RAVE ロードスター

今日はロードスターに絡めて、うちのサイトの状況を大公開！

ちなみにこのブログはブログサービスではなく、自サーバーにMovableTypeというブログツールを使用して、構築されています。
なぜなら、通常のブログやみんカラでは検索エンジン対策がほとんど出来ないからです。あと、自由なデザインも出来ないしね。
また、職業柄を活かしてSEO（検索エンジン最適化）をある程度施しております。ある程度ね。

それをふまえた上で下記のデータです。
みなさんのブログライフの参考になればと思います。

★集計期間（06.01-06.29）

■ページビューと訪問者数
6月のPVは17,535PV
ユニークユーザは7,614UU
となっており、個人ブログとしてはそこそこ？アルファブロガーとは言えませんが。

■検索エンジンでのワード別検索結果
検索エンジンでの検索結果はこんな感じ。
ロードスター
Google…29位
Yahoo…20位

ロードスターRHT
Google…21位
Yahoo…2位

RHT
Google…21位
Yahoo…4位

ロードスターNC
Google…11位
Yahoo…2位

Yahoo!とGoogleだとエンジンが違うので、検索結果に差異がありますが、個人サイトとしてはそこそこ高いかな？
Yahoo!の順位はすごい。
でも、Googleだと、オフィシャル以外に上位は中古車サイトや古い雑誌関連のレビューサイトばかりなので、実際にユーザーが発信しているサイトの中では相当順位は高い方です。

■検索キーワードの順位
検索キーワードは下記がトップ10になっています。
1. ロードスター rht
2. ロードスター
3. ロードスター nc
4. nc ロードスター
5. rht
6. ロードスターrht
7. ncロードスター
8. ロードスター ncec
9. nc rht
10. マツダ ロードスター nc

これらの言葉は見出しやサイトの構成、文章中に鵜も意図的に配置して、文脈中での重要度を上げています。
また、これ以外にも「RECARO TS-G」などの商品名や、ドライブで行った行き先の地域、店名などが検索ワードに引っかかっています。
ブログを書かれる方は、色々なところから検索されやすいような形で文章を組み立ててみてはいかがでしょうか。

■検索サイト順位
ちなみに使用された検索エンジンは
1. yahoo 39%
2. google 36%
3. msn 9%

となっており、Yahoo!、Googleともに肉薄。
ちなみに検索サイトからのアクセス数は65%程度。つまり7,614ユニークユーザーのうち、5000近くは検索からの流入です。
そう考えると検索エンジン対策はかなり効果的であるといえます。

■トップコンテンツ
最もよく見られているコンテンツは
1. トップページ
2. アーカイブ一覧
3. ロードスター★スターズ
4. オートアートのレビューページ
5. レビューカテゴリ一覧

となり、オートアートのページが過去アーカイブでも相当高い。
ちなみにオートアート　ロードスターで検索すると

Google…11位
Yahoo…1位
となり、Yahoo!では楽天や他オフィシャルより、このサイトのレビューページが最上位(`・ω・´)
まぁ、他にも取り扱いのページがないといえばそうなのですが、このページはかなり作りを充実させたつもりなので、リンクも多いですし、そのあたりが効果的なのかな。

■サイトへの流入施策
また、ブログ検索というものがあり、一般の方はまだあまり使用されておられませんが、テクノラティやYahoo!ブログ検索などが有名ですね。
そこでよく見かけるのが「軽井沢ミーティング」「東京オートサロン」などのイベントでタイムリーな情報を記事にすると、そのイベント名等をキーワードにして、サイトへの訪問者が増えます。

また、別の推移ですが、過去に甲府にドライブに行ったときに武田信玄祭り「風林火山」のイベントについて色々書きましたが、毎週日曜によく「風林火山」のワードで下記のページが引っかかってきます。

このようなリアルタイム性のある人の動向を分析して、検索の対象を促すようにブログを書くというのも効果的です。

たとえば！先日の雑誌「ロード＆スター」の発売日にロード＆スターというキーワードを入れて記事を書く、ということです。
また、みんカラなどにはありませんが、普通のブログサービス（アメブロやヤブログなど）であれば、更新フィードをpingサーバーに送信するので、ブログ検索などの流入に対して優位性が高まります。

■アフィリエイト
ブログをする上でのもう一つのメリットはアフィリエイト。
よく私が使用しているのは楽天のアフィリエイトで、現金ではなくポイントで還元されるタイプです。
アフィリエイトは今年の1月から行っておりますが、ちょうど半年間の楽天での売り上げはなんと！185万円！
ひと月30万円今日の売り上げがあるということですね。ということは１日平均１万円。おおー。
このブログの価値は楽天の物差しで測るとそんな感じです。

