RAVE ロードスター

バンパーが割れたので、まぁお金もないし当分直す気はないんだけれど、今いくつか出ている社外パーツを検討。どれも若干求めている物とは違う。
（スポーティーでスマートだけど力強い、っていうのが好きなので）
やっぱマツスピかなぁ、でも12万するしなぁー、と思っていて、オートエグゼのサイトもチェキ。
たまたまアングルが似ている写真がサンプルであったので軽く合成。

………こんなかんじ？

　　　　↓比較

アリだな（笑

でも、ケツがマツスピだもんなぁー、無いよなぁー、牽引フックつけれないし。
当分ガムテープです(´・ω・｀)
誰かストーミーブルーのバンパーがあまっておられたらお安く譲ってください（汗

本日は横浜の子安にあるマツダR&Eセンター（研究所）にてmixiのNCコミュのオフ会があり、そちらに参加して参りました。
こちらのセンターには先日RCOJのフリマにて参加したことがありましたが、中まではいるのは初めてでした。

参加台数は15台。mh1、ダムド、ブレイズエディション、ひび割れマツスピ（俺）と様々な外装、そしてチューニングが施されたNCが集い、それぞれのオーナーさんの個性が出ていましたね。

みなさんが集まったところで、NCコミュ管理人のこてつさんからロールケーキの差し入れが！生クリームが新鮮さわやかですごくおいしかったです。中に入っていたフルーツもジューシィーな感じ。朝イチで富士まで行って買ってきてくださったとのことで、お心遣いに感謝です！

さらにNC～NCのロードスターのNR-AやM'z Tuneの足回りの設計（チューニング）をされた方も参加され、みなさんのチューンナップ談義とあわせて非常に有益な情報交換ができました。

さらになんと研究所の方のおはからいにより、ミュージアムの中を見学させていただくことに。
コスモスポーツ、ファミリア、カメラ、ルーチェ、FC、FD、NA水素、RX-8水素さらにマツダ787Bと往年の名車がずらり！
めったに見ることの出来ないクルマ、そしてミュージアムだけに、かなり楽しい見学会でした。

大昔のファミリアでも、今売ればかわいくて絶対に売れそうなかんじ。マツダのデザインは秀逸なものが多いですねぇ。
こちらの研究所はなんと1920年代にフォードの開発工場として建設されたらしく、その後80年代にマツダの研究所としてオープンしたとのこと。
工場部分はなんと当時の鉄筋建材のまま内外装を綺麗にして使っているとのことです。そう考えると歴史のある場所なんですね。

一通り見学し、オープンギャラリーにてみなさんのNCを拝見しながら、あーでもないこーでもないとチューニング雑談をして、集合写真を撮って帰ってきました。
しかしながら、こうしてメーカーとオーナーが同じ目線でクルマを楽しむという姿勢は他のメーカーにはなかなか無いと思いますし、メーカーさんとも一緒になって1オーナーがお話をできる、というのはたぶんロードスターが唯一かもしれないですね。

非常に有意義な一日でした(｀・ω・´)

さて、9/15のマツダパーティーレースの走行会枠に向けてのTC2000初体験のコソ連をしてきました。

結果はみなさんご存じの通り、ダンロップ先のS字でスピンしてスポンジバリアに激突(´ノω；`)
ダンロップ手前で後ろにR34にくっつかれたからラインを開けようとちょっと左に多めにステアを切ってみたらズルズルズル～～という感じで頭からつっこんであのデカイスポンジを3メートルくらいぶっ飛ばしながら2回転してケツをぶつけて止まりました。
エアバッグが出なくてよかったのですが、助手席側の窓を開けていたので、草や土がバッサバサ車内に降りかかった上に、マフラーがスポンジにあたってて、溶けて煙でてるし、復帰しようとしてもエンジンかかんないしで、ガードレールの外に逃げました（笑

被害はバンパーがまっぷたつに割れ、牽引フックおよび右周辺がひび割れまくり、全体的に右にゆがみ、フェンダーからバンパーがはみ出し、ヘッドライトの上部分は盛り上がってます。バンパー内側部分も結構割れてました。クソー、買い換えかなぁ。

まぁ、そんなわけで楽しくもほろ苦い夏の思い出を作ってきたわけですが、とりあえずベストラップタイム。

1'17'464でした、遅(´・ω・｀)

自分的には15秒は切れたかなぁーと思っていたんですが、初めてのコースでアドバイスもないとなかなかブレーキングのポイントやコーナーのラインの取り方がわかんないですね。今度同乗してくれるスクールに行ってみます。
グランツーリスモ4ではNBで1分8秒だったのになぁー。

