フェデラルSS595ひととおり街乗りシチュエーション体感インプレ

先日フェデラル595に変えたわけですが、初のアジアンタイヤでどんなもんかというところで、インプレ。
走行距離は100kmちょっと。自宅近辺の街乗り複数回とディズニーランド行くために東関東道の往復、というコースで、先日のにわか雨のおかげで雨のインプレも出来ました。

シチュエーションは以下

・普通の街乗り
・雨の街乗り
・高速道路
・雨の高速道路

過去に純正ADVAN A11A、DZ101、SP SPORT、AD07、★SPEC、RE050、RS-02 REVSPEC、とはいてきましたが(結構はいてるな)、それとの比較です。

■普通の街乗り
問題なし。ロードのイズよりエンジン音のほうがうるさいからクローズも特に気にならず。アスファルトが綺麗なら静かなもんです。
グリップはしっかり。デフが効いてキュッキュうるさいくらい。
ブレーキングもよく止まる。よく言われるサイドウォールの柔らかさはあまり感じない。まぁ足回りが堅いせいもありますが。

■雨の街乗り
普通に走るぶんには全く問題なし。
LSDでイニシャルトルクを高めにしてるというのもあるけど、家の近くに複数路線を超える跨線橋があり、カーブしながらの上り坂なのですが、そこで普通に、ごくごく普通に走ってて少しケツが出ました(汗
雨の峠とかは若干走る気になれないかも。
印象としては終わりかけだったレブスペックでケツがチョイチョイ出てた時と似ている印象。

■高速道路
ロードノイズはそこそこ。REVSPECとあまり変わりません。通り慣れた東関東道で、アスファルトの敷設の違いで音が変わる場所も理解しているので、ほとんど差はないかな。乗り心地は若干いいかも。というよりサイドウォールが柔らかいのか、高速道路の継ぎ目の突き上げとかはちょっとマシ。
明け方サーキットに向かうときにAD07で行くときは突き上げの連続が不快で吐きそうになるくらいだったのでそれに比べれば全然マシ。
奥さん普通に帰宅中に車内でご就寝モードだったので、ロードのイズがうるさいとかそういうこともなさそう。

■雨の高速道路
ちょうど降ってきたところ、という感じでしたが全く問題なし。

■番外
ちょっとだけ、遊んでみたけど、まぁそれなりに食います。終わりかけのREVSPECと比べたら全然安心できるレベル。サイドウォールが柔らかくて応答性が悪いとか言われてるけど、まぁ素人の私では体感できるほどでは無かったです。

ですので、個人的な見解では普通に走るぶんにはほとんど問題ないと思います。
皮むきも出来てませんが、まぁ問題ないでしょう。
でもこれでサーキットを攻めようという気にはなれません。それは終わりかけのREVSPECでサーキットをグリップ走行したくないのと同じ。

あとは溝の減り具合と溝が減ってきたらどうか、というところか。

でも、このクオリティで4本2万円なら全然アリです。でも5万越えると、えー、って感じですが、国産の安いのよりはいいかと。
エコタイヤとか言うけれど、財布に優しいのが一番エコですよ( ^ω^)

16インチの純正のAD07使い切って595RSにでもしてサーキット遊びしようかなぁー。

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本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。
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