して、帰宅。
プチオフ会では9台(だったっけ?)もあつまり、寒い中色々話が弾みました。
そうそう、NA乗りの友達が、NC2 RHT RSを契約していました(*゜∀゜*)
メンバーでかなり若手なのにすげーな(`・ω・´)
とりあえずこのブログに書いてること全部やりましょう>かず

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2 Comments

  1. アレチチ アレチチ
    2009年1月6日    

    ちょwwww酷評ちがっwwwwww
    ワイパーゴムをPIAAのに取り替えたら、助手席の端っこの方がふき取れないのね(´・ω・`)
    レクサスのにしてみよーかしらね(`・ω・´)

  2. レイヴ レイヴ
    2009年1月6日    

    ▲アレチチさん
    wwww
    PIAAのワイパー、そのまま変えるとゴムの芯(鉄の薄い棒みたいなの)がまっすぐすぎて浮いちゃいますね。
    レクサスワイパーでもまっすぐのままだと浮いちゃいそうなので、ちょっと曲げておくか、最初に着いている芯を流用するとモアベターです。

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著者名:レイヴ
アイオライト号
愛車:アイオライト号

車種:ロードスター NC RHT
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本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。
NC1,NC2両対応。
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