このうち1%程度、つまり2万楽天ポイントほどがこの半年でお小遣いとして入ってきてます。
みなさんありがとうございます！これでお米を買ってます（笑
実際、最も売れている物が、オートアートのロードスターのモデルカーです。さすがトップコンテンツ。
また、レイルのブレースバーや、クルマのシートなども。みなさんの使用感はいかがですか？

■SNSとの共生
私はみんカラではほとんど動いてません。さすがに記事を２個書くのはしんどい。
また、みんカラのページは検索エンジンにほとんど出てこないので、書いても他の人に読まれる機会があまり無いのが残念。でも、同じ趣味嗜好を持つユーザー（オーナー）を囲い込んでいるみんカラは大好きです。

またmixiでは基本個人的な日記のみとしており、ロードスター記事をほとんどmixiには書かず、優先的にこちらに書くようにしています。
クローズなmixi内に書くよりも、話題としてみなさんと意見共有できた方がいいと思いますし、mixiのマイミクは基本会ったことのある人のみをマイミクにしているので、その人達とはもっと個人的なところで意見交換がしたいと思っています。

■がんがるよ！
長々と読んでいただきありがとうございました。
結局はおもしろいブログを書いて、みなさんが満足して、毎日アクセスいただけるようなサイトを作ることの方が重要なので、これからも楽しんでいきますよ！(`・ω・´)

昨日は書籍ロード＆スターの発売日だったので、近所の本屋が24時には閉まってしまうので、仕事を少し早めに23時半くらいに切り上げてダッシュで本屋に行って本購入。
あ、こてつさんが載ってる、いいな(｀・ω・´)
あ、りえぷさんの彼氏のロータリーロードスターが。しかもツーショット。いいな(｀・ω・´)
あ、ホイールマッチングのページに何台か知ってるロードスターが。いいな。(｀・ω・´)
あ、軽井沢ミーティングの全員集合写真があった。俺どこにおるかわからへん。よくない(´・ω・｀)

で、家に着くと荷物の不在表が。

おお、これは先日楽天で５枚購入したTシャツの不在表か♪きっとそうだ。

ウキウキ気分２乗で、少し早く帰ってきたこともあって、ロードスターでわざわざ羽田空港近くの佐川急便配送拠点まで荷物を引き取りに。

で、荷物を受け取ったら中身には……
「建築部材用粘着材付化粧フィルム ベルビアン」のサンプルブックでした。

いや、たしかに注文したけど、このタイミングかよorz
すげー期待してウキウキだっただけに、残念感たるやなかったね。

いやーでもただのフィルムなのにこの質感。
言われなかったら本物のメタルや木材と思っちゃうね！
さー、クルマのどこに貼ろう!?レザーとか渋いね！
でも、カーボン柄がないのが残念。

結局ウキウキ(*´∀｀*)

BlogPet 今日のテーマ ホームページ 「あなたがいつも見ているホームページを教えてください。」

※注記
ムービーがアクセス時にあまりにも重いので、追記の方に回しました。
みんな見たから大丈夫だよね？

さて、昨日はあまりにも疲れて更新もせずに寝てしまいましたが、レーシングチームエイトリアン様のジムカーナ練習会に参加してきました。
前夜に谷口信輝と織戸学のDtoDで予習。うん、そうか、ハンドル切りっぱで6千回転からクラッチミートか。ふむ、ハンドル→クラッチ→サイドと、予習はしっかりしてきたぜ！
うーん、レベルが低い。どんだけ～。

タイヤは純正のA11Aに履き替えました。16インチの方がやりやすそうだし、純正タイヤ速く使い切りたいし。

初めてのジムカーナ、というか定状円練習なので緊張バリバリ。トータルで19台かな？SE3Pがほとんどでしたが、ロードスターは私含めてNCがもう一台、FD、R34、AP2もいました。
さらに、クラゴンさんが講師として参加。ロドNAでやってきましたが、すっげー速いのなんの。さすがプロ。

で、まず簡単なドラミ。すごく和やかな雰囲気ではじまり気楽に楽しめる感じ。
まず午前中は走行エリアを定状円練習とジムカーナコースの２つにわけて、好きな方を好きなように練習するというもの。
まず、クルクル回ってみようと思いまして、早速定状円から。

回れてねぇーorz テレビで見たやつと違う！（笑
いや、回ってるんだけど、定状円になってない！
織戸学の言ってたことは嘘か!?もしくは、あのDVDではS15やったからそれでもできたんか？

