RAVE ロードスター

このブログはMovable Typeにて作成しておりますが、WISIWYGエディタを導入してみました。

こんな感じでアイコンまであります→

 

さて、どこまで再現性があるかわかりませんが ブログの書き込み時に色々出来そうですね。

 

あ、ちなみに納車は11月中頃になりそうです。10月第３週から生産開始とのこと……

寒くなる頃にかぁ、厳しいなぁ。 

 

ちょこちょこブログカスタマイズをしてみました。

まぁ、そんなことはおいといて。

ロードスター　パワーリトラクタブルハードトップの納車についていろいろと調べていますが、結構遅れるようですね。
mixiのコミュニティなどにもいろいろと情報が書かれており、結構みなさんやきもきしているようですね。

まぁ、直接ディーラーに聞けばわかるのですが、今週末あたりにラインに乗ったかどうか催促してみます。

駐車場の契約が10月からなのですが、１ヶ月は捨てなければいけないかもなぁ。
まぁ、レンタカー借りた時は夜中止める場所が確保できたからいいけども。

何となくそれっぽい写真でカッコつけてみた（失笑

【自己紹介】
名　　前：レイヴ（レイヴレイヴァー）
生　　年：1980年生まれの松坂世代。
　　　　　　もしくは団塊ジュニアの最後の世代。
ネット歴：1994年～現在にいたり、生業とする
出　　身：大阪府大阪市
現　　所：東京都品川区 GTND（ゴタンダー）
仕　　事：WEBプロデューサー　兼　営業（主にお堅いところ）
趣　　味：ドライブ（当然）、バイオリン、ダーツ、スポーツ観戦、アウトドア全般、海関係、スノボ、ゴルフ、料理。
お　　酒：結構飲みます、ビールが大好き、いつでも誘ってください。飲酒運転は絶対にしません。
好　　物：シーザーサラダ、魚介料理
音　　楽：HIP HOP,R&B,HOUSE,かと思えばジャニーズ含むフツーのJ-POPやJ-ROCKも好きですよ。出身はビジュアル系でした。
資　　格：普通免許,4輪国内B級,情報処理,カラーコーディネーター,CG検定,画像処検定理,マルチメディア検定,情報処理活用能力者検定（J検），水泳2級,　世の中の役に立たない資格の鬼（笑
外見特徴：顔が、長デカイ。身長181cm　体重66kg
クルマいじりはコイツが初めてなので、全然まだまだ手探り状態のヒヨっ子です。

【車の状態】
■足回り
タイヤ：ADVAN Neova AD07
ホイール：純正 16inch / ENKEI RS+M 17inch
ダンパー・スプリング：HKS HYPERMAX III
トーコントロールアーム：NOPRO トーコンキャンセルアーム
スタビリンク：NOPRO ショートスタビリンク
L.S.D.：CUSCO Type-RS 2WAY
ブレーキパット：プロジェクトμ　HC+
ナックル：ニーレックスプロスペックナックルサポート

■吸排気
マフラー：スルガスピードPFSリープラグインサウンドマフラー
エアフィルター：HKS レーシングサクションリローデッド
　　　　　　　　　　NOPROエアセパレーター装着
吸気：COBALTラムエアインテークパイプ
エキマニ：SARDスポーツキャタライザー

■エアロ
エアロ：マツダスピードフロント・リアバンパー
トランクスポイラー：バディークラブ製　レーシングスペックエアロ

■補強
補強：クスコ OS ストラットタワーバー,LAILE Beatrushブレースバー

■ランプ・電装系・制御系
プラグ：HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング M40LF
イグニッション：VSD alpha 16V
アーシング：14sqアースモンスター
ヘッドライト：GALAX 6000K
リアウインカー：PIAA ステルスウインカーランプ球
ポジション：RAYBRIGのRC362ブルー LEDバルブ
サイドマーカー：クリアサイドマーカー
ホットイナズマ的なの：ボルテージスタビライザー
スロットル：BLITZ　スロットルコントローラー