では、一日の思いだし。
会社を休んで最後の夏休みということでの参加。晴天快晴、むしろ暑い！
mixiで応募しているサーキット走行会に参加。以前お会いしたNCのやましんさんがおりましたがみなさん初めましてでした。でもロクに挨拶が出来ませんでした、すいません（汗
来ているクルマはロードスターのNA,NB,NCはじめFD,R32,R34,インプ,エボ,180,ハコスカ,エキシージ,RX-8,ポルシェなど、異種格闘技戦でクラス分けなし。うひょー。
もうね、さすが馬力の違いというか、バックストレートとホームストレートでガンガン追い抜かれました(´・ω・｀)
FDがメッチャ速くて速くて……。コーナーではエボやインプがゴリゴリ詰めてくるし。あぶふ(´ノω；`)
あと、さすがに暑い。20周も走ってると脳に血がのぼってヘルメットの中でドクドクいってました。うーん、レーサーってすごいなぁ。

でも、いい経験になりました。厳しい環境でドノーマルな状態で戦うといろいろ見えてくるもんがありますねぇ。
まだイマイチラインとかはつかめていないけど、今度は何となく15秒は切れそうな気がします。
めざせ10秒切り！(｀・ω・´)

あと、走行会写真の販売のカメラマンが来ており、せっかくなので買ってみた。
なかなか自分が走ってる姿は撮れないから、飾っておこうと思います(｀・ω・´)

割れたバンパーはしばらくなおしませんｗ
ガムテープでも大丈夫かと。あー、この前マツスピバンパー同じ嵐青がヤフオクに出ていたのになぁ。
純正バンパーおいておけばよかった。まぁでもバンパーなんてぶつけてなんぼだし、まぁいいか(｀・ω・´)
どなたか安くストーミーブルーマイカのフロントバンパーが余っておられたら譲ってください（笑

　
以前紹介しました「ahead」という雑誌なのですが、毎月購読しています。
内容は、カーライフを豊かに楽しむために様々な記事が書かれており、1冊の本に男性向けと女性向け、それぞれの視点で記事が書かれています。
エッセイ、地域のドライビングコースや名産紹介、車関連のイベントカレンダー、グッズレビュー、モータースポーツニュース、など、JAF Mateが８倍くらい素敵になった感じといえばわかるかな？（笑

ロードスターで行ってみたいなぁーと思うようなドライビングコース紹介は毎回楽しく、女性向けの記事のほうもまた男性とは違った視点での車とのつきあい方が書かれていておもしろいです。

これが無料で購読できるんですが（さらに自宅まで送料無料で届けてくれる）編集もうまく、非常に読み応えのあるフリーペーパーです。毎月楽しみにしています。
ぜひ、みなさん購読してみては？（aheadのまわし者じゃないですよ（汗）

「ahead」の紹介と購読はこちらから >>

で、まぁなんでこんなことを書いたかというと、昨日の「日経MJ」の1面に20代の若者が金を使わない、「巣ごもる20代」という特集がされており、酒も飲まない、貯金をして遊ばない、もちろん車も買わない。
車は維持費や税金がかかるからいらない、必要性を感じない、というような調査特集が掲載されていました。

まぁー、確かにそうなんだけど。私も20代中盤ですが確かに回りの同年代の人間はこんな感じで保守的になってる人が増えた気がします。私自身オトナ子供なところは多々あるんですけどね（笑
ちなみに私はここ数年は「貯金？何それ食べれるの？」って社会人失格な感じです(´・ω・`)
でも、人それぞれの価値観はあると思うんですが、車を持てるのにあえて持たないと言うのも含めてお金の使い方って、センスだと思うしいろんなお金の使い方があるので、それを知らないまま逆にため込んでしまってもそれはそれでもったいないと思うんですよね。

経済的な諸事情もあって前述のような車を買わないようになるんでしょうけど、それ以上にもっといろんなことにアグレッシブに楽しんでいけばいいな、と。

金がなければ働いて給料あげるしか方法がないので仕事がんばれます。
がんばれば結果的にスキルがついて給料も上がっていくと思いますし、あげていく方法を考えると思います。

車があれば日常生活以外にも思い出はたくさんできるし、車でしか行けないところにも行ける。もちろんクルマじゃなくても良いし。
お金の使い方を知っていればただ浪費するだけでなく運用したり、同じ浪費でもいい物をより安く吟味して買う方法や交渉の方法もわかりますし。
20代はそういうようなセンスを磨いて、良いも悪いも知って、痛い目も見るからこそ、いろんなラインを引けるしリスクヘッジも出来るし説得力のある発言が出来るようになるはずです。もちろんそこから考えながら色々学ぶ必要はあるんですけどね。
どうせ30歳すぎて結婚すればなかなか自由にお金は使えなくなるし、遊ぶ体力も減ってくるし、若いうちに金使いまくって経験値あげる方が30歳、40歳になったときにより広い視野で物事考えられると思うんですよね。
まぁ、まだ私はそこまで至ってませんが(´・ω・`)