本人的にはバリバリ定状円なつもりでした(´・ω・｀)
ハンドル切りっぱじゃだめなのか。くそー、こんな事なら講習代ケチらずにちゃんとクラゴンさんの講習受ければよかった(´・ω・｀)

その後サイドターンの練習に切り替え。
うん、これはまぁぼちぼちか。とりあえずターンしてエンストこかずに行けるだけマシか。
これを極めて、公道でのUターンを……（危

それでこなれてきたところでジムカーナに挑戦。
うーん、良いのか悪いのか。他の人と比べても初めての割にそんなにタイムも悪くないんじゃね？
とはいえ、ズルズル滑るしたぶんタイヤ変えれば多少変わるのかな。

まぁまぁ。自分的には。初めての割には、というところか。
でもこうしてビデオで振り返ると、あー、ここもっと詰めれたな、とかここでカウンターか、と色々わかりますね。

で、モナーク弁当の昼食と、改めてみなさんに自己紹介。

食いかけ。
でも、モナーク弁当は毎回うまいっすね！豪華だし。ロンメーはいってますよ！(*´∀｀*)

午後はエリアを全面に使ったジムカーナ練習。みんなが48秒とかだす中、ひとり50.191秒と、ふるわず(´・ω・｀)
うーん、うーん、まだまだですな。
さらに、午後の練習は、前日２時間も寝てなかったのであまりにも眠く、ジムカーナしながら居眠り運転しそうだったので（笑）途中30分ほど休んでしまいました(´・ω・｀)
しかもカメラの容量無くなるしー。

まぁ、でもこんな感じで、非常に充実、おなかいっぱい走れました。
ジムカーナ練習は30回以上してるし、定常円練習だけでも10回はしたかな？

超楽しかったので、またどこかの練習会に参加したいと思いました。

明日21日に、初のジムカーナ練習会に行って来ます。
かねぴー氏に誘われて、RX-8のチームエイトリアン様の練習会に参加することになったのですが、誘った本人は来れません（笑

とりあえず、初の定状円練習です。うひょ、楽しみ。回れるかな？クルクル出来るかな？
サイドターンうまくできるかな？
えーっと、ブーンって行って、ハンドル、クラッチ、サイド、だったかな？

周りはおそらく全てがRX-8でしょうけど、ロードスターはクルクル回るんだぜ！

これを機会にA11Aのタイヤを使い切ってきます。
でも雨天予報(´・ω・`)
まぁ、滑るにはちょうどいいか。

ともかく久々のサーキットであります！
今日は早く帰ってタイヤ組み替えて谷口信輝のDVDで予習せねば！
朝スーパー早いし！

ああ、そうそうRCOJの夏祭り開催のハガキが事務局から来ましたが、どなたか行かれますか？
新子安のＲ＆Ｄセンターらしいですが。
ヴァイツェンさんは遠路だけど来る？(`・ω・´)
BOMEX見たいなぁー。

mixiのみなさんもご近所さんは来られますかー？

軽快で小気味のいいドライブフィーリングを味わえるロードスター。もちろんスポーツ走行の性能も妥協のない素晴らしい車であるといえます。

で、先日実家に一瞬帰省した際に、近所に買い物に行くためにワーゲン・ニュービートルに１年ぶりに乗ってきました。

……どんだけ～？
ブレーキスカスカ、アクセル軽すぎ、ステアも超軽い。
こんなのに前まで乗っていたのかー、うひょ、こえー、って感じなくらい全てが軽い。

もちろん軽いのはいいことなのですが、ロードスターになれてしまっているので、その軽さが逆に怖い。
ブレーキはどこから利き始めるのかがわからない。
ましてやAT。最初ローギアで回転数が上がったときにクセでアクセルを離しちゃいました（笑
勝手にギアがチェンジされていく感覚がなんか気持ち悪い。

ロードスターも他のスポーツカーに比べると断然軽いですし、その軽快さがウリなのですが、やっぱりそこはそれスポーツカーなんだなぁ、としみじみ。
ロードスターの楽しさは、ブレーキ、アクセル、シフト全てが軽快で、かつドライバーの操作に対してリアルタイムに反応が返って来るところ。そしてある程度の操作感の重みにそのダイレクト間があるところなのかな、と。

久々にアイポイントの高いシートでの運転だったので、運転自体は楽でしたが、とにかくブレーキが慣れるまでビミョーでした。
あと、レカロのシートに慣れたせいか、コーナーで体が振られるのがムカツキ。ビートルは革張りシートなので滑る滑る。しかもニュービートル、以外とでかいね。