■オイル
オイルフィルター：MAZDA SPEED OIL FILTERを主に
エンジンオイル：いろいろ　0w-40 0w-30

■エクステリアその他
ミラー：Joy Fastブルーワイドミラー
ワイパー：レクサス純正ワイパー（レクサスGS用）
オイルキャッチタンク：CUSCO製
牽引フック：マスタスピード純正

■インテリア
シート：レカロ TS-G
シートベルト：WILLANS CLUB4
シフト：momo neroもしくはオートエグゼカーボンシフト
ステアリング：momo nero
内装：デッドニング済（トランク・RHT格納部）, Beatrush フロアーパネル
　　　I.L.motor Sportsセンターコンソール
オーディオ：純正BOSEとiPod接続キット　iPod nano使用
ワンセグＴＶ：Broadzone 7型ワンセグワイドＴＶ
カメラ台：メイドイン俺　ホームセンターで総額3000円くらい雲台込
マルチファンクションディスプレイ：BLITZ R-VIT i-Color FLASH
サーキットカウンター：HKSサーキットアタックカウンター
消化器：ファイヤーマスター　フレームビーター
レーダー：CELLSTAR　ASSURA
細かいところ：クラッチスタート解除
　　　　　　　　走行中ナビ操作可能化

【パワーチェック（2008/11/16）】
馬力：177ps（6380rpmでリミッター）
トルク：21.5kgf-m （4速 5000rpm）

【レーシングギア】
DESSPEED グローブ
DESSPEED ノーメックスレーシングスーツ俺仕様
sparco EVOLUTION (走行会、メカニック用スーツ)
DRAGON BEARD DB980(薄底スニーカー)
Outlaw フルフェイスヘルメット　特大（笑）

というわけで、めでたくあこがれのスポーツカーの購入に、人生26年目にしてようやく至ったわけですが。
よくよく考えると幼少の頃からラジコン好きだし、足こぎ車好きだし、10歳の時に遊園地で3時間連続ゴーカートやってたし、買うゲームの半分くらいがレースゲームだったし、ハンドルネームのRAVERAVERは、ナムコのレースゲームのRAVE RACERのもじりだし、小さい頃から大阪のインテックス大阪のモーターショーには行って、カタログ山ほどもらってきたし、RX-8が出たときには車買えないから、プラモを仕事中に作り込んだし、なんだかんだで車が好きでしたな。

というわけで、たいしたもんではないですが、車歴。

スズキ：ワゴンR RX
18歳の時に最初に買いました。
CGアニメーターのバイトで稼いだ金で即金買い。
本当はシルビアがほしかったが、親の猛反対を食らい負けてしまい、軽自動車でした。
でも、これすら免許とりたてて友人を乗せて走っていたときに接触事故を起こしそうな感じでした。あぶねー。
かなり悔しい思いをして親父とけんかしたのを覚えています。
というか親父はクラウンからベンツのS600買ってるクセに！と思いながら。
でも、最初に買っただけに、いろんな所に遊びに行きまくって、経験値も深くなったし、思い出もたくさんできたいい相棒でした。

スズキ：ワゴンR　RRリミテッド
なぜかまた軽自動車。このときもS15シルビア購入をもくろむも猛反対。
前車のワゴンRとともに数日間の家出をしたが、ガソリン代が無くなったので泣く泣く帰宅。
このとき親父はベンツからセルシオに。ケンカ売ってるとしか思えなかったな。
何で猛反対されたかというと、あまりのスピード狂と、住んでいる場所が大阪でもドリのメッカの南港だったので、誰の目から見てもそこに参加する目的でのシルビア購入が明らかだったので。
でも、友人のスープラをエンストこかしまくってたので、無理しなくても良かったかもね…。
この車も3年で7万キロ以上乗って、いろんな所行きました。
近畿地方はほぼコイツと制覇しました。
フォルクスワーゲン：ニュービートル LZ_RHD
東京に転職寸前に購入したものの、全く乗らず。
名義から保険まですべて親父の会社に切り替えたので、手もかかってません。
この2年で4回くらいしか乗ってないけど、大阪にいる間大半はコイツの中にいた気がする。
いがいとかわいいし、ぶりぶり走ります。まだまだ心通じ合ってないけど、元気でオカンを乗せてください。
※2007年7月、売却しました(´・ω・`)