人の価値観はいろいろあるんだけど、私は特に楽観的なので「貯金なんて30超えてからでいいや」という考えですし、いずれは家を買おうとも思いますが、超ローン組んでも注文住宅で戸塚あたりに100平米以上床面積のある戸建てを建てたいなと。駐車場は3台。
もちろん1台はこのロードスターを置いてますが。
後２台はムルシエラゴかアルファ 8c コンペティツィオーネ（もう売ってないけど）、それと便利なワゴンを置いておきたいですね。
もしくはNA,NB,NCを並べる！？（笑

あーがんばらなきゃ。

と、久々に思ったことを書いてみました(`・ω・´)
理想論なので気を悪くされたらごめんなさい。

ちなみに、Google Mapがカンタン貼り付けが出来るようになったのでテスト。
Googleアカウントを作ってマイマップを使えばこんな感じでルート紹介も出来る！超便利！(`・ω・´)

ちなみに私がたまに夜中軽く流すコースです。見つけたら声かけてください、あおらないでください（笑

拡大地図を表示

我がロードスター「アイオライト号」も走行距離が9000kmになり、そろそろいい感じに消耗品を交換“したい”時期になってきました（笑
まぁ、やりたいだけやん、というツッコミはおいといて、先日エアフィルターを購入したので装着しました。
有名どころで純正のフィルターを交換するタイプの「K&N エアフィルター」です。

【簡単且つ確実にパフォーマンスアップを実現する純正交換タイプエアフィルター】K&N　REPLACEM...

まぁ、パワーアップは抜きにしても、シンプルに純正品と差し替えるだけ。
純正品より保ちがよく、洗えば何度も使えるというのがこのフィルターの大きなメリット。そしてお値段も8000円ほどとお安い感じ。

装着は簡単、工具無しで２分ほどでつけられますので、今までのおクルマでフィルターを交換したことのない方も是非試してみてください。

まず、ボンネットをあけて、右手前にあるエアクリボックスを開けます。クリップで留まってるだけなので、簡単にオープンできます。手前側はねじで留まっているので動きません、奥の大きいボックスを奥へ押して開きます。
ただ、全開にはなりません。上半分ほどがオープンします。

そこから純正フィルターを引き抜きます。ずぼっと。
これが引き抜かれたフィルター。

そして、K&Nフィルターを差し込んでまたふたを閉めるだけ。
フィルターにはミゾが切ってあり、ボックスの中にあるガイドレール（的なプラスチックのガイド）にぴったりはまるようになっているので、うまくあわせてふたが閉まればOK。

早速近所のジャスコへお買い物がてらインプレ試走。
吸気効率が多少向上したので、低速からの加速感が若干向上したかなー？という感じですが、同乗した彼女が言うには「スムーズに走るようになったね」とのこと。
まぁ、5000kmくらいは一緒に乗ってるので、たぶん体感的にも若干変わっているんでしょう。2速5000回転くらいまでの伸びがよくなった感じです。

今週はTC2000で２時間ぶっ通しの走り込みを行うので、ちょうどいいタイミングでの交換でした(｀・ω・´)

【簡単且つ確実にパフォーマンスアップを実現する純正交換タイプエアフィルター】K&N　REPLACEM...

あと、全然クルマ関係ないんですが、こんなデカイプリン作りました（笑
形と大きさはフィルターに似てます。今度何かのミーティングの際に作って持っていこうかな(｀・ω・´)

でも、プリンが崩れるので激しい走りは出来ません。コップに水を入れて峠を（以下略

先日早朝箱根ツーリングを一緒に行ったmixi神奈川ロドスタコミュの方々のMTGがあったので参加して参りました。

今回はなんと15台（神奈川ロドスタコミュは37人）なので、約半数が来たという。何ともアットホームで楽しいコミュです。ほとんどの方が始めましてだったのですが、他にも初めましての方も何名か参加されていて、すぐにうち解けることができました。

仕事を終わらせてちょっと遅れながら出発。品川からなので、都筑PAは登り方向しかはいれないので、一度高速を降りるのももったいないと思い、勝島から横浜経由で川崎をぐるっと回っていくルートをとりましたが、横羽線のとこに料金所あるんだよね……あんま時間も金もかわんなかったな（苦笑