そんなニュービートル君ですが、もはや家族で誰も乗らなくなったので、売られてしまうようです(´・ω・`)
親父には新しいデミオを買えと言っておきましたが、最右翼はまたワゴンRになりそうな予感。

おととい、超ウキウキウォッチングな日記を書きましたが、いろいろあってドライブには行けませんでした。

金曜の夜、実家で17年飼っていた愛犬が亡くなりました。
それで急遽朝イチの新幹線で大阪に帰省。

俺が10歳の時の10月に初めて飼ったペットでした。
生まれてすぐにうちに来て、全然なつくことなく、すぐに牙をむくビビリな犬でした。
たまーに心を開くところがかわいくもあり。あと、いよーに頭のいい犬でした。俺の言うことは理解していたようです。あんま心は通じなかったけど。
２回ほど失踪もしましたけど、帰ってきました。
でも、この世からいなくなるとやっぱり悲しいです 。

東京に来てからは全然会えなかったけど、この夏ロードスターで実家に帰省して、ぜひオープンカーに乗せてやろう、と思っていた矢先だったので、非常に残念です。
今までのクルマには乗っけてあげて、いろいろなところへ行きました。
海も山も。
残念ですが、安らかに、あっちでも元気でいてください。

で、今日日曜は朝イチで東京に帰京。
そして出社して仕事しています(´・ω・`)
えーんえーん、こんなに晴れているのにドライブできないとは！
ちくしょー。

明日は友達に会いにちょっくら成田までドライブしてきます。
片道１時間半くらいのオープンドライブかな。
うふ、最近忙しくて車乗ってないからこの原油高の現状でも超楽しみだ(・∀・)
やっぱり晴れた日にオープンで走るのは最高です。

ロードスターを買ってから、次の日の天気が気になって仕方ありません。
天気に気を遣うなんて初めてかも知れません。
ロードスターに乗っていると色々気づくこともあります。
今日は空が高いなぁとか、黄砂が降ってるなぁとか、湿度が高いなぁとか、海の匂いがするなぁとか、焼肉のにおいがするなぁうまそうだなぁとか。

日頃オフィスワークで外に出ないので、ロードスターに乗っているときは街の空気や雰囲気、気象や自然や地球を全身で感じることが出来ます。

土日が晴れることを楽しみにするなんて、たぶん小学生以来かも知れません。
それだけで人生がなんか豊かに感じられるような気もします。うふ(・ω・)

改めて思う、ロードスターを選んで良かったと。

ワクワクワクワクズームズームズーム(`・ω・´)

BlogPet 今日のテーマ あだ名
「あなたは周りから普段どんなあだ名で呼ばれていますか？」

先日、私のディーラーである関東マツダ洗足店から感謝祭と（デミオの売り切りセールってとこでしょうか）オートエグゼの展示即売会の案内が来たので、先日のバンパー交換以来久々にディーラーに顔出しに行ってきました。

私の担当営業さんは（FD乗りのあんちゃん）接客中だったこともあり、接客が終わるまでの時間つぶしに、先日買ったホイールに付いていた中古タイヤのチェックと、クルマの撥水コートと、先日の軽井沢ミーティングの際に黄砂で汚れた室内清掃をしてもらいました。
今日はいろいろサービスだったので。うーん、忙しい中ごめんなさい（笑

で、オートエグゼのブースも見ていたのですが、先日の軽井沢MTGで一通りパーツは見ていたので、今日はデモカーを見に来たのが目的だったんですけどね。
でも、ロードスターNCのデモカーが無かったよぉう(´・ω・`)ノオイオイ
こんなかんじで、ロードスター以外のラインナップが展示されてました。

RX-8、アテンザ、アクセラ、CX-7、MPV。なぜここまで持ってきてロードスターを持ってこない。

まぁ、せっかくだしエアフィルターくらい買おうとも思ったけど、なぜかそれもロードスター用は今日は持ってきていないとのこと。なんでやねーん（笑
冷遇されてまちた……。

で、何も買わないのもアレだなぁ、と思って今回購入したのがこれ。

オートエグゼ　カーボン　シフトノブ

私のはベースグレードのロードスターなので、シフトノブが“く”の字のタイプなんですよね。
これが２速に入れるときに引き手でするとやはり違和感があるし、多少太い感覚もあったので、値引きもあるしせっかくだから、ということで買ってみました。
リアルカーボンなので、質感はバッチリです(｀・ω・´)
こんなかんじ。

実際にこれで少しドライブに行ってきましたが、カコカコ感がいい感じです。握り具合もすっぽり手の中に収まるのでいい感じ。
さらに、高さの調整もできるので、お好みのポジションに調整することも可能。
私は一番低い位置にセットしています。