マツダ：ロードスター NC パワーリトラクタブルハードトップ

名前はアイオライト号。
もちろんボディ色から連想して名付けましたが、宝石アイオライトの石言葉には正しい道に導いてくれるという意味があるので、迷い無く、安全にカーライフを楽しめればと思って名付けました。
10年は乗るよ！(｀・ω・´)たぶん。

今日は朝一で大分から帰京し、そのまま業務へ。
かなりの激務で疲れ果てました……。

明日も朝一。明日と言うか今日というかあとで、という感じ。
さすがに疲れるがそんなときはこのムービーを見て元気を出してみます
（≧ω≦）♪

九州に出張に来ております。
東京→宮崎→大分→東京　の行程ですが、いや、さすがに遠い。もういろんな意味で遠いです。
昨日は東京にて朝一から打ち合わせがあり、そのご出発までの４時間の間で案件８個くらいさばいて羽田発。超激務。電話しながらメール書きながらという感じでした。
夕方羽田を出て夜宮崎に到着。
ホテルのラウンジにて一人で一杯ひっかけつつ、朝６時半起床。

今日も朝一からシステム講習を行い、その足で大分へ。
実はここで大分に向かうにあたり、先日の台風で横転した「特急にちりん」に乗車したのですが、そもそも復旧しているかどうか不明だったので、動いていて良かったです。

しかしながら延岡を通り過ぎる際に、先日の台風13号により発生した竜巻で横転した列車が駅ホームの外れに格納されていましたが、なんと車体側面やドア付近はベコベコにへこんでおり、さらに周辺住宅の屋根にはブルーシートがかけられ補修。
屋根が丸ごと無くなっている家や、アルミサッシがメタメタになっている家など、改めて被害の甚大さに気づきました。

で、大分にて打ち合わせをし、先ほどホテルに戻ってきました。
明日は５時半起床(´・ω・`)　き・きつい……

で、九州出張で思うことなのですが、九州は九州自動車道が発展しているので、ロードスターでかっ飛ばせたらさぞかし気持ちいいだろうなぁ、と。

この出張中にもNA・NB・NCのロードスター、それぞれ見ましたし、うらやましい限りです。
私も納車されたら群馬や山形あたりまでドライブに行きたいものですね。

ワイルドスピード×３を見てきました。
主人公も監督も前作、前々作と違うし（監督は毎回替わっていたが）
どうかと思っていたが、舞台が東京ということもあり、どうしてなかなかリアリティがあって楽しかったです。
カーチェイスのシーンは渋谷のど真ん中をドリフトで駆け抜けるわけだけど、知ってるだけに「やってみてぇー」と思ってしまった。
（ただし、渋谷のシーンはアメリカの巨大セットとＣＧの合成）

ロードスターがでていなかったことが残念です。
まぁ、ドリ車じゃないとしても、過去にS2000やエクリプススパイダーがでていた作品なだけに、ぜひNCロードスターを出してほしかったところ。

走るシーンのかっこよさは３作の中では一番堪能できるかと。
作品イメージとしては１と２のいいところをとった、という感じ。
ただ、よりコア層にターゲットを絞ったからか２のような映画的に見れる内容かといわれると若干微妙だが、ストーリーもそれなりに楽しめます。

惜しむらくはキャスティングであるが、主役はポールウォーカークラスがよかったかも。男前度ではダウンです。
でも、ルーカスブラックでも、走り屋として成長していく視点が楽しめるのでリアリティはあります。