１時間ほどの遅れで到着。参加台数はNCが３台、他すべてNAという感じ。うーん、NAはすごく愛されているクルマやなぁ。ちょっとうらやましい。
途中からNBの方（いじりまくり＆若い！＆おもしろいニーちゃん）が来てNA、NB、NC、NC RHT勢揃いという感じ。
サーキットを結構本気で走っているNAの方（男前）とサーキットについてのお話しをいろいろしたり、レース用のオクタン価をあげる変なドーピングをされたり（笑）、ショップの情報を交換したりとしているうちにあっという間に３時間くらいたってました。
（ちなみにドーピングのおかげで、かなりエンジンのまわりがブーンブーン！！ってよくなった感じ（超右脳的

後からmixiでプロフを見てみると初めましての方も知り合いの知り合いだったりと、ロードスターってホントに魅力的なクルマなんですねー。
ホントにいいクルマです。
24時間テレビじゃないですが、このクルマを買ったことが人生が変わったときかもしれません。

東京のロドスタ乗りのコミュでも作ろうかな。でも集まるのは芝浦PAとか狭いし、神奈川方面のPAか東雲のオートバックスとかになるんだろうけど（笑

仕事があいたので、再び友達と九十九里に行って来ました。
お盆のＵターンラッシュのピークでしたが、朝は6時に出発したので渋滞には全くかからず、1時間半ほど出到着。
前回と同じくこんがり焼いて、ボディボードして海を堪能してきました。
まぁ、スポーツはそこそこ得意な方なので、ばっちり波に乗ってきましたよ。

で、今回私がサーフィンをしたわけではありません。
途中でたまたまNCの幌タイプがいたのですが、なんとサーフボードを積んでる！しかも２枚も！

勝手に撮影しての公開で大変申し訳ないのですが、あまりにクールだったのでのせちゃいます。
おそらくは幌の後ろにある固定用のビスの部分にパイプをつけて、フロントガラスと高さをあわせて、シートバックベゼルからベルトを通して固定していると思うのですが、こんな方法があるのね！すごい！
でもこれって幌を閉めれるんでしょうか？

ロードスターは本当に人それぞれの楽しみ方が出来るんだなぁ、と感心しました。
以前の軽井沢MTGの際も、自転車を乗っけてる人がいましたからね。
安易にミニバンやSUVではなく、あえてロードスターと言うところがすごいっす。

まぁ、そんな感じで休みを満喫。房総取れたての刺身定食を食らって、帰りは下道で大多喜から峠を越えて館山道まで抜け、アクアラインを使って帰ってきました。

途中のワインディングがすごく自然がたくさんの日本の原風景という場所が多々あり、炎天下でしたが、走るとすごく気持ちがよかったです。

やはりドライブはどんなに走っても飽きないですね(｀・ω・´)
今年の夏は後どれくらい遊べるかな？＜仕事しろ俺

というわけで、九十九里ドライブに続く俺的夏休み企画第2弾は、ペルセウス座流星群を見に、奥多摩湖まで夜中の峠攻めもかねて行ってきました（笑

よくよく考えたら片道90kmほどあるんですな。東京都とは思えない距離だ。
品川発～中央道～八王子ICで降りて青梅方面～青梅街道から奥多摩湖を目指すルートでした。

夜中1時半頃、奥多摩湖到着。晴天、新月、無風と絶好の観測日和。
漆黒の闇なのよくわからなかったけど、声やクルマの状況から察するにすでに50人くらいは現場にいました。

さて、ここですごいのがさすがオープンカーロードスターというか、屋根を開けると満天の星空！
シートに悠々座ったまま流星雨が見られるなんてなんて素敵！(人´∀｀*)
みなさん彼女とのデートにオープンカーで流れ星プランなんてどうでしょうか？
きっと一撃必勝！(｀・ω・´)

と思いきや、15分もすると首が限界に(´・ω・｀)
レカロのフルバケだとさすがにずーっと上向いていられないし、さらにリクライニングなんて言う言葉のないクルマなので、仕方なしに下車して、地べたに寝転がってみていました。

2時間ほど見ていましたが流星は大小あわせてなんと40個ほど見ることが出来ました。
圧倒的な流れ星！という感じのものもあれば、UFOの様に小さい光が明滅しながら視界の端から端まで1分くらいかけて流れて行くような流星もあり（周囲の別の人たちも見えていたので見間違いではないし、5個ほどそう言う流星も見た）天体ショーを大満喫。
新月と言うこともあり、東京では見たことのない満天の星空を見ることが出来ました。
うっすらと天の川も見えたかも。ほかにもスバルや夏の第三角形なども普通に見ることができ、俺ご満悦(*´∀｀*)