本当は球形のMOMO　SPHEREみたいなものかレイルの安いチタン製のやつにしようとは思っていたんですが、まぁせっかくなので。
「せっかく」ということで丸め込んでみましたが、ただの無駄遣いです（笑
っても、MOMO　SPHEREもこれと対して値段かわらんのかー。うーん。

でも、結構いい感じで気に入りました。
こうなるとサイドブレーキもなんかええのに交換したいなぁ、と欲が出ます……。
(´・ω・`)ノ メッ →俺

で、接客の終わった担当営業さんと（成約してました、おめでとう！）いろいろいじくったロードスターと営業さんのFDについて熱く語ってきました。
洗足店の児○くんは、すごく親しみやすい方なので、ぜひみなさんごひいきにしてね！

BlogPet 今日のテーマ 総理大臣
「あなたが総理大臣になって欲しい人は誰ですか？またどんな国を作って欲しいですか？」

そういえば書き忘れていましたが、昨日６月６日は私の誕生日でした（笑）
でも、誕生日だったけど、まだ会社で徹夜で明日の打ち合わせに向けてシステム仕様書とサイト遷移図を作成中……
(´；ω；`)ｳｯ

週末も特に予定無く。あ、でもディーラーからオートエグゼの即売会があるとの案内を受けたので、顔だけ出しに行って来るかも。

ちなみに27歳になりました。

まぁ、大阪から上京して、自分でスポーツカーを買うのがちょっとした夢だったけど、それが叶い、今はこうして愛すべきロードスターとともにロードスターライフを楽しめるようになれてよかったなぁ、としみじみ。
何年こいつと誕生日を迎えられるかなぁ。
10年は乗りたいねぇ。そんときは37歳か。次のロードスターNDが出てるかな？
まぁ10年後に、家族とかいたらさすがに2シーターはきついので、次の目標は駐車場が2コある家を建てること！
そんときはセカンドカーはRX-8あたりに……（死

自分へのプレゼントに車高調でも買ってあげたいけど、家計が苦しいのでプレゼントはまだまだ先ですな（笑
こいつの誕生日（納車日）までには貯金して、クスコの車高調でも買えるように今夜も仕事をがんばろう。

そんなわけで、またひとつオトナへの階段を上りつつ、今年もよろしくお願いします。
(`・ω・´)ン

先日の軽井沢ミーティングに参加したときに「俺の車なんか足りねぇなぁ」と思い、よくよく考えると標準グレードの我がロードスターにはシートバックベゼル（カバー）が黒。
みなさんはクローム調のVSやRSグレードというところに気づき、シートバックがシルバーだとアイポイントも高めに見えてキマるのかな、と思い塗装しました。
軽井沢MTGでシートバックカバーをフリマで1000円で購入していたので、それに塗装して純正品と付け替えます。

まず今回使用する塗料。

・アサヒペンプラスチック用プライマー（下塗り）

・クロームもドキッ！（クローム調塗料）

・オートリファインクリヤー（アクリルポリウレタン混合クリヤー上塗り）

塗装に関しては昔に少々勉強したので、これで今回は頑張ります。
それにしてもこのシルバー、「モドキ」って……実際のクローム塗料は30000円以上するので、今回はこれで勘弁してください。
30000円出すなら普通に海外純正のクロームシートバックベゼル買えるしな（笑

今回の塗装場所は、風呂場です（笑）。通常であれば屋外で行うのですが、舞い散るホコリやチリ、風で飛んでくる砂が付着することを防ぐためです。
今回はシートバックの表と裏両方を塗ってまとめてシルバー調にします。

まず、風呂桶にゴミ袋でカバーをしました。

次にシートバックカバーのはめ込み部分をガムテープでマスク。
そして塗装開始。

プライマーを薄く2回にわけて吹き付けました。

その後シルバーを３回に分けて吹き付けます。
がっふぅ！ちょっとタレてきた(´・ω・`)まぁ、内側だから良いだろう。

その後、クリヤーを混合し、上塗り。４回に分けて重ね塗りします。

以上。簡単でしょ。でも、乾くのを待って重ね塗りするために、10時間くらいかけていますが（汗

そしてできあがりをはめ込んだのがこちら。

うん、純正にも負けない感じの出来映え！
全然違和感なく、ハマっています(*´∀｀*)
RHTを閉めても室内で存在感を放っていました。

今回のメインの色はクローム調の塗料でしたが、結構綺麗な色具合です。
なかなか満足でした(｀・ω・´)ノ