あと、最後に駆るマシンが国産車ではなく、エンジンを載せ替えたマスタングというところも残念。
あのままハンのＳ１５シルビアをレストアして勝負をしてほしかったとはみんなが思うはず。
（親子の絆を強く出したかったのだろうから親父のマスタングを使った、ということなのだろうが）

最後の最後で過去３作の関連づけを見せることができているところと、ハンの７は文句なくかっこよかったです。

妻夫木くんが「究極のハンサム・ガイ」とパンフで紹介されているのはどうかと思うが（笑

ロードスター　リトラクタブルハードトップが出て、みなさんディーラーに見に行き、発注をして納車までお楽しみの頃かと思われます。
そこで、まだ購入を検討している方々へ、実際に購入時にどこまで交渉できるかをお伝えしようと思います。

私の場合は下記のスペックで332万5千円でした。
NC RHT ROADSTER 5MT（HID、ステアリングリモコン、本革ステア）
MAZDA SPEED フロントノーズ
BOSEサウンドシステム
BOSE対応HDDナビ（三菱製）
iPod接続キット
ETC（三菱製）

と、フロントノーズ以外はいたってデフォルトという感じです。
いずれいじることを考えて極力スペックはノーマルにしておきました。

で、ローンの手数料、諸々の諸経費込みで3,325,000円となりましたが、3,250,000円での値引き交渉をしました。
即決するのでキリのいいところにしてくれ、と。（即決する気はもちろん満々でしたが、あえて交渉）
と、しましたら、保険をマツダで入ってくれ、との条件で値引き交渉成立。
どちらにせよ保険は入り直す予定だったので、別に問題なしでOKしました。
75,000円の値引きとなりました。
およそ２％程度ですが、出たての新車でとりあえずは普通に値引けた、と言う感じでしょうか。

ほかのサイトなどを見ていると20万前後の値引き事例もあるようですが、その場合はオプションが多かったり、下取りも含めてなどの例が多く、私のようにほぼゼロベースでの値引きはあまり無いようです。
注文も殺到している状態なので、値引きもあまりないかもしれませんが、購入をご検討の方はぜひ最低でも私ラインまでの値引きを粘ってみてください。

この週末は密かにドライブ連休を考えていたのですが、見事に天気予報は雨ですね。うーん残念。

早くクルマでどこかに行きたいです。
実家にいたときは、クルマがあったのでクルマに乗れることが普通でしたが、東京に出てきてクルマがない生活が２年も続くと、やはりクルマへの渇望というか、軽自動車でもいいからクルマに乗ってどこかに行きたい衝動に駆られますね。

クルマに乗りながら自分の好きな音楽をガンガンにかけて走る快感はやっぱり一度味わうとなかなかやめられません。

週末晴れてくれないかなぁー…

今日は静岡に出張です。
たぶんこの距離ならロードスターが来たあとの慣らし運転にはちょうどいいかも。
熱海あたりにロードスターでドライブがてら温泉とかもいいですね。

あ、そうそう。
ローンの審査も降りたので、発注開始されました。
納車が待ち遠しいですね！(*´∀｀*)

今日は名古屋に出張です。
NCが来たら慣らし運転がてら東名をぶっ飛ばして名古屋まで来てみたいなぁ。
さすがに出張に車は使えませんが。

新幹線から箱根ターンパイクが見えるのですが、あそこも攻めてみたいです。

まぁ、その前に運転技術の向上は必須なのですが^^;

外部blogエディタのfeedpathからの投稿テスト。
もしこれが出来るならかなり便利になるのだが。
こちらの方がブログ編集のツールがMTより充実してるし！

ロードスターが来るまでは、あまりこちらの日記は更新できないのが残念ですが、何かしらネタを見つけて書いていきます。
というわけで本日は銀座に行って来まして、カルティエの「ロードスター」と言う時計を見てきました。

見るだけでした(´・ω・｀)