あんな星空は5年前に富士山に登ったとき以来かな。すごく綺麗でした。
星空を見に行くだけのドライブでもいいかもしれませんね。

惜しむらくは、流星は撮影できませんでした。まぁ、数千万分の一位の確率だわなそりゃ。
このデジカメ（IXY900IS）の最大感度ISO1600と最長シャッタースピード15秒じゃ星空を綺麗に取ることは出来ませんでした(´・ω・｀)
すべてマニュアル操作できる一眼レフが欲しいなぁー。

クソ暑い中みなさんいかがお過ごしですか？
夏と言えば海！今まで生まれてこの方海で泳がない夏はなく、今年の夏はロードスターがあるので、行ったことのないところに行こうと思い、昨日は九十九里の一ノ宮まで行ってきました。
東京に引っ越してからは湘南新宿ラインで鎌倉まで行き、由比ヶ浜で泳いでいたのですが、千葉で泳ぐのは今回が初めてです。

品川から一ノ宮まで、行きは少し混んだくらいなので2時間ほど。
朝8時に出て10時に到着。早速海万歳！
海が綺麗！水が綺麗！波がそこそこ高い！太陽万歳！

調子こいてボディボードにも乗りました。結構乗れた！20メートルくらいどぎゅーんできましたよ(｀・ω・´)
魚もいっぱい泳いでました。波が高かったので、迫りくる波の中を魚が泳いでいて、目線と同じ
そして炎天下で2時間ほど寝てしまい、体中ギンギンに焼けてしまいました。日焼けがえらいことになってます。寝返り打てません(´ノω；`)

いやーしかしオープンカーには海が似合います。
いや、海沿いの道か。すがすがしいですなぁー。九十九里というだけあって道がまっすぐです。

帰りには房総産の鯵の丼を食って帰りました。
また来よう、泳ぎに(｀・ω・´)

ちょっと最近プライベートでゴタゴタがあるのですが、ブログは元気に更新します（汗
先日の土曜にあらためて作成した車載カメラ取り付け用のステーです。
今までは無理矢理つけていたのですが、ちょっと強度的な面で不安があったので、今回改めて綺麗に作り直しました。

ただ、取り付けにはレイル製のロードスターNC用ブレースバーをつけていることをオススメします。
ロードスター専門ショップの製品なので、マッチング、性能ともに折り紙付きです。

もちろん純正状態でも工夫次第で取り付けは可能でしょうけれども、ブレースバーを装着した方が最も簡単に取り付けられるかと思います。
ブレースバー自体はカンタンにつけることは可能ですし、値段も安く、剛性も増すのでつけてみてはいかがでしょうか？

>>ブレースバー取り付けの詳しい解説はこちら

一応、以下の説明はブレースバーをつけていることを前提として進めていきます。
さて、それでは取り付けにあたって用意する物をご紹介します。

▼レイル製ロードスターNC用ブレースバー
4点式ハーネス（シートベルト）をつけるにも必需品。
Beatrush ブレースバーマツダ ロードスター　[NCEC]

▼カメラ固定用の雲台
そんなに高い物でなくてもいいです。私のは安めのこちらを使いました。
SLIK スリック 雲台 SBH-100 BK (ブラック)

▼Ｌ字金具やステーやボルト
レイルブレースバーのボルト径は12mmなので、固定部分は12mmのボルトをあわせましょう。ただ、私は付属のアイボルトを使用しました。
この写真はサンプルなので、こちらは購入せずに、楽天内で探すかホームセンターで現物をチェックしてボルトとの閉め具合などもチェックした方がいいです。

また、L字のステーは肉厚な物の方が強度があって良いです。揺れにも強くなるはず。
もちろん、雲台を取り付けるボルトやワッシャー、ステーを連結させるならその為のボルトも必要です。
ホームセンターの売り場では、L字金具もボルトもむき出しで売られていることが多いので、こっそり仮組みしてみましょう（笑

作業時間は15分ほど。
ステーの作成がスムーズに行けば取り付けて終了。ブレースバーを抜いた価格は私は2000円ほどでした。ボルトとか超安いしね。

雲台は通常状態だとリアから見るとカメラ台がちょこんと飛び出しますが、首を折れば見えなくなります。雲台をちゃんと使えば、自由な角度でカメラを固定できます。

サーキット走行などではもちろん、通常のドライブでも峠などで撮影したあとに見ると楽しいですよ！
本格的なデジタルビデオではなく、デジカメのムービー撮影機能で十分だと思います。
現に私はちょっと前のモデルですがキヤノン IXY DIGITAL 900 ISを使用してすべてのムービーをアップしています。

キヤノン IXY DIGITAL 900 IS（送料・代引き手数料無料、クレジット可）


SDカードからカンタンにムービーが取り込めて、アップできる物が手軽でいいですね。
>>このカメラで撮影したサーキットでのムービーはこちら

ただ、そうなると本当は左記のXactiの方がムービーは綺麗に撮れるんですけどね。私は普段使いのカメラとしてIXYを選んでいます。


そんなかんじ。
先日のドライブの際にカメラステーをほめられたのでアップしてみました（笑）
先日も当て逃げの映像がYouTubeに公開されて、2chの情報を元に犯人が捕まったので、防犯にもいいかも!?

これはひどい(´・ω・`)

コーナー前が直線なんだろうか？
結構スピード乗ってるし。

おもしろい飛んで行き方するのもいるね(`・ω・´)

玄関のスペース取りすぎ(´・ω・｀)
未知なるハイグリップラジアルの世界へ！
組み替えと破棄含めて7000円だから、タイヤ代含めて51000円なり。

ちなみにタイヤ交換はこちらにお願いしました、土曜に交換しまーす(・∀・)
>>タイヤフィッター

■おまけ：楽天で今一番安いと思われるネオバ
　（ヤフオクより安いかも）
16インチ

2本以上購入で送料無料！YOKOHAMA ADVAN Neova AD07 205/50R16 ヨコハマタイヤ 【　新品1本価格...

17インチ

2本以上で送料無料・代引き無料！ADVAN Neova AD07 215/45R17 ヨコハマタイヤ YOKOHAMA 【　新...

ひょんなことからmixiのokappieさんにさそわれて、神奈川ロードスターコミュの早朝ツーリングに行きました。
起きてメールチェックしたのが4:30。（たまたま飲んで早く寝てたので夜中に目が覚めた）
集合……西湘PAに6時。
うひょー！超ダッシュ！昨日のことがあるのでくれぐれもスピード違反はかからないように最善の最速で向かったので、10分遅れくらいで到着しました。

お初にお目にかかる方ばかりでしたがみなさんいい人ですぐになじみましたー(・∀・)
RHT3台、NA3台フルオープンでいざ大観山へゴー。

とんぼがアンテナに(・∀・)

久々に峠だったのですが、やっぱたのしいですねー。
っていうかみんながんばるがんばる。負けじと2足でモリモリとヒルクライムでしたが、バイクが多く、途中で後ろにベッタリとバイクにつかれたり、コーナーの度にすげぇハングオンしてくるのでぶっ飛んでこないか冷や冷やしながら登山。
昨日タイヤの空気圧をチェックして調整したところだったのでコンディションは抜群。
多少つっこんで攻めてもモリモリ上れました。滑らすと怖すぎるんでそれはナシでしたけども（汗

7:30　そして大観山の頂上に到着。すごい霧((゜□゜；))
ミストサウナな感じでマイナスイオンでまくりでした。晴れならすごい景色なんですよねー？残念。でも、早朝の山のてっぺんというのも気持ちがいいもんですね！
都内でもこういう山やルートがあればいいのになぁ。

そして箱根峠を下りながら一路沼津港へ。
連なりながらのんびりドライブ。でも結構距離はあるはずなのに、こうやってみんなと走ってると全然距離を感じさせないですねー。
炎天下でしたが、ロードスターが連なって走ってる姿を見てるだけでもワクワクですな(｀・ω・´)
9:00 沼津港へ到着。ここでもう一台のNCのみさてぃさんと合流。ずらっと並べて記念写真。

しかし、早朝の漁港の駐車場にMH-1が止まってました。すごい、誰だろうー？

ひとしきりお互いのパーツ自慢やマフラー自慢をしたあとに（笑）、朝飯がてら定食屋へ。
さすが漁港だけあってメニューが豪快。とりあえず私は「金目鯛の煮付け」を注文。
そういえば保田漁港の「ばんや」に行ったときも同じ物食ってたな、まぁいいや。煮付けが到着、そのでかさに驚き！しっかりしておりますわー。食べ応えがありました！

で、てんてんさんがカキアゲ丼を頼んでおりましたが、丼というよりタワーですな（汗）圧倒的に胸焼けしそうな予感。

右は店頭で並んでいたカサゴの唐揚げ。豪快！

ひとしきり満足し、その後はおのおの解散という形でした。
私は最終的には来た道を戻る感じで帰り、okappieさんとてんてんさんとともに西湘～藤沢～戸塚～第３京浜という感じで帰ってきました。