70万円ですか…これからローン地獄の俺には買えませんな。
うーん、でも格好いい。いつかこういう時計やクルマをローンなしで買えるようになりたいです。

カルティエのロードスター≒中古のNBorNA……。
値段的には近いというのが怖い。

はてさて、本日もディーラーに行って来ます。
ローン関係や駐車場関係の書類を持っていくのですが、ローンの審査が無事通りますように！
というか、それが通らなかったらこのサイトも閉鎖になるわけで（汗

いままでクルマは３台買いましたが、実家にいたこともあってヌルい環境でのクルマ購入だったもんでまだ良かったけれど、これから家賃とあわせたら自動的に月20万は消えるんだけどやっていけるのだろうか、俺(´・ω・｀)

来週の9/16から全国ロードショー開始の「ワイルドスピードx3」です。
今までの作品から主人公が変わっておりますが、非常に楽しみな作品です！

たぶん前々作、前作をご覧になっていない方でも楽しめる内容ではないでしょうか!?
ロードスターは出ない模様…残念。

でも、７は今作品も大活躍のようです!!

以前レンタカーでアテンザをレンタルし、日光にドライブに行きました。
今回はgoogle mapsのテストもかねてそのことを書いてみます。

ATENZA

最初はマツダレンタカーでRX-8を借りようと思っていたのですが、すでにレンタルされていたのでアテンザに変更。
しかしながらこれが功を奏したか、なかなか乗り味はよく、日光のクネクネ曲がるいろは坂も電子制御ATによって簡単にクリアできました。
そして、この車で初めて電子ATに乗ったのですが、便利ですねー！でも結局の所ATなので、クラッチ操作で行うテクニックというのはできないんですね。
最近はRX-8にも6速ATが出るなど、どんどんAT志向が高まっていますね。

NC 5MTにしたのは間違いだったかも……パドルシフトとかも楽しそうだなぁー。
で、アテンザに乗った感触ですが加速性能は、底からグィーーーーンと引っ張るような感じでしたね。
個人的にはマツダレンタカーが近所にあったのでよく利用させてもらっていました。
アクセラ、アテンザ、デミオなどなど。マツダ車はどの車も一癖ある、という感じですが色々乗れて楽しかったです。

でもそんなマツダレンタカー五反田店はつい最近閉店してしまいました…残念！

まだこのブログはデザイン部分とか内部部分を色々テスト中です。いや、なかなかうまくいかないもんですな。
とりあえず、検索とかしたら表示がぶっつぶれるのはご愛敬で（汗

いろいろとデザイン周りをいじくっています。
全部テンプレートをゼロから構築している割にはどんどんシンプル路線になってしまっていますが、見やすいサイトを心がけると言うことで（汗

デザインの基調色はロードスターのカラー（ストーミーブルーマイカ）に合わせた青色に。

やっとメインページがそこそこできました…。
いやー、疲れた。

自サーバーが重く検証に時間がかかっておりますが、これももうすぐ来る相棒（NC)のためです。
ガンバりまっす。

でも、仕事もがんばらねば（汗

みなさん初めまして。
そうでない方は今後ともよろしくお願いします。

幾度と無くブログを立ち上げて(10個以上）きましたが、とりあえず新しいブログを作ります。

ブログのテーマは「クルマ日記」です。マツダのロードスターを主に題材とするであろうブログです。
もちろんほかの日々の日記も記載していきます。

さて、つい先日8月末にマツダ　ロードスター　NC　リトラクタブルハードトップ ROADSTER 5MT　カラー：ストーミーブルーマイカの予約をしてまいりました。現状では車庫証明の発行やローンの手続きなどを進めている最中で、納車は10月末となる予定です。

非常に今から納車が楽しみで楽しみで仕方がありません！

今までの車歴はまた別の機会に披露いたしますが、初めてのスポーツカーでFRのオープンスポーツ、しかも新車という思い切りすぎたことをしてしまいました。

今後、ローンの返済に追われつつ、このブログにもいろいろと書いていきたいと思います。
もちろんブログのデザインも変更予定です。

みなさんよろしくお願いします。