一日中オープンだったので、もう日焼けがすごい。今日一日だけでTシャツ焼けと腕時計焼けがこんな感じです。日焼け大好きなのでうれしいですけどね(｀・ω・´)

今回は初めましてだったのですが、やっぱり誰かと会って同じ趣味の話題で盛り上がりながら時間を共有するっていいもんですねー。
また行きたいと思います(｀・ω・´)

あと、神奈川ロードスターのステッカーもらったので張っておきます。（神奈川じゃないけど）

大●オフ行って来ましたー……ええ、行って来たんです。ええ、オフは楽しかったのですね。ええ。

行く途中の１号横羽線でね、右車線走ってたんですよね。場所は浜川崎あたりかなぁ？
で、ちょっと時間遅れてたんで多少急いでたんですが、左に軽自動車、前にはタクシー。
寸詰まりだったんですよ。
そしたらね、黒のセダン（おそらくベンツかなんか）がオープンカーで調子コいてる私をめっさ煽ってきたんです。「つっても俺ぁ前にも横にも行かれへんしー」と思っていたのですがあまりにしつこく煽ってきたんですわ。
そんで、左の軽自動車が少し後ろに下がったから、セダンが横をぶち抜いていったんです。
まぁ、右車線走ってるくせに前のタクシーも60km/hとかだったんで、うっとうしいからしばらくして私も左を抜いていきました。

そしたら前にそのセダンがチンタラ待ってるかのように走ってたんで、シフトダウンして一気に加速をつけてブチ抜いてやりました。

でも、そのときふと頭に、前回の大●オフの帰りに、私を抜いていったインプレッサが100mくらい先で赤いフラッシュ光らせて他のを思い出したんで「あー、この辺やばいな、標識あるしおとなしくするかー」と思った瞬間!!

ピカッ!!!!!!

ごーーーーーーーん(((( ;ﾟДﾟ)))

メーターを見たら125km/hくらい。ぐっはぁー！65km/hオーバー……
俺のテンション落ちる、クルマのスピードも落ちる、回転数も落ちる。

ちゃうねんちゃうねん、わざとちゃうねん、あの黒いのが悪いねん、俺ちゃんと思い出して気をつけようと思ったやん。

しかもこれで人生３回目です。あーあーあーあーばばばばばばーあばー。
フイルム入ってませんように！デジカメじゃありませんように！フイルム入ってませんように！デジカメじゃありませんように！フイルム入ってませんように！デジカメじゃありませんように！フイルム入ってませんように！デジカメじゃありませんように！

無駄ですね。アホですね。みなさんごめんなさい。
ロードスター乗りとしてあるまじき行為です。

……通知が来たらおとなしく納めに行きますので、こんな私ですが今後ともよろしくお願いします。

では、気を取り直して、大●オフです。
今回はNCはちょっと台数が少なかったんですが、お初にお目にかかるうちのブログのコメント欄でもおなじみの「かとぺさん」をはじめ、6台くらいかな？集まってました。
ＮＡが今回はすごく多かったです。

こてつさんが重役出勤でしたが、NC RHT組で3時間ほどダベって来た感じです(｀・ω・´)
こうして他の人と会うのはすごく楽しいですし、いろんな情報共有が出来るのでいいですねー。
周りにはロードスターはおろか、クルマを持ってる友達自体がいないので（友達が少ないのもありますが）、こうしてオフ会でいろんな方とお会いできるのが楽しいです。
今度はクルマ抜きで飲みとかしてみたいですねぇ（笑

他にも高級外車？のオフもあったらしく、ディアブロやカウンタックが何台も並んでガルウィングを開けてました。

今回の写真はISO100で4秒シャッター開けてとったんで結構キレイです、と思ったら、三脚使ってたのに、強風でブレてるし……

みなさんお疲れさまでしたー！(｀・ω・´)
また次回も集まりましょう～

台風もそれたので無事に大●オフできそうですね(`・ω・´)
21:00にいますので、よろしく～

というわけで、先日ヤフオクで購入した純正のフロントタワーバーを装着完了しました。RSやVSには元からついているものです。
何で今更純正という感じではあるんですが、それは後述します。
取り付けたイメージですが、回頭性能が格段にアップ！街乗りでもわかるくらい、ハンドルを切るとグイッとその方向に曲がりますね。
実際ホイールを17インチに変えてからは若干もっさり感があったのですが、それを感じさせない、16インチの時と同じような曲がり具合です。
結構変わるモンですなぁ。だからRSやVSは17インチが標準なのかも、と妙に納得したり。

ちなみに、ここから重要なのですが、ベースグレードはフロントタワーバーはついていないのですが、社外品をつけようとしてもタワーバーを取り付けるためのパーツがベースグレードには元から装着されていないので、社外品もつけることが出来ません。
なので、一度純正用の取り付け用パーツが必要です。
さて、それではそのうちクスコかレイルのタワーバーにするか(｀・ω・´)

タワーバーの感触を知るついでに東雲スーパーオートバックスまで軽くドライブ。スーパーオートバックスだと同じサイズのNEOVAが4本で84000円だったかな。やっぱ比較になりまへんな。
タイヤ用のエアコンプレッサーだけを買って、帰ってきました。今日は台風の影響からか、オープンにしててもクソ暑かったので、これ見よがしに品川の駅前の信号待ち中にRHTを閉めてみたり。やはり目立つぅぅ＜アホ
まぁ、若いうちは高級車とか乗れないので、こういうネタたっぷりのクルマの方がおもしろがられるはず（笑

で、ついでに24日の走行会に向けてタイヤを組み替えようと思い、NEOVAを買いました。純正ホイールの方にはかせるので、205/50R 16です。
ヤフオクで新品2007年生産　1本11000円という格安の物があったので、速攻で購入。ただ在庫取り寄せなので少々時間がかかるようですが。
後は出張タイヤ組み替えサービスにお願いすればOK。5万円以下で新品タイヤだワーイ(｀・ω・´)ノ
もう少しお金を貯めたら今度は17インチ用にS.Driveを買おうかな。

あと、おまけに今日は私の無理難題にいつも笑顔で対応してくれる関東マツダ洗足店の●玉さんにおみやげで、今大人気のスィーツ「mochi cream（モチクリーム）」を持っていきました。

高級雪見だいふく、といえばわかりやすいと思いますが、まわりはお餅で、中に様々な風味の特製クリームが入ったジャパニーズスィーツです。冷蔵庫で冷やして食べるのですが、暑い今日みたいな日には最高です(人´∀｀*)
中はアイスではなくクリームです。
渋谷南口の東急プラザ1Fにあるので、お近くに来た際はぜひ！
明日自分のぶん買います（笑

なんか●玉さんと閉店間際まで30分くらいいろいろ話してました。二人だといつも盛り上がる（笑
ちなみにFD乗りの●玉さんですが、先日セカンドカーにデミオのスポルトを買ったようです。
ディーラーの営業マンも惚れ込むくらい、いい性能らしいです。燃費も高速道路での試走で公称値の23km/lを越える24km/lを出したようで、相当いいクルマみたいです。

今日は長くなりましたな。ではでは、明日の大●でお会いしましょう！！
台風もそれそうですね！(｀・ω・´)

■おまけ：楽天で今一番安いと思われるネオバ
　（ヤフオクより安いかも）
16インチ

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あと３ヶ月で自動車保険が更新なので、そろそろどこにしようかなぁ、と考えながら安くていいところを探しています。
今の保険会社は三井住友海上なんですが、まぁクルマ買ったときに値引きと引き替えに入ったのですが、いやいかんせん高い。年間22万ですわ。アホかと。
よく調べておけばよかったなぁ。と思ったけどまぁ値引きあったからいいか、とおもいつつ、次をどこにしようか決めています。

みなさんどこかおすすめの保険会社ありますか？
今と同じ条件ならチューリッヒで9万、アメリカンホームダイレクトで13万なんですが、まぁもうチューリッヒにしようかとも思っています。
個人的にはハナコアラも気になりますが（でんわピポパポそんぽ２４）。
いいところや、自分が入っている保険会社のおすすめの点とかあれば教えてください。

あ、あと今月末にまた走行会があるのでタイヤ交換しようかと。
RE-01RとNEOVAで比べてますが、やっぱNEOVAの方が価格的にやすいからそっちにしようかな。
保険の値段を下げたぶん、タイヤにパーツにきえていくー。

最近よくクルマ雑誌に取り上げられている新しい911のturboのオープンカーですが、ちょっとほしい感じ。
っても、ほしいからってほい簡単に金額ではないのですがね……。

でも、ちょっと変わったフロントまわりのあしらいとか、ディテールが小ぎれいでおしゃれな感じ。
200km/hでも快適なオープンですごいね。
ロードスターは140km/h越えるときついっす。

また、このクルマの特設サイトがすごい出来。どうやってこんなFLASH作るのかわかんねぇや。
同期の取り方とかすごいね。あとはストリーミングにしてくれればもっといいのだが。

うーん、ポルシェやフェラーリに乗ってる人はどんな仕事してるんだろう？
でも、次に買う車もオープンカーがいいな。一度乗ったらやめられへんな(｀・ω